mafa

bei naben hab ich auch noch wirklich nie nadellager gesehen! sind weder zylnderrollenlager noch sonst was was keine axialenkräfte aufnehmen kann sonder ganz normale rillenkugellager dazu aus dem FAG Lagerkatalog: "Einreihige Rillenkugellager nehmen radiale und axiale kräfte auf; sie sind auch für hohe drehzahlen geeignet..........usw"

Seitenkräfte besser aufnehmen..... des mag in der theorie schon a bisserl richtig sein, aber ich bin der meinung dass industrielager die seitenkräfte gut genug aufnehmen können! du tust ja so als ob bei einem industrielager nicht auch nur ein hauch einer seitenkraft daherkommen dürfte im dh fährt man eigentlich nur industrielager weils die konuslager infach dauernd aufprellt! ich bin mir sicher dass die seitenkräfte im dh stärker sind als bei cc, und vernünftige naben halten da auch über jahre!

was hast für a hinterradnabe? bei konuslagern brauchst sie nur nachstellen, bei industrielagern wirst lager tauschen müssen!

ich halt gar nix davon! da sammelt sich nur der dreck drunter und reibt dir langsam aber sicher die ganze beschichtung runter! ohne is in meinen augen besser für die gabel!

hab grad an großteil der 15ten staffel auf englisch angschaut.....sooooo geil i bin für nur englisch, san einfach no so viel geiler als auf deutsch!

gatschreifen sind eher der mud 3 oder der wetscream, im richtigen gatsch bist mit dem swamthing verlohren

jeder shop der rockshox hat wird die die sachen besorgen können! obs wer lagernd hat is a andere frage in onlineshops wirst vermutlich nix finden (jedes ersatzteil eingeben is vermutlich mehr arbeit als es nutzen bringen würd), aber auf anfrage kanns dir sicher jeder liefern

wird meines wissens nach 2005 nicht mehr produziert is doch der c24 mit dünner karkasse, oder? ansich ein super reifen, aber für reinen dh nicht zu empfehlen (durchschlagschutz)

ausbürsten und passt scho wird eh nur wieder dreckig

ich würd 2.5er nehmen, ob highroller oder minion is halt glaubensfrage......es wird allgemein behauptet das der minion vorne noch ein bisschen besser geht als der highroller dafür verschleißt der hintere vermutlich schneller...... bist mit beiden gut beraten und der preis is sicher gut! bin auch schon einmal den 2.3er tioga gefahren....ok er is breit, aber hat 0 durchschlagschutz, 0 grip und is sowieso für nichts zu gebrauchen! die 2.5er maxxis sind sicher nicht breiter als der tioga, aber reichen trotzdem!

also bei meinen eigenen gabeln tausch ich alles erst wenns nötig is...buchsen wenns spiel haben, dichtungen wenns undicht sind...... wennst die gabel aber so und so auseinander hast dann is es kein aufwand die dichtungen auch gleich zu tauschen...und der preis der dichtungen ist gering gegenüber dem arbeitsaufwand den man hat wenn man das gute teil nocheinmal zerlegen muss....

is bei dem zufällig auch a motorradl gfunden gworden? geht mir nämlich auch ab

entweder der anschlag (schraube herausdrehen) oder zuviel seilspannung (wie der EineDrahra scho gsagt hat) dann sollts auch unter "volllast" gehen

kenns scho ziemlich lang........aber is geil

sag das nicht....alles schon erlebt

Killswitch engage - The End of Heartache

würd ich auch sagen! aber nimm sie nicht zu groß, die is unten verdammt weit und lang ich hab sie mir gekauft weil ich schon ewig eine kurze haben wollt und nciht so viel "nur " für eine kurze bezahlen wollt....da hat mir die shift gut ins konzept gepasst

ich fahr die shift und auch fox (aber eine lange) die shift is extrem praktisch! des mit dem abzippen funktioniert genial und sie schaut kurz echt geil aus! leider hat sie keine pads drinnen wie die fox, aber in wirklichkeit ersätzen die pads beim gröberen fahren keine protektorenhose! die pads sind grad einmal ca 4mm dick und helfen nur wenn du gegen den boden knallst, gegen einen stein können die dinger nichts ausrichten! die fox die ich habe fühlt sich vom tragekomfort besser an als die shift in der langen version weil die shift in der gegend der knie innen kunststoff hat an dem man schwitzt (is mir aber nur beim motorradfahren aufgefallen weil beim biken hab ich eh kniedeckeln) in der kurzen version is der negative aspekt natürlich wieder null und nichtig......... ich würd mir eher die shift kaufen einfach deswegen weil du um dein geld eigentlich 2 hosen bekommst und bei der fox nur eine!

noch früher sinds auch mit hardtails und 5cm gabeln im worldcup gefahren, macht trotzdem niemand mehr

jaja, +20% .....BB-Sezialpreis.....

bier trinken :s:

@ raydoo sehr geil, so was brauch i in biertischvariante! nur blöd wenn der fahrer in die tischrunde so involviert is dass er vergisst das er der fahrer is

iiih...gollum

also da is mir lieber die wandelts in wärme um, die hör ich wenigstens nicht

@ judma eins im training und ans vom zeitlauf training san ja alle auf der strecke