JoeDesperado

kurz gesagt: super grip & rollt gut, schwer isser auch ned.

das ist die frage... andererseits wird bei einer voll versenkten stütze die gewichtslast ja auch mehr auf den rahmen übertragen, weil's eben fast voll drin steckt, da muss die stütze nimmer so dick sein bzw weniger aushalten als wenn sie weiter herausgezogen wär. D.h. bisserl sparen könnt man gegen oben hin glaub ich schon bei der wandstärke wenn man drauf achtet dass sie halt die klemmung noch locker aushält.

mir stellt sich eher die frage, ob ned einfach die wandstärke nach oben hin nachlässt (das würd ich mir zumindest erwarten)...dann würd's ja sowas wie ein limit nach oben hin geben.

stimmt, hab ich überlesen - wie weit kann man so eine 400er eigentlich kürzen, gibt's da sowas wie eine untergrenze? weil leicht wär's ja, die next sl.

die race face next SL (carbon) gäb's auch in 31,6 (400mm), noch dazu kannst da schön unabhängig die sattelneigung einstellen: http://www.raceface.com/components/seatposts/nextsl-post.htm ich hab selber die '06er deus xc (alu), so oft wie ich die sattelstütze reinschieb/rauszieh wär ma carbon zu schade.

...im richtigen schnee kannst den NN (genauso auch den fat albert) aber vergessen

sehr schönes gerät, grad die farblichen akzente (schnellspanner...) schaun extrem gut aus! und das mit dem dämpfer tut ma leid, was du für pech hast wird aber wieder! a frage hab ich aber: seit wann steht denn auf den nobby nics "triple compound" drauf - oder andersrum: warum steht's auf meinen nicht drauf?

laut irgendeinem der "fach"magazine braucht das ransom extrem viel druck im dämpfer (25bar aufwärts), da wunderts mich dann ned dass es ned so sensibel anspricht... und dass das scale10 heuer die farben vom letztjährigen 40er bekommen hat müsst mir auch mal einer aus dem marketing schlüssig erklären

...beim cube fällt dann auch der noname-kritikpunkt weg! einzig das gaberl gfällt mir dann doch beim solution besser.

wenn's ein versender-bike werden sollte: besuch mal die vorher schon erwähnte seite http://www.bike-discount.de, klick oben auf die sonderangebote & dann in der liste auf "solution jasper" - ein XT-radl (samt disk!) mit einer RockShox Reba um 799 (statt 1600). zwar noname, aber bei der ausstattung zu dem preis wär mir das ehrlichgesagt wurscht.

......und fällt beim ersten gscheitn downhill auseinander :devil:

8 stunden unterwegs das bei dem schnee, na serwas! wie lang wart's ingesamt unterwegs?

http://forum.bikeaction.de/viewforum.php?f=2 da tummeln sich evtl. mehr rocky-fahrer im IBC-forum hast schon geschaut?

wie so oft schon: der black shark mud, vorzugsweise in 2,25" ich halt zwar ned viel von heftl-tests, aber in der aktuellen mountain-bike ist der der testsieger unter den spikelosen reifen.

die gehn sensationell, kannst dich auf was gefasst machen eher der typisch männliche und daher für frauen nur seltenst verständliche pure material-fetischismus

genau! das sind scho viel interessantere preisliche dimensionen

richtig, so wollt ich's halt nich ausdrücken

BBB ist mir irgendwie unsympathisch, frag mich ned warum...

...aber durchgesetzt hat sich das system soweit ich sehen kann nicht, schade. wahrscheinlich weil VPP soviel "cooler" klingt als lawwill

hab mir grad ein paar bilder des lawwill-hinterbaus angesehen, davon hab ich bis jetzt wenig bis nichts gehört - der clou daran ist einfach nur das zusätzliche gelenk in der sitzstrebe? http://www.math.chalmers.se/~olahe/Bike/Rear/lawwill.html

danke für den tipp bei den mxc ist vor allem der schriftzug bisserl dezenter, der preis geht grad noch in ordnung.

und wie haltbar sind's? geht der schriftzug leicht runter, ist die klemmung problemlos (oder rutscht's?) ? wenn alles passt werdns wohl die werden carbon muss es nicht sein & die tune sind ned so meins (der preis auch ned).

ich such gerade für einen neuen race-face lenker (deus xc oder next) dazu passende barends, find aber recht wenig. vorgaben: sie sollten im stil der ritchey wcs gehalten sein, also gerade & recht schlicht, nur find ich, dass ritchey ned wirklich zu RF passt, drum such ich eben was ähnliches. die einzigen, die halbwegs passen würden, wären die hier (gibt's auch in schwarz): http://www.bikestore.cc/images/BarEndsLITEHORNS.jpg würd mich freuen wenn noch jmd was finden würde

heut hatte ich das vergnügen, mal den fetten albert mit dem black shark mud im schnee vergleichen zu können - da sind welten dazwischen! der fat albert dreht schon beim fahren im sitzen durch & setzt sich extrem schnell zu, so schnell kann ma garned schaun wie der abschmiert... das beruhigt mein gewissen wieder bisserl, war die investition in einen winterreifen doch ned umsonst

hast die variante nord-abfahrt probiert (hinten runter statt unter der gondelbahn) ? ned nur bei tiefschnee ein traum :love: