JoeDesperado

hast in graz beim kotnik schon gschaut? ich bild' mir ein dort mal smith-brillen gesehn zu haben, muss aber ned stimmen!

[klugscheiss] das müsste eigentlich der N. radialis sein.[/klugscheiss] sonst geb ich dir völlig recht

das, was du in die trinkblase vom cbak gschüttet hast?

camelbak ist die lösung

hmm ja auch für mich das erste c'dale, das mir freudentränen in die augen treibt kostenpunkt (wenn ma fragen darf) ?

...dir bricht der titan-rahmen, und du bekommst nur einen alu-rahmen dafür

tut er ja - http://overclockers.at/showthread.php?s=&postid=1976400#post1976400 immer wieder spannend, wenn ma mitglieder von oc.at beim BB wiederfindet

so gesehen gestern im LKH graz - sicher a feines fahrwerk http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/DSC00152.JPG

so, ich trau's mich ja garned sagen, aber...es waren echt die bowden vorm vorbau hab's daweil mit 3 kabelbindern fixiert - schaut katastrophal aus, aber es scheppert nixmehr

bist dir sicher? der bringt nämlich sehr wohl den hebel näher zum griff

http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=737776&postcount=13 zb

jep das ist auch eine möglichkeit, blöd halt, dass das geräusch erst bei höherer geschwindigkeit entsteht, da is "nachschaun" dann nimmer ganz ungfährlich.

naja, bissl lärm darf schon entstehn bergab, nur ist das halt jetzt ein mir unbekanntes geräusch, darum stört's ja auch so. der hintere umwerfer kanns ned sein, der klingt anders (und stört auch ned wirklich so). aber dass bei dir nix (derart) scheppert bestätigt mich mal zumindest bisserl in der vermutung, dass da was nicht passt - vllt bring ich's mal zum service, auch wenn ich eher glaub dass die mich dort mehr oder weniger auslachen werden.

das vibrieren is schätz ich mal eh normal, nur das geräusch dazu ned (macht mich narrisch, wenn irgndwas bergab scheppert...) - es kommt ja ned direkt von den hebeln, sondern von der ganzen schalteinheit (von beiden)

nyx?

zum nobby nic: fahr ihn nun schon seit ~250km, mMn der perfekte allrounder für trockenes gelände (im nassen hab ich noch keine erfahrungen machen können). zum thema haltbarkeit: meine erfahrungen mit den michelin dual-compound reifen dürften ja schon hinlänglich bekannt sein (kurz zusammengefasst: ), darum war ich beim NN leicht skeptisch, ob da nicht auch nach kurzer zeit die stollen abbröckeln würden (hat ja immerhin triple-compound ), aber bis jetzt schaut der reifen nicht übermäßig abgenutzt aus (alles andere wäre auch absolut inakzeptabel).

2005er ist's keiner; bei rocky stehn zwar die 2004er modelle online, aber die special editions nicht aber sagma so, alles, was älter als ein '05er ist, würd mich nur deutlich unter 1000€ reizen.

nach nur 2 wochen hab ich schon was gefunden, was mich am neuen bike stört: wenn mich meine ohren ned täuschen, scheppern die dual-control hebel bergab recht lästig scheppern ist dabei ned ganz der richtige ausdruck, sie vibrieren sozusagen laut () - hat sonst noch jmd das problem bzw kennt's wer / gibt's dafür irgend eine elegante lösung (neukauf = unelegant, nur damit das klar ist ) ? bzw sind's wohl eher nicht die hebel (die werden ja zwecks bremsung vom finger gedrückt), sondern die ganze einheit eben... dazu kommt noch, dass ich nur glaube dass es die DC-hebel sind, das geräusch lässt sich ned wirklich leicht lokalisieren any idea?

will ja jetzt ned in den thread reinpfuschen...aber: kannst dazu mal was bissl genaueres sagen?

von einer einfahrzeit bei fox-dämpfern wüsst ich nix, gemerkt hab ich bis jetzt auch nix davon. @ pro-pedal: im "wiegetritt" (ma wie ich das wort hass :devil: ) merkt ma schon einen unterschied zw den 3 einstellungen - ohne wippt's rein optisch, spürn würd ich's aber nicht, und auf der maximalen einstellung bewegt sich die wippe fast nimmer. die mittlere einstellung ist dann - wie der name schon sagt - irgendwo mittendrin zw den beiden andern. ich schreib das jetzt natürlich aus der sicht eines ets-x-fahrers, aber der dämpfer sollt beim slayer ja prinzipiell der gleiche sein. wennst mich fragst, passt der dämpfer scho so, wie er is.

meinst die abdeckung vom ventil? weil bei meiner (hab aber auch "nur" die talas rl) ist da drunter nixmehr, insofern dreht sich auch nix mit

je nach geldbeutel: eine fox talas (~1,75kg), 90-130mm, oder eine mx pro ETA (von der ich das gewicht grad nicht weiß), ~60-120mm. die talas hab ich selber, funktioniert wunderbar,kostet halt auch einiges, die mx hab ich auch schon mehrmals probieren dürfen - für den preis wirst nix besseres finden

@ butterweich: wahnsinn, wie das oft verschieden wahrgenommen wird mein bruder (~85kg) fährt nun seit 1 jahr die sl auf seinem giant xtc, und schimpft eigentlich nur durchgehend über die leute, die meinen dass die sl weich wären

mein beileid! ...und mein WG-mitbewohner regt sich auf, wenn ich mein radl 3 stockwerke hochschlepp & in der wohnung lass

kettenrückschlag = pedalrückschlag, wenn ich nicht irre - den sollte das ets-x aber grad nicht haben, wär mir auch noch nicht aufgefallen. @fox: bin bis jetzt absolut zufrieden mit gaberl & dämpfer, fahr's aber auch erst seit 2 wochen.