renrew19

Super Bilder toller Bericht

ich fahre ein Anthem Advanced Pro 29 0 das den gleichen Fox Hebel hat "Push to Unlock", ich fahre da jetzt zwei Jahre mit! Mir ist völlig schleierhaft wie man den Hebel mit dem Knie, geschweige den woanders mit auslösen kann:rolleyes:

wie waren denn die Fahreindrücke?

Danke

War das Gewicht 10,29 mit Tubless, oder waren Schläuche in den Reifen?

hab jetzt 7500 KM mit der Eagel in Gold runter.....

ich hab mich aufs Bike gesetzt und mein Frau hat das Foto gemacht...... Tipp: wenn niemand dabei ist eine Volle Umdrehung zurück....so hab ich es eingestellt ..siehe Foto und es passt

die Lehre sollte man haben gerade beim Fully....muss man bei jeder SAG Verstellung nachjustieren. jetziger Stand: nach 4330 KM HM ca. 60tsd die Kette gewechselt nach Lehre 0,75....der Verschleiß an der Kette ist fänomenal...kaum spürbar SRAM verspricht hier ja 4 fache Standzeit.... wait and see bis jetzt läuft noch alles:D

bitte etwas vorsichtig sein bei der Canyon Konfiguration. Mit 88 Schrittlänge wäre bei mir die Wahl zwischen M und L. Ein M Rahmen in 29 wäre für mich "Tödlich". Ergo eigene Erfahrung und wenn möglich Probe fahren. Die letzte Schandtat des Konfigurators bei 1,93 spuckte das System L aus. Wenn so ein Riese dann auf L sitzt geht gar nichst mehr. Canyon ist aber bei solchen Fehlendscheidungen unheimlich kulant und hat dann das Rad in XL getauscht:klatsch:

kann mir ein Leben ohne nicht mehr vorstellen....ich bestell immer so einen Karton und der Winter kann kommen http://abload.de/img/clipboard-hp49800hskl.jpg

ist schon klar:) die kommen alle aus einer Schmiede. Sehen identisch aus bis auf die äußere Verpackung. Ich achte immer auf das Haltbarkeitsdatum. Sollten schon 2 Jahre sein. Ca. 0,80 € für das Paar und immer warme Füße:p

Das ist allerdings ein anderes Produkt. Dafür würd ich jetzt nicht meine Hand ins Feuer legen. ich aber sind super

immer mal schauen zwischen Ebay und Amazon teilw. 4-5 Euro Unterschied bei 40 Stck Ich benutze die schon das seit 4 Jahren absolut Top bei minus 7-10 schalt ich die Fußheizung zu:D

du musst vorher angeben was du am RAD geändert hast.......das hat aber nur den Grund das man sein RAD so zurück bekommt wie geliefert........Spezifikationen die die Funktion des Rades beeinflussen, sind auf der Canyon Seite angegeben...... Upgrade von Bremsen Reifen Kurbeln usw. sind mit Sicherheit kein Problem.....!!!

ich habe das Rad komplett nach Canyon geschickt. Dort wurde der Rahmen getauscht, und ist komplett wieder zusammen gebaut worden. Die vorderen Bremsbeläge waren verschlissen...die haben sie gleich mit erneuert.........!! Wie gesagt die ganze Aktion hat mich nicht einen Euro gekostet, nur ein wenig Geduld:)

Zusammenfassung: - Schadenstag war der 25.06.14 - 26.06.14 Anruf Canyon, Beschreibung des Falls ca. 2 Stunden später war das Rückticket per email da mit Reklamation Bestätigung. - 27.6.14 Versendung des Bikes komplett im Originalkarton mit Original Rechnung vom Vorbesitzer(die sollte man haben sonst wird es eng) Canyon räumt sich eine Bearbeitungszeit von 4-5 Wochen ein!! Bestätigt wurde mir der 29.07.14 als Auslieferungstermin Auf Anfrage warum so lange, gab man als Grund Hauptsaison und Ferienzeit an !! Anmerkung: Für einen mittelständischen Betrieb ist das völlig normal und ich habe da vollstes Verständnis. Wenn jemand seine Logistik im Griff hat wird er nur einen Termin bestätigen den man auch einhalten kann. Ich denke das hat Canyon im Griff. - 30.07.14 Anlieferung des Bikes im neuen Bike Karton. Verpackung aller erste Sahne:love: Habe dann das Bike in ca. 45 min zusammen gebaut.Ich kann nur sagen die ganze Aktion ist Top gelaufen. Einen Grund für den Rahmenbruch hat mit Canyon nicht genannt. Während der Wartezeit habe ich 3 mal bei Canyon angerufen und mich nach dem Status der Reklamation erkundigt. Bei jedem Anruf habe ich höflich Auskunft erhalten und man hat mir bestätigt das der 29.07. als Termin auf jeden Fall klappt. Fazit: Ich denke das ist super gelaufen. Ich betone nochmal , ich bin Zweitkäufer. Der Kollege hat das Bike zu groß gekauft, mir passt es optimal. 1,81 groß Schrittlänge 88 Größe L ist bei mir perfekt! Gewicht ohne Pedale 9,63 Kg (geändert Bremsen , Sattel, Griffe.....No Tubes Reifen) Man kann da noch jede Menge machen am Gewicht, bin da aber von runter. Die Gabel und die Laufräder sind nicht die leichtesten aber in der Performance unschlagbar:D Ansonsten kann ich nur bestätigen das Sonderwünsche bei Canyon nicht möglich sind . Man muss die Bikes so kaufen wie angeboten. Ich bin auch der Meinug das man als Canyon Käufer ein wenig technisch vorbelastet sein sollte. Wer keine Zeit hat und nicht dem "Schrauberwahn" unterliegt sollte sich sich so einen Kauf überlegen. Meine Meinung ist, das jemand der richtig Kilometer schruppt sein MTB selber warten können muss!:s: Der Aufmacher des Threads war ja das Canyon unflexibel ist. Ich denke man muss es anders sehen. Wer logistisch perfekt arbeiten will und solche Preise macht ist gezwungen nicht zu variabel zu sein, sonst geht das in die Hose. Ansonsten bleibe ich dabei das das Bike einfach Spaß macht und Top ist. Alle Mitstreiter die Canyon fahren sind begeistert. Ich denke da immer noch an den Test des Aero Rads von No Pain. Ich kann seine Begeisterung nachvollziehen, mir geht es genauso:) http://bikeboard.at/Board/Canyon-Speedmax-CF-Langzeittest-th190410 Nach annähernd 5.000 zurückgelegten Trainings-Kilometern und zahlreichen TT-Wettkämpfen kann ich mit gutem Gewissen sagen: Das Canyon Speedmax CF ist das beste TT-Rad auf dem ich je sitzen durfte und zwar in allen Belangen. Ich möchte hier keine Reklame für Canyon machen sondern einfach nur den leicht negativen Touch der auf den "Internetbikes" lastet ein wenig entschärfen. Ich fahre übrigen als RR ein Spezialized. Mir geht es beim MTB hauptsächlich um die Technik finde aber das die Canyon Bikes sich optisch auch sehen lassen können. Canyon ist Ausstatter von Moviestar und Katusha.Damit ist eigentlich alles gesagt. Gruß renrew:)

soeben kam die Mail das mein Bike auf dem weg zu mir ist wait and see:love:

heute kam die Mail das mein Bike angekommen ist und der Fall bearbeitet wird wait and see:)

der verlinkte Vorfall ist ein Test!! mein Rahmen ist ebenfalls im Sitzrohr gebrochen

@Kampitsch Mir ging es ähnlich. Mein letztes MTB war ein 26er Sworks. Anschaffung ca.5500€. Für das SWorks habe ich gerade noch 1500€ bekommen (2 Jahre alt), bedingt durch die 29er Welle. Durch Testberichte bin ich dann auf Canyon gestoßen und hab mir ein Grand Canyon SLX 9.9 von einem Freund besorgt der schon länger Canyon Fan ist. Die Überlegung hier war einfach der Preis!! Ich muss gestehen, das Bike ist ein Traum. Fahrtechnisch, wendig alles was man braucht. Einfach Klasse!!! Das Bike ist aus März 2013 hat also noch die 2 Jährige Gewährleistung. Die 6 Jahre Garantie stehen bei Canyon nur dem Erstbesitzer zu. Nun das Unangenehme während einer normalen Tour macht es Knack!! Sichtkontrolle! Der Schaden, Rahmenbruch im Sitzrohr ohne Sturz oder Gewalteinwirkung. Wer jetzt denkt kann nicht sein, bitte den Test lesen !! http://www.twentynineinches-de.com/2013/10/18/canyon-grand-canyon-slx-8-9-offizieller-testabschluss/ Ich werde hier mal den Werdegang der Reklamation berichten. Letztendlich wird dann deutlich was ein Versender wie Canyon wirklich wert ist. -Also Schadenstag war der 25.06.14 - 26.06.14 Anruf Canyon, Beschreibung des Falls ca. 2Stunden später war das Rückticket per email da mit Reklamationbestätigung. -27.6.14 Versendung des Bikes komplett im Originalkarton mit Original Rechnung vom Vorbesitzer. (die sollte man haben sonst wird es eng) Canyon räumt sich eine Bearbeitungszeit von 4-5 Wochen ein!! wait and see ich werde berichten Gruß renrew:)

Danke Ich sehe es genau wie du! Die Erfahrung spricht eindeutig dagegen! Gruß aus Deutschland Werner

Danke! Mir ging es nur um die Aussage von No Pain und wie seine Erfahrungen sind hinsichtlich des Lot.

Steht die Aussage noch oder hat sich da was geändert....? Viele Medien vertreten immer noch die "Lot senkrecht an der Kniescheibe" Parole. Meine Erfahrung ist, wenn man zu viel "von hinten tritt" starker Druck auf die Kniescheibe entsteht, und zu wenig Druck auf der Pedale....!!. oder anders gefragt wie stellst du deine Pedale ein?

mich würden die neuen MTB Laufräder von DT SWISS interessieren

Die Tour hat auch geschrieben das die Profis Schlauchreifen aus Tradition fahren:D Lächerlich!!!!!!