Irgendwie hab ich den Eindruck, "die" wollen mit der Singlespeed/Fixed Gear Welle, noch extra Körbergeld abzocken .
Wie sonst ist es zu erklären, daß z.B. ein Felt Q500 keine 400€ kostet, jedoch mit Schaltung und Federgabel .
Wohingegen ein Dispatch oder Curbeside 642 bzw. 670 EUR kostet.
Nur wegen den Ausfallenden? Oder nur wegen dem Rohrsatz?
Q500:
Felt 6061 Externally Butted Aluminum, Round Tapered Top Tube, A-Style Seatstay Design, Oversized Semi-Integrated Head Tube, Replaceable Derailleur Hanger, Rack & Fender Mounts, Basta-Lock, V-Brake and Disc Brake Compatible
Curbside
Felt Single Speed Urban Design, 7005 Super-lite Alumunim Hydroformed and Butted Tubes with rack and fender mounts, Hidden and removable rear brake cable routing, CNC machined Track Dropouts with steel inserts, Custom Top Tube Pad/Protector.
Ist bei anderen Herstellern aber auch nicht anders...
Btw. weißt du vielleicht, wo man den rotbraunen Curbside Sattel :love:
[FELT Urban Classic Road Saddle with Riveted Custom Cover and steel rails]
beziehen kann?
mfg wo-ufp1