steff99

Also ich würd niemanden einen Fahrraddiebstahl wünschen! Mit sowas ist nicht zu Spaßen! Aber wenn der Dieb das Bike schon hat solls ihn so richtig aufzahn, dass er niewida aufsteht! :devil: :devil: mfg Steff

HI! Nachdem die Auktion nicht mehr so lang dauert werd ich schnell was dazu schreiben: Errechnung der Rahmenhöhe: 1)Schritthöhe messen: mit "Wasserwage im Schritt" zur Wand hinstellen, wenn geht waagerecht (nona ;-)) und dann den Abstand vom Boden bis zum "Wandpunkt" messen. (Ich hoff du verstehst was ich mein". Das ganze sollte im Übrigen ohne Schuhe und Überbekleidung geschehen! 2) die Schritthöhe mit 0,66 multiplizieren und 2 abziehen. (Bsp.:Schritthöhe: 86cm x 0,66 - 2 = Rahmengröße 54/55 Zur Ausstattung: Ich finde die Kurbel ned wirklich gut - kommt aber auf den Einsatzbereich und dem Biker-Gewicht an. Bremse, naja, kommt wie bei Kurbel drauf an Dämpfer kenn ich ned Gabel ned schlecht -> Fazit um den Preis würd ich zuschlagen:toll:

Naja, wenn man im Bikestore nachschaut sieht man, dass die für das Ghost Fr Northshore 800, 2005, 2649,- -Euro verlangen (vgl. in D. bester Preis 2300). Ich hab denen ne Mail geschreiben und gfragt, warum das in Österreich um so vieles teurer ist als in Deutschland. Antwort: Zitat "Hallo Weil der österreichische Importeur draufschlägt und wir in Ö. leider nicht, wie die deutschen Händler direkt bei Ghost einkaufen können." Zitat Ende somit frag ich mich wieso ich ned zu einem Shop an der Grenze fahrn und mir das Radl in D. kaufen sollt?! mfg Steff

Dacht immer bei uns'ren Deutschen Brüdern gibst immer genügend Bikes zum Kaufen? Nein, aber jetzt ernsthaft: Ich hätt' sogar damit spekuliert mir eins aus Deutschland zu holen - da billiger - aber wie's ausschaut gibts da nix mehr ?? Kann ich mir ned vorstelln mfg Steff

THX!! Ich hab - wie schon erwähnt - schon sämtliche Seiten durchgooglt, aber da war nix!! Das war sowieso geplant, dass da 210 raufmüssen, wenn meine Geldmittel das zulassen müssen da auch hinten 210 rauf!!!! Wegen SPV: ist da leicht so ein großer Unterschied zwischen 04er und 05er? mfg Steff

Eben; hab ja auch schon gschaut! Naja am Freitag wird Mal probegefahr'n dann wird man sowieso sehn obs zu mir passt! Sind die Naben wirklie ned die besten - ich mein ich hupf ja eh ned oarg aber mich soltens doch wenigstens ein Jahr aushalten?!! :devil: :devil: mfg Steff

Also vielen Dank Mal für die div. Antworten. Die Idee das 04er Northshore zu nehmen hatte ich erlich gesagt auch schon, jedoch hab ich in einigen Test gelesen, dass das Northshore FR 800 (2005), einige Fehler, wie Geometrie usw., vom Vorgänger (also vom 2004er) ausgebesser hat! Stimmt das leicht wirklich, dass des 04er "schlechter" ist also des 05er?? :l: mfg Steff

Nun ja, wegn der belastung hatte ja vorher 'n XC mit wenig stabilen Komponenten und mit dem bin ich (fast) immer vorsichtig gfahrn (sprich ned schief aufkommen usw.) Bunny Hopp war auch noch drin aber weiter hab ich's ned probiert! Und jetzt möcht' ich was g'scheits stabiles drin hab'n und die felgen wärn der erste schritt oda?? :l: mfg Steff

I'm Sorry! Liste der Komponenten: Rahmen: 7005 T6 DB Active Vorbau: FSA DH-300 1.5" Gabel: Manitou Sherman Breakout Plus SPV H Steuersatz: FSA The Big Fat Pig 1.5" Lenker: GID High Rise DH Pedale: Ghost BMX Sattelstütze: GID Telescope Light Sattel: Selle Italia Karve Schaltwerk: Shimano XT (750) Umwerfer: Shimano XT (761) Bremshebel: Magura Louise FR Schalthebel: Shimano XT SL (750) Innenlager: Shimano Saint Kurbelsatz: Shimano Saint Bremsen: Magura Louise FR Reifen: Schwalbe Big Betty Evolution 2 Felgen: Mavic XM 321 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano 475 Disc/GID Tru-axle Kassette: Shimano XT 9 fach Federelement: Manitou Swinger Coil SPV 4-Way Gewicht: 16,35 kg Auf den 1. Blick ned schlecht oder sollt ich andere Felgen nehmen zwecks Stabilität?wenn ja was?? (?) mfg Steff

Es ist endlich so weit! Eigentlich hatte ich vor, den anstehenden Fahrradkauf erst im Sommer/Herbst nächsten Jahres zu tätigen. Doch wie es der Zufall so will wurde mein "altes" und leider auch einziges Bike vorgestern entwendet (und nimmer zurückgebracht ) Ich hab schon länger mit nem FR "liebgeäugelt" und bin auf das Ghost Northshore FR 800 gestoßen!! :love: Weiß einer von euch vielleicht obs was taugt?? Die Testberichte im Weißjetztnichtwasfüreinheft-Heft warn ja ned schlecht! Ein wichtiger Punkt wär da noch die Stabilität! ICh bin 190 groß und hab so um die 90 Kilo. Das sollte bei einem Bike dieser (Preis-)Klasse schon passen oda?? mfg Steff P.S.: Ich werd's auf jeden Fall Probe Fahrn!!

Also ich hab ma auch einen zu'glegt - ist schon billiga als a Original - aber irgendwie ist des Ventil ein Schmarn! Des Ding ist ned so wie das von Camelback um 90 Grad geknickt und jetzt musst mehr Schlauch raushängen lassen um trinken zu können! -> ich stoß imma wieder mit meinem Bein am Ventil an und hab dann imma Wasserflecken auf da Hosen! :s: Außerdem ist des (Dicht-)System ned so gscheit wie des Original! Ich glaub ich kauf ma des Ventil von Camel! mfg Steff

Kann mich dem NoGhost nur anschließen. ich fahr seit mittlerweile 7 Jahren mit dem Bike zur Schule und obwohl es nur ca 3 km sind, musst du bei jeder Fahrt für mind. 20 (ohne zu übertreiben) Autofahrer in deiner Umgebung mitdenken - bessergesagt STATT ihnen denken! :s: :s: Mein Tipp: halt dich rechts (auch wenn Split liegt - MTB!!) & IMMER zurückschauen bevor du irgendwo einbiegen oder nur dir Spur wechseln möchtest! mfg Steff Noch ein Tipp (spez. in der Innenstadt): Auch wenn in einer engen Straße der Autofahrer vor dir noch so zuckelt, überhole NIEMALS ohne, das du dich vorher vergewissert hast, dass er dich gesehen hat! Vertrau' mir - ist sonst wirklich DUMM!

Hi danke mal für die rege Beteiligung! also ich hab so 'ne billige Shimano-Nabe (FH-M525 VIA-M) vorn und hinten. Mir wurde schon mal das komplette Laufrad ausgetauscht von KTM (ist übrigends ein PRO XCA1). Naja und jetzt machts halt Probleme mfg Steff

Ok, thx an alle! Ich hoff', dass mir das weiterhilft! mfg Steff P.S.: Zum Kassetten abmontieren. muss ich was für'n Werkzeug besitzen ...??

Hi Leute! Ich hab ein Problem: und zwar dreht sich bei mir die Kassette beim Aufhören vom Treten ein Stückl weiter (hauptsächlich bei den kleineren Ritzl'n hinten) -> die Kette hängt kurz durch und schnalzt dann wieder zurück! Irgendwie glaub ich, dass das mit'm Freilauf zu tun hat; ist nämlich trotz mehrfacher Putz- & Ölaktionen nicht besser geworden! Ich hoffe Ihr könnt mir da helfen?! Kann das vielleicht vom im Schnee- und Salzwasserfahren in der Bundeshauptstadt kommen oda wie?? mfg Steff

HI! Also ich kann auch nur sagen, dass das Aussehen des Bikes (speziell die Farbe) vollkommen egal ist und keine Auswirkung auf das Klauverhalten der Räder hat!!! Ich weiß das aus eigener Erfahrung: Mir allein sind in meinem Radfahr-leben schon 4 Bikes gestohlen worden. Zum ersten mein altes PUCH-Radl (wär heute schon wieder was wert *g*) Als zweites mein 1. eigenes Bike, irgendein billig Teil! Mit diesen beiden Rädern konnte man sich grad noch auf der Straße sehen lassen bzw. lenken so "zerfahren" waren die schon! Aber trotzdem sind mir die trotz Schlösser gefladert worden! Dan sind mir noch 2 weitere, wenn auch weniger "exotischere", Bikes "abhanden" gekommen: Ein KTM County und mein erstes Mountainbike KTM Alpha! Fazit: Die Leute, die die Räder fladern, stehlen die garantiert nicht für sich bzw. zerlegen Sie sie und machen was weiß ich was damit! Mit den Polizisten auf "meinem" Revier hab ich Auch schon Freundschaft geschlossen *g* In Summe war meine Familie und ich schon sicher um die 10 Mal dort um Fahrraddiebstähle anzuzeigen! Zum Schutz unserer geliebten Bikes kann ich nur folgende Lösung einbringen: LAST EURE RÄDER NIE UNBEAUFSICHTIGT!!! mfg Steff P.S.: Diese Codieraktion bringt Nüsse. Fast alle Bikes von mir sind kodiert und trotzdem gestohlen worden!

Ja, ja ich geb's ja zu; Es war ganz meine Ideee!!! (TSS) :k: :k: Ja, die Serie Pro CXA (welche Zahl auch immer) von KTM scheinen mich nicht zu wollen! Bei meinem war "nur" ein 15 cm Randstein der Grund für den Hinterradaufhängungsbruch und gestern ein "reißen großer" Sandhügel von "mindestens" 30 cm!!! Also ich glaub, dass das das ( ) Bike, äh ich mein die Bikes, schon aushalten sollten; Auch wenn ich nicht gerade ein leichtgewicht bin (ca. 90 Kg) sollte man aber doch erwarten können, dass die Räder (in der Preisklasse) mindestens ein halbers Jahr halten - oder nicht?? :l: mfg Steff

Grüß Dich! Ich hab das Prob. bei meinem Bike (MB) auch gehabt. Mein Radlhabara hat gmeint, dass das nicht so gehört. Naja jetzt ist das Bike auch wegem diesem Prob. wieder bei KTM im Werk. mfg Steff P.S.: Ich will dich zurück,meinen Schatzzzss, zu Hause wartet eine neue Federgabel auf dich! :jump: :jump:

Naja dann ...!? Was ist mit deinem Fahrradhändler? Normalerweise haben die ja auch gebrauchte Teile, oder? Der oder die Gute wird da die gebrauchten schon billiger geben! Frag' Mal nach! Oder muss die Kassett'n neu sein??? mfg Steff

Wie wärs bei Ebay? zB.:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9201&item=3694297812&rd=1 ?? Ist halt in Deutschland und so wie immer "nur Versand innerhalb Deutschlands" -> schwachsinn! :s: Aber auf .at gibts auch günstige in 4 Tagen ;-) naja Wird wohl nicht helfen, ist ja auch ne Art Online-Shop! mfg Steff

Normalerweise kann man den Laptop schon reparieren lassen, aber sicher nicht den TFT-Screen. Wenn der einen Fehler hat, kriegt man den nimmer weg. Ich glaube mich aber zu erinner, dass man den ganzen Screen austauschen lassen kann! Übernhme aber keine Garantie ;-) mfg Steff

Hi Leute! Ich finde ihr habt alle Recht, mit dem was ihr schreibt. Die Leute, die über ein Thema am wenigsten wissen, die quatschen meistens das Meiste. Also warum sollte das bei den Politikern anders sein?! Außerdem treffen da zwei Welten aufeinander: Politik und Sport. Schon mal die "Vertreter des Volkes" genauer betrachtet? Ich glaub von denen kann nicht mal ein jeder 10-te Radfahren! Aber reden! mfg Steff P.S.: Ich hasse Autofahrer, die sich vor lauter Angst nicht überholen, aber fest hupen!

mein redn!

Was bringt den bitte die Paste zwischen Kolben und Belag? Da hört's sicher nicht auf zu schleifen oder glaubst das die Beläge nicht am Kolben bleiben? Deswegen gibts ja Magneten. Bitte aufklären, wie geasagt hab ich das gleiche Problem mfg Steff

hi! Ich habe auch das Problem bei meiner Magura Julie 2003. Die hat früher auch immer geschleift (dt.) und dann wieder nicht usw.! Wie ich aber vorige Woche zu meinem Mechaniker fahren will um einen Garantiaustausch meines Innenlagers vorzunehmen, hab ich meinen Schazzz vorher noch ein bischen geputzt. Und auch das vorder und hinterrad ausgebaut. Beim einbau hab ich früher immer darauf geachtet, dass sich die Scheibe frei bewegen lässt. (Hat beim Fahren dann aber immer geschleift) Jetzt hab ich halt mal das Rad ohne Herumgemurkse mit dem Schnellspanner eingelegt und festgezogen. Und siehe da, nichts hat gequietscht! Hab das Rad aber im Moment noch nicht zurückgekriegt *seuftz* Kann dir also nicht sagen ob das Dauerhaft was geholfen hat. mgf Steff