ClemensR

Hallo BB-Gemeinde! Jahrelang hats in Freistadt keinen Radmarathon mehr gegeben - manche mögen sich vll. noch an den "alten" Freistädter Radmarathon aus den 90ern erinnern. Nun, das wird sich jetzt ändern: Ab 2009 wird jährlich der neue Mühlviertler Kernland Radmarathon stattfinden! Der 2009er Termin wird der 28. Juni sein, mit Pre-Race Party am Vorabend! Start und Ziel wird direkt in der Freistädter Altstadt sein. Zwei Strecken mit 160 Km/2100 Hm bzw. 99 Km/1200 Hm führen euch durch die Mühlviertler Hügellandschaft sowie direkt am Moldaustausee in Tschechien vorbei. Als Neuerung bei den Marathons werden wir auch Berg- und Sprintpunkte vergeben, die dann in der Sauschädlwertung prämiert werden. Natürlich gibts alle Infos, Bilder, Streckenfotos etc. auf unserer Homepage: http://www.muehlviertler-kernland-radmarathon.at Anmeldung ist bereits möglich! Würd uns freuen, auch zahlreiche Gesichter aus dem Bikeboard begrüßen zu können! LG Clemens

auch wenns in dem geposteten forum drinsteht, glaub ich nicht, dass wiggins 10h/woche trainiert und dann auf einmal bei der tour hausnr. 40h/woche rennmäßig fahren kann :f: und davon abgesehen: selbst wenn er mit dieser trainingsmethode die tour fährt, und von mir aus noch 10 andere ("wenig erfolgreiche") fahrer, bleiben ja immer noch 190 fahrer inklusive der spitze, die nach der konventionellen trainingslehre trainieren und mind. genauso schnell sind... es wär ja schon wenn wir alle nur halb soviel trainieren müssten um schneller zu werden, aber 1. is halt nicht so einfach und 2. hätten 98% der profis der letzten zig jahre falsch trainiert

du kennst aber schon den unterschied zwischen einem normalen, überall im handel erhätlichen navi(z.b. becker), das halt auf seinen karten auch stationäre kastln eingezeichnet hat; und einem illegalen radarwarner, der radar/lasersignale orten kann, dabei piepst und diese auch stören kann ?? sowas kostet übrigens das 10fache eines navis.

aber wennst wo bist, wo du die stationären nicht kennst, ists trotzdem hilfreich ps: auf dein becker kannst eh wie gesagt andere software laden, imho ist mapnavigator(navigon) am besten, und da hast dann radarwarner und fahrspurassistent

die race x lite haben gepaarte speichen, d.h. der abstand zwischen den speichenpaaren ist ziemlich groß. das erschwert das auszentrieren schon sehr (überhaupt ohne werkzeug und erfahrung damit), also brings lieber der werkstatt deines vertrauens.

falls du am computer halbwegs begabt bist, besteht auch die möglichkeit, fremde software (z.b. navigon, radarwarner etc.) auf ein billigsdorfer-gerät zu spielen. bei welchen geräten das funktioniert, müsstest aber über google rausfinden..

dem material ists wurscht, solang dus sorgfältig machst (z.b. gewinde/schrauben reinigen, schrauben nicht abdrehn etc.). aber: welche übersetzung hast jetzt oben? ich glaub nämlich, wennst die kleineren kettenblätter obenlässt, und dafür zwei hinterräder mit 12-27 und 12-23 nimmst, hast ein ähnliches spektrum ohne lang rumzuschrauben. wobei ich ganz pauschal behaupte, wennst nur 0.5 bis 1 stunde mehr in der woche trainierst, könntest eh die größeren kettenblätter oben lassen, weil mehr als jeweils 1 gang unterschied ist da ja auch nicht..

also wenn da echt wer ein winterauto braucht, ich hätt nu an 92er volvo 850 glt um an 1000er... evtl. tausch gegen a gleichwertiges radl möglich

vorweg: ich kenn weder den ID noch andere leute aus der wiener tri szene, und hab nur per BB bzw. medien von der ganzen angelegenheit erfahren. aber bei diesem thread bekomm man schon stark den eindruck, dass hier im BB mit zweierlei mass gemessen wird: - wenn ein profi des dopings beschuldigt wird bzw. a positive A-probe hat (also nicht rechtskräftig verurteilt ist), heissts: eh klar, alle nehmen was; der auch, weil sonst wär er nicht so stark, und wir hams alle gewusst. alles aufdecken! - wenn ein arzt/institut der doping-beihilfe beschuldigt wird (zb. ferrari, fuentes, aber auch humanplasma, maier, etc.), heissts: eh klar, der hat ja den zugang dazu, und seine sportler sind alle erfolgreich, also hat er ihnen was gegeben. alles aufdecken! und dann wird jemand beschuldigt (ID), auf den genau dasselbe zutrifft (ebenfalls aber nix bewiesen is!), mit dem unterschied, dass er im BB aktiv ist/war und viele freunde hier hat. schon heissts: alles lüge, der arme verliert seine existenz, die bösen medien solln ihn in ruhe lassen. bitte verstehts mich nicht falsch, niemand ausser dem ID weiss 100%ig was stimmt und ich beschuldig hier auch keinen - aber wenn dann kritik mit "sorry aber bist du schon am frühen morgen besoffen!?" beantwortet wird, wär schon mehr objektivität angebracht.

also in salzburg is die jobbörse auf der öh-homepage die erste adresse für sowas, schätze mal dass es in graz auch was dementsprechendes gibt?

kann ich mir nicht vorstellen, dass saturn/mm etc. den nicht bestellen können... wann hastn gefragt, vielleicht damals wie der neue rauskommen is? da könntens noch engpässe gehabt haben. aber wenn so ein markt am heutigen tag ned alle modelle LAGERND hat (ok, ned in alle farben, aber zumindest alle größen), wär des a mittlerer skandal. und von "ned bestellen können" brauchma erst gar ned reden...

du hast ja mal von 1000 songs, vielen pics und ein paar videos geschrieben. wenn ma das durchrechnet: 1000 mp3s = ca. 5 gb "viele" pics = hausnummer 1 gb 6 filme in cd-qualität(ca. 700mb) = 4 gb macht also gesamt ca. 10 gb. wennst an nano mit 16 nimmst, hast immer noch reserven, und trotzdem a viel leichteres, kleineres und günstigeres gerät.

in meinem, besser gesagt dem martin fischerlehner seinem fall, wars so: es war keine dauerhafte dh-strecke, sondern nur 1 dh-rennen auf einem abgestecktem kurs am schihang + im angrenzenden wald. keine baulichen veränderungen - die einzigen spuren kamen vom fahren selbst. beim ersten mal (2007) waren zwischen idee und rennen ca. 6 wochen. alle genehmigungen von gemeinde, grundbesitzern und bh waren innerhalb kürzester zeit da, gab keine probleme. kein wort von uvp, tieren, landwirten etc. das rennen war a voller erfolg, viele zuschauer, familien, etc. 2008 wollten wir möglichst früh mit der organisation anfangen, damits wirklich perfekt abläuft. unterstützung von der gemeinde ist voll vorhanden - dann haben aber die beschriebenen probleme angefangen. wir hatten sogar glück, weil die gem. dann freundlicherweise die uvp bezahlt hat. wohlgemerkt - auf einmal brauchten WIR eine uvp für einen hang, auf dem sonst schifahrer, pistenraupen, ski-doos, jeeps unterwegs sind und der künstlich beschneit wird. die anmeldung war beide male gleich, nur das eben 2007 noch keine uvp verlangt wurde. also hab ich das richtig verstanden dass sich so a uvp nach der anzahl der leute richtet? d.h. minimum an erwarteten personen angeben?

ich schätze leider dass das ganze ein bisserl schwieriger und komplizierter ist als du/ihr dir das vorstellst.. falls du letztes jahr bei dem downhill vom fischi am freistädter schilift dabei warst: da hatten wir an der strecke KEINE umbauarbeiten vor, und die erste hürde von der bh war eine umwelt-verträglichkeitsprüfung um an 1000er. die ergab dann, dass am schihang irgendwelche kräuter wachsen -> nix befahren, strecke ändern. dann: jägerschaft sagt nein - radfahren stört das wild beim :l: von liftgebühren (ausserhalb von deren saison) nicht zu sprechen... letztendlich hats das rennen kein zweites mal gegeben. will damit auf keinen fall schwarzmalen oder dich entmutigen, aber grundsätzlich brauchts da mehr, als nur die strecke zu bauen..

es gibt schon uhren, die den puls direkt am handgelenk messen, z.b. http://www.amazon.de/DESIGN-Pulsuhr-Pulsmesser-original-ELECSA/dp/B000NMRIWI/ref=pd_bbs_1/302-7747252-1744817?ie=UTF8&s=sports&qid=1188412648&sr=8-1 wird aber sicher nicht die genauigkeit von einer polar haben, allein schon weil ja der sensor nicht ständig hautkontakt hat..

von corratec gibts die zzyzx-laufräder (eigenmarke, angeblich von fsa) in weiß, und dazu passend sogar conti-reifen mit weißer seitenwand. preislich dürften die im mittelfeld liegen, schätze mal um die 300 pro satz.

hmm, wenn ein rahmen reisst, würd ich mir aber ned nochmal denselben kaufen..

auweh... i seh schon, nächstes mal matchen wir uns ned um den sieg, sondern um die bestzeit und irgendwann liegt dann wer unter de bierkisten begraben

ja, is gaudihalber für bikepalast gefahren... und dann schon vor mitternacht mit einer flaschn wein dagesessen

hat de schnellste rundn ned da glosmer ghabt - mit 2:01 oder so...

photoshop? zur not würds glaub i sogar mitm "paint" funktionieren..

also so a teure dimension is des ah wieder ned.. schau dich mal am gebrauchtmarkt (also ebay, bazar, etc.) um, da bekommst an satz reifen + stahlfelgen um 400-600. dafür kannst dann jederzeit a im winter bedenkenlos fahrn.

am einfachsten wär wahrscheinlich: komplettes auto von freunden ausleihen, oder komplettes auto mieten. kommt auf jeden fall billiger.

so, zur abwechslung amal a auto wo nicht der laderaum zählt: clk 230 k. steht trotz seiner 10 jahre noch ganz gut da. und: radl bringt man ohne sitzumklappen rein.

mit dem va*ish oxy action (kennt ma eh ausm tv) geht sowas bei mir fast immer restlos raus, ohne dass es shirt nachher weiß is soweit i mi erinnern kann, gibts des beim schle*ker..