bbkp

das ist mir schon klar. ich meine wenn der reifen aufgerissen ist und keine luft mehr hat, ist da schon wer erfolgreich den berg runter ? oder quetschts das insert so zusammen dass es erst recht auf die felge geht bzw sich der reifen runterloest und man besser zu fuss geht ?

und hast du das loch auf diesem reifen daheim noch irgendwie dicht bekommen oder war er fuer den kuebel ?

auch oval ? ich weiss, ich hab auch noch keinen gefunden beim dems auch knarzt. aber derselbe sattel knarzt am gravel nicht. und der den ich ersatzweise besorgt habe knarzt aber auch. also ziemlich sicher... ich versuch jetzt noch einen mit runden mangan rails.

mit dem neuen darfst dich da aber nicht zum fotografieren hertrauen. also zumindest glaubts dir keiner dass es drauf ist und finden wirds auch keiner. also besser weisses garagentoor....

die vecnum fahr ich auch. hab ich sehr gerne und ist problemlos, allerdings 7x9 carbon rails knirschen von zeit zu zeit bei meinen 100kg. im gelben forum gibt sauch leute bei denen die carbon rails nicht knarzen, aber mit weniger gewicht.

welchen dynapug verwendest du denn ? micht wuerd der mit co2 interessieren.

sieht schnell aus. machst du eine versenkbare stuetze drauf ? hast du schon erfahrung mit dynaplug und kannst was drueber sagen ? https://bikeboard.at/Board/showthread.php?243262-Erfahrungen-mit-Dynaplug-%28gegen-schlauchlosen-Plattfuss%29

das freut mich fuer dich. alles gute.

:Dhihi

ich nehm an du verwendest gnome ?

stimmt. aber spass machts immer noch, tut aber leider laenger weh... wobei ich durch tuning bereits 48mm an meinem slate habe. jawoll, das sind welten:o

gravel nahezu perfekt. aber crosser ist zu quirlig, da macht gradausfahren keinen spass. mit schlagloechern und wind wird mir das zu etwas unentspannt. aber genau da sind die kleineren aber breiteren reifen in kombi mit der gabel perfekt.

da gehts nicht um markt sondern um gegend. und da ist bei bei mir daheim in der pannonischen tiefebene ein crosser nervig und ein mtb (fully) ein quatsch. radreisen geht wie mit jedem anderen radl auch wenn man nicht auf gepacktraeger steht.

danke. hat mich echt verblüfft dass die neue gabel schwerer sein soll als die original doppelbrueckengabel. rahmen und gabel also ein nullsummenspiel bei den "claimed" gewichten.

kurz zusammengefasst: hoeheres tempo und groessere reichweite auf schlechterem untergrund.

:eek:10kg ohne pedale bei carbon ? woher hast du das ? mein slate wiegt in XL mit pedalen 9.2kg mit 2x11 in alu und ich hab eigentlich schon gedacht dass man mit carbonrahmen und top austattung gut unter 9 kommt.

genauso kannte ich das von dhl auch. und ups und manchmal gls probieren gar nicht erst zuzustellen sondern schmeissens gleich in den pickupshop.

Woher kommt denn das Limit? Stuetzlast,Gesamtgewicht oder Führerschein?

ich denke das geht nach jahreszeit.

vermutlich so Ab einer Spannung von 11V jedoch, schaltet sich das Gerät automatisch wieder in die Netzvorrangschaltung, sofern eine Spannungsquelle verfügbar ist. Damit schützt das Gerät sich selbst und die Batterien und ermöglicht eine lange Lebensdauer. und auf das beste hoffen oder nach dem winter eine neu batterie kaufen.

genau. das hab ich sogar unweit von wien im schlaf zusammengebracht. auf den plan bezogen: stell dir vor das neue kastl(AC in,AC out,GND) waer der schutzschalter und haette noch eine 12V klemme die du mit der dauerplusleitung bzw masse verbindest. das bestehende 230v netzgeraet klemmst du auf der 230v ab. oder baust es aus, wobei du aber auf die verbindung der 12v seitigen verbraucher achten musst. sonst wirds finster beim.... sicherung hat das kastl ja selbst soweit ich das gesehen habe. und leitung an die kastlklemme für allfaellige solarpanel brauchst auch noch.

ich brauch das :ound freu mich schon aufs mittagsschlaefchen...

tschuldigung. morgendlicher grundgrant wenn ich vorm kaffee denken muss.

das hat sich aber bald erledigt. ich werd mal meine drohne aufn weg schicken.

jep, alles fein aufgefaedelt von baden bis rodaun. mand darf halt nicht bei jedem standl kosten. aber espresso gibts auch manchmal.