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Darfst wieder kommen 😃.

Fahr mal a Kombi - die macht mir a Mordsgaudi! Oberes Drittel EWS, dann ein Drittel Flowtrail (da fühlst dich dann nach dem EWS quasi unzerstörbar) und das untere Drittel wieder Thriller (da nimmst dann den Flow vom Flowtrail mit) 😁.

Die Trails am Falkenberg muss ich mir auch noch geben - habe von denen auch schon gute Sachen gehört 👍.

Mir taugt er eh auch! Ich finde es nur schade, dass er keine Heckklappe hat.

Jössas, du bist ein Kasperle 😉.

Und der macht fahrerisch auch mehr Spaß als der Porsche?

Und für die Fotoausrüstung hängt er einen Anhänger ran, oder wie? 🤣

Genehmigt! 😎

Hmm, warum dann nicht gleich den BMW i5 Touring?

Was ist mit Hyundai Ioniq 6? Schaut fast aus wie ein Porsche 😁.

Ui, da müsste er aber fast einen Helm aufsetzen - auch nicht ideal 🤫. @Weight Weenie Porsche, wenn es dir leisten kannst und willst 🤩. Negative Kommentare müssen dir halt wurscht sein, aber das kannst bei anderen Marken auch passieren. Was wäre mit einem Audi e-tron?

@1Hz Dass du keinen Helm trägst verwundert mich sehr! Da könntest ja den Aluhut gleich integrieren damit der nicht mehr so auffällt 😉.

Ich habe seit gestern eine Saisonkarte und gut ist.

Die Bremsen sind furchtbar! 😅😉

In meinen eigenen Feldstudien ist mir einmal nach einem Sturz das Rad auf den Kopf gefallen und ein anderes Mal habe ich mit dem Kopf am Baum gebremst. In beiden Fällen hat mich der Helm vor einer Platzwunde bzw. Gehirnerschütterung bewahrt. Die aktuelle Helmpflicht nur für Kinder ist ja auch ein Blödsinn. Entweder alle, oder gar keiner. Und wenn ich mir ansehe, wie "geschickt" manche Erwachsene am Rad sitzen, bräuchte es da eher einen Helm. Also ich bin pro Helmpflicht. Schon alleine darum, damit sich alle Selberdenker fest darüber aufregen können 😉.

Das schafft mein Fully mit altmodischen Bowden auch 🤣.

@riffer: Ui, 12,5kg bei einem Rahmengewicht unter einem Kilogramm ist schon verwunderlich. Da wird wohl die Gabel nicht das einzige Gewichts-Problem darstellen. Ansonsten kann ich die 120er SID auch empfehlen, genauso wie die Manitou R8. Beides super Gabeln!

Der Inschinör macht es wieder unnötig kompliziert 😅😉.

Stell dich rauf - dann weißt es sicher 😅.

Danke der Nachfrage - bei mir ist alles gut 😄! Ich gehe jetzt mal a Runde biken. Solltest du auch mal probieren - das entspannt wunderbar und bietet einem Zeit über das eigene Verhalten zu reflektieren 😇.

Heißer Tipp für das ganze Leben 😙.

Aber das ist in Kärnten 😄.

Eben! Es gibt unterschiedliche Arten von CVT-Getrieben, man kann also nicht pauschal sagen, dass sie mehr verbrauchen. Eigentlich ist ja diese Aussage alleine schon nicht richtig. Der geringere Verbrauch ist nämlich das Markenzeichen von CVT-Getrieben, da der Motor stets im optimalen Bereich laufen kann. Was du meinst sind wohl Leistungsverluste, die ohne Frage auftreten. Die Effizienz bezüglich Kraftstoffverbrauch ist aber ein Vorteil der CVT-Getriebe. Hast du eine Quelle zur chinesischen Rekordfahrt?

Was sonst?

Geh, so ein Blödsinn! Es hat schon seinen Grund, warum z.B. Toyota bei seinen Hybriden CVT-Getriebe einsetzt. Das hat per se nicht zu viel Verlust. Beim Chery Tigo ist halt ein kleiner Benzinmotor (1,5l mit 115KW) in einem großen Auto (fast 1.800kg) verbaut. Da gehen die 7l eh in Ordnung.