Atron

Kennt jemand die ST-R600 Brems/Schalthebel für kleine Hände? Dabei kann anscheinend der Abstand Lenker/Hebel über Distanzen eingestellt werden. Ist auch der Grundkörper kompakter? bzw. der Hebel kürzer? Perfekt wäre ein Vergeilchsbild - in der Umgebung hat die natürlich kein Händler lagernd bzw. kann konkret etwas dazu sagen... Danke Atron

*doppelpost*

...oder bei Skinfit - http://www.skinfit.at

probier mal die Führungen zu entfetten (mit Nitro abwischen) - die ganzen Rohre werden vor Auslieferung mit Öl konserviert - und Öl gehört nun mal eher auf die Kette... bzw könnte man die Rändelschraube durch eine Sechkantschraube ersetzen und mit Gabel- od. Ringschlüssel anziehen - Profis verwenden Drehmomentschlüssel um nichts zu runieren ... Ist halt eher eine Konfiguration für den Einzelbenutzer - oder alle Schrauben "zugriffsicher gestaltet" um z.B. der besseren Hälfte das Verstellen "abzudrehen" Gruß Atron

Auch mit Swing-Feet - gegen das knarzen hilft Silikonspray - und Ruhe ist... Gruß Atron

Auch ich suche nach einem günstigem Atmos (jedoch verm. schwarz) Auftakt für eine Sammelbestellung? Gruß Atron

eine weitere Möglichkeit? Kauf Dir beim Hofer & Consorten einen, vor dem Ablauf von 2 Jahren ist er bei ernsthaftem Training garantiert erledigt - und reklamier vor Garantieauslauf (bei mir zwar nicht beabsichtigt, aber leider so gelaufen) - da Hersteller in der Regel inzwischen im Konkurs gibts das Geld zurück... (und seit dem nur mehr DAUM) so dahinphantasierend Atron

Eine Alternative in der angepeilten Preisklasse wäre auch das GIANT TCR1 - komplett Ultegra (3x) - Listenpreis 1550€ - schon gekauft um knapp unter 1200€ - es bliebe noch etwas Spielraum um den Fizik Pavé Sattel und die Laufräder etwas "upzugraden"... Das Rad (meins) in M könntest Du jederzeit in Linz probefahren, um ihm "auf den Rahmen zu fühlen" (IMHO nicht der härteste Alurahmen am Markt, aber Kompromiss Fahrkomfort/Steifigkeit für mich OK) Gruß Atron

das wäre ja ganz in meiner Nähe (Neusserling) - sofern das Wetter mitspielt hätte ich nichts gegen eine RR-Runde Tel. folgt per pn... Gruß Atron

Deine Meinung kann ich leider nicht teilen - "rechts überholen" gilt nur als "vorbeifahren" wenn dies im Kolonnenverkehr (sprich je mind. 3 Fahrzeuge hintereinander) durch unterschiedliche Geschwindigkeiten auf den Fahrstreifen hervorgerufen wird. Bei einem einzelnen Mittel- oder Linksfahrer rechts vorbeizupreschen garantiert einem zumindest 70-100% Schuld im Falle eines Unfalls (weil z.B. der Tankwagen auf den rechten Streifen wechselt und den Mini im toten Winkel nicht gesehen hat und ihn durch die Tandemachse faschiert) bzw. im Falle des erwischt werdens die Führerscheinabnahme falls man weiterhin darauf beharrst als "Rechtsüberholer" richtig gehandelt zu haben (Verkehrszuverlässigkeit muss angezweifelt werden)... Gruß Atron

wozu? - dank IBAN & BIC sollte es ja keinen Anlass dazu geben? Gruß Atron

nicht zu vergessen: Radsport KIESL in Urfahr/Freistädterstraße (Abfahrt A7 - Dornach)- insbesondere Hr. Kiesl ist sehr kompetent Gruß Atron

Das Problem kenn ich aus leidvoller Erfahrung - fahre an Werktagen (Wochenpendler mit Nebenwohnsitz in Linz) fast täglich abends zwischen 18:00-20:00 von Dornach Richtung Abwinden (und je nach Verfassung dann über Mauthausen bzw. Asten weiter bis zum Umkehren). Die ersten Kilometer bis zur Steyregger-Brücke muß man halt schön gemütlich "einrollen" und heimwärts heißt es dann "ausrollen" - will man gröbere Unfälle vermeiden - ab der Brücke kann man aber schön konstant ziehen.... Sollte sich der eine oder andere Linzer mal anhängen wollen bzw. mich anhängen lassen, hätte ich nichts dagegen...-> pm Fahre ein rotes Giant - Dress gelb/schwarz - Bikeboarddress hab ich leider (noch) keins... Gruß Atron

skinfit - gut und günstig! Gruß Atron

... und nette BB-Kollegen bestellen Ihr Abo sich einfach so, sondern lassen sich von einem Kllegen werben (der eine oft recht brauchbare Prämie kassieren kann).... Gruß Atron

auch von mir HERZLICHEN GLÜHSTRUMPF! Gruß Atron

ist ab gewissem Alter (der Pedale) fast normal - aber gut geschmiert wirds wieder stiller. Empfehlung: Silikonspray oder Wachs (damit hält die Stille länger an...) Gruß Atron

inzwischen stehts im Stall - alles bestens - die Hinterradspeichen knarzen zwar bei kräftigem Wiegetritt etwas - Spannung ist aber ok - geölte Speichenkreuzungen brachten etwas Verbessung, bis zum ersten Service wirds schon noch vergehen. Vielen Dank für eure Meinungen Atron

Es gibt Zaubermittel á la SEAM-GRIP & FREESOLE (z.B: eybl) - kleben wie die Sau! Bruchfläche vorher sauber reinigen - und ja die Finger nicht damit in Kontakt bringen. Ich klebe auch kleine Löcher im Schlauch mit Seam-Grip... Gruß Atron

gefahren wurde ein M-Rahmen - werde (sobald aufgebaut) einen L vergleichsweise testen - oder hat wer eine Empfehlung für 178cm Normalstatur? - tendiere momentan zum M @sanzan2003 -> pm Gruß Atron

Hallo! Überlege ein GIANT TCR 1 anzuschaffen - wer hat Kritik/Anregungen oder preisähnliche (noch nicht endverhandelt ~1200€) Alternativen anzubringen? Besten Dank! Atron Eckdaten (wie im Katalog): - Schaltung: Shimano Ultegra 3x9 mit STI-Komponenten - Rahmen: AluxX SL 6013 doppelt konifizierter Aluminium-Rohrsatz - Gabel: Giant Aero Composite, 1-1/8", A-Head Schaft, Aluminium Schaftrohr - Reifen: Hutchinson Reflex, 700x23mm - Vorbau: Giant Racing Komponenten, Oversized Aluminium - Bremsen Shimano Ultegra - Felgen Mavic CXP22 - Kurbel Shimano Ultegra 52/42/30T

Hat euer Daum auch das Schaltjahr verpasst - wäre recht einfacher Berechnugsalgorithmus.... Gruß Atron

naja, die Freude wollte ich keinen verderben... Hab den Thread erst jetzt entdeckt und halt meinen Senf dazugeben müssen. Interessant wäre evt. eine Übersicht für alle Daum-Modelle (sofern sich da Daum nicht auf den Schlips getreten fühlt...) Gruß Atron

Für den 8008 TRS gibts den Riemen übrigens bei Maschinebau/Eisenwaren-Läden unter der Bezeichnung: S PJ 1143 / 450J EL z.B. wie im Original von Contitech (Keilrippenriemen Profil PJ, 1143 ist die Länge) um ein paar Euro (Bestpreis ~7€) Gruß Atron

Bei meinem 8008er (Produktion Sept. 2003) sind die Schrauben bereits als Torx anstatt Kreuzschlitz ausgeführt. Hab zur Sicherheit gleich passende Beilagscheiben montiert, damit's beim Riementausch keine Probs gibt... Gruß Atron