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Nachdem du nicht viel bzw. gar nix ausgeben willst: - vorhandene 12x Eagle raufgeben - Die vorhandene 180mm Gabel einbauen - Mal schauen, wie dir der Float taugt - Richtige DH-Reifen montieren! Nicht solche wischi-waschi-ich-muss-ja-evtl.-noch-mal-rauffahren-Reifen. Nix da - Männerreifen gehören da rauf! 😁 - Kurbel mal schauen, was du günstig bekommst. Kürzer als 170mm soll ja, laut neuesten Erkenntnissen, bergab von Vorteil sein. Ich finde aber meine 170er-Kurbeln auch nicht unfahrbar 😅.

Jo eh - DU schreibst ja von 175 Pedalen 🤣.

Pedale sind nicht gleich Kurbel? 🤔

Ui, die Knieschmerzen sind schon so schlimm, dass sie das Sprachzentrum beeinflussen und du Wörter verwechselst 🙈. Ich hätte a super 170er GX-Kurbel 😁.

@stef Reinrollen tu ich auch - dabei halt a bissl schräg halten und dann hinlegen. Geht wunderbar! @Frank Starling Ich habe da am HR ein "Verhüterli", damit man mit dem dreckigen Reifen nix ansaut. Darunter logischerweise a Decke und schon nimmt der Kofferraum nicht wirklich Schaden.

Werden die hin, wenn man sie liegend transportiert? 😅

Solange du sie nicht testest, ist ja alles in Butter 👌!

Wollte ich auch gerade vorschlagen. Da kannst dich noch genauer informieren zu ihren Programmen -> Home - Fit4Racing

Ich kenne nur MTB-Senioren mit exzellenter Fahrtechnik 😁.

Also ist vorne radial und hinten normal the way to go?

Wenn deine Laufräder noch besser werden, wird es ja schon kitschig! 😍

Auf der Specialized-Homepage gibt es eine Größenberatung. Hast da schon deine Daten eingegeben?

Mich wundert dieses Gewicht für eine normale Stahlfeder auch 🤔. Bei mir mit einer 400er-Feder sieht das so aus beim Vergleich zwischen FOX SLS und H&R. Die originale normale Feder lag bei über 400g oder so (müsste ich nachsehen).

Weil die Fahrer in den zehn Jahren älter geworden sind und auch zugenommen haben? 😅

Ui, mit den Lichterln am Lenker wirst dann bald bergab wie der Loic Bruni unterwegs sein 😎!

Spannende Reifen-Kombi!

Viel Spaß beim Gegenlenken mit einer Hand um ein Übersteuern abzufangen 👍.

Ich wünsche dir (und dem Gegenverkehr) viel Glück beim Durchfahren-lassen von Kurven ohne Hand am Lenker. Wenn dabei mal was schiefgeht, hast eigentlich keine Chance mehr einzugreifen.

Mit schmalen Reifen geht das bestimmt! Schmale Reifen haben nämlich mehr Grip, wie alle wissen! 😅 😉

Ich verstehe das Problem mit dem ACC auch nicht wirklich - mit dem Fuß leicht das Gaspedal betätigen und man kann ihn wunderbar overrulen, wenn er einem zu stark verzögert. Auf der Landstraße spart der Tempomat übrigens keinen Sprit, weil der einfach stupide das Tempo hält. Wenn man vorausschauend fährt und mit dem Gelände spielt (z.B. bergauf a bissl langsamer werden lassen um bergab wieder auf Tempo zu kommen) ist man effizienter unterwegs. Zum letzten Beitrag von @extremecarver : Fahr doch einfach mit dem Zug oder Bus, wenn nicht selber lenken magst 😉. Oida, handlos durch Serpentinen...

Öha, neues Profil! Hast ihn wohl in 2,25" genommen? 😁

Wie sich herausstellte, ist der @#radlfoan noch zu jung für meine Reifen - da fehlt einfach noch die gewisse Reife 😁.

Reifen verteilen? 😅

Ich hätte Speci Fast Trak und Ground Control zu Hause - falls magst! Schön dezent schwarz, damit im Haus bleiben kannst 😉.

Reden wir da wirklich von einem Reifen?!