Stalko

Hi! Kann mir jem. sagen was für ein Steuersatz beim '05er Gravity verbaut wurde. War das der FSA Orbit Z?

...so wie ich, mist

Boa....joaaa...mir auch, wirklich schöner Rahmen!!!!

@ Scale-Racing: Wenn ich demnächst mal an nem Bikeshop vorbeifahre und ne Cam einstecken habe werd ich's mal an die Waage hängen, es ist mit Sicherheit unter neun kg. Wobei mir das jetzt auch egal ist obs 8,9 oder 9,1 hat (natürlich is leichter schon schöner ) Es ist jedenfalls schön leicht und fährt sich top. @ xaver133: Hmm...weiß nich, das ganz normale Gravity blau nehme ich an (bissl schmutzig vielleicht und die Cam is nich die Beste)

Danke für die Blumen, hab das Zusammenbaun auch zelebriert und es fährt sich wirklich traumhaft. Jetzt macht mir aber mein Rad nich so schwer Ich hab leider keine genaue Waage hier, aber mit den Werten der Einzelteile die ich gewogen habe und einigen Angaben von Weight Weenies komme ich auf ca. 8870g (ohne Fett usw.)

Hier auchmal meine Schüsseln Erstmal mein schönes neues Gravity: http://www.mountainbike-magazin.de/forum/files/gravity22_172.jpg http://www.mountainbike-magazin.de/forum/files/gravity12_103.jpg Rahmen: Simplon Gravity Gabel: Fox F80RLT Steuersatz: FSA (weiß die genaue Typenbezeichnung grade nich*g*) Lenker: Syntace Duraflite Carbon Vorbau: Syntace F99 110mm Spacer: Carbon Bremshebel: Extralite UltraLevers Schalthebel: SRAM X.O. Shorty Griffe: Mounty Light Light Grips (ca. um die Hälfte gekürzt) Bar Ends: SMICA Pro Light Schnellspanner: Tune AC 16 & 17 Naben: Tune Mag190/Mig75 Speichen: DT Revo. Felgen: DT XR 4.1 Nippel: DT Prolock Alu Felgenband: Velox Textil Schläuche: Michelin Aircomp Latex Mämtel: derzeit: Racing Ralph 2,10" Bremsen: Avid Single Digit SL Bremszüge: Nokon schwarz Schaltzüge: Shimano XTR Sattelstützklemme: v. Simplon Sattelstütze: Simplon Carbon Sattel: Tune Speedneedle Leder Kurbel: Shimano XTR Pedale: Shimano XTR (M959) Kette: Shimano XTR Schaltwerk: SRAM X.O. (long) Umwerfer: Shimano XTR (E-Type) Kasette: Tune Rasselbande Flaschenhalter: Tune Wasserträger und Wasserträger Uni Vorbauschrauben aus Titan Zughalteschrauben aus Alu Und mein Stevens M8Race: komplett XT, Skareb Super, Nokons, Ritchey Carbon Stütze, SLR TT usw. (Züge sind mitlerweile gekürzt)

Zum festziehen brauchst du keine Kettenpeitsch, die benötigt man nur beim losdrehen um die Kasette gegenzuhalten.

Wenn du die Hebelrückhohlfedern raus nimmst und die Griffweitenverstellschraube entfernst, kannste sogar noch bissl was sparen Sind aber wirklich gut die Dinger, auch wenn ich sie noch nich lang fahre.

Also die Steinbachs kenn ich nich persönlich weiß also nich wie die wirklich sind, sollen allerdings anatomisch nich so der Hit sein?! Was ich dir aber empfehlen kann sind die Extralite UltraLevers (68g das Paar) ausreichend steif, guter Druckpunkt, gut zu greifen, Griffweitenverstellung, schön leicht, schön teuer und recht lange Lieferzeiten. Allerdings sind sie schon recht zierlich und schmal (nah am Lenker) wenn ich mit dem Zeigefinger an meinen Rapidfire Schalthebel will is das schon enger als bei anderen Bremshebeln, aber es geht. http://www.extralite.com/imagesbike/ultralevers.jpg http://www.extralite.com

Jap, Grias di a ! les schon ne ganze Zeit hier mit, hab mich dann vor einiger Zeit auch mal angemeldet. Ich geh dann mal in's andere Forum, bis dann

Is denn am Gravity Rahmen im Vergleich zum 05er außer der Lackierung was verändert worden, weiß Jemand was?

Ich fahre Nokons und habe vor dem Verlegen in den Liner Brunox gesprüht und auch die Züge durch nen, mit Brunox getränkten, Lappen gezogen. Funktioniert noch super.

Aheadkralle rauspopeln (brauchste net, Steuersatz kann man auch so einstellen), Aufkleber abmachen, Cantisockel oder Discaufnahme abschleifen. Aber mal im Ernst, ich würd da auch nix dran machen, evtl. irgendwann ne andere (leichtere) kaufen. http://www.german-a.de Die Kilo hat mir's angetan;-), nur die große Einbauhöhe stört bissl

Actionsports kann ich empfehlen (bekommste auch oft gute Angebote), die liefern recht schnell und gute Qualität.

Mit Klebeband, Tesafilm oder so, ließe sich hier evtl. noch mehr Gewicht sparen

Man kann damit sicher Spass haben, nur wird er schneller an die Grenzen des Rades stoßen, wenn man viel fährt merkt man halt doch was man für ne "Qualität" unterm Allerwertesten hat, besonders bei Federung, Bremsen, Schaltung und Gewicht. Es ging ihm ja darum Gewicht zu sparen, bin auch der Meinung das, wenn er ein wirklich merkbar leichteres Rad haben will, er mit nem Neukauf günstiger wegkommt, ansonsten übersteigen die Tuningmaßnahmen schnell den Wert des Rades. Interessant zu wissen wäre wieviel Geld zur Verfügung steht.

War dieses Jahr auch wieder da, Strecke war bis auf das letzte Stück Ost-/Westgipgel hoch (Junge, das ging nochma in die Beine) ja bekannt. Fand aber das die Veranstaltung insgesammt bissl nachlässt, beim CC keine Fun Dame und nur 4 Senior Master Herren am Start usw. Auch der "Einmarsch der Nationen" war ja wohl en Witz, fand das schon bissl arm. Aber insgesammt war die Veranstaltung doch echt gut, hat Spass gemacht dort zu fahren.

Na dann aber doch das Simplon, gefällt mir vieeeeeel besser als das Scale und es fährt sich echt klasse, deswegen hab ich mir auch eins aufgebaut ) Gut finde ich auch das Simplon noch Cantisockeln anbaut, sonst hätte ich den Rahmen wahrscheinlich auch nich genommen. Der Merida Rahmen ist auch nich so mein Geschmack, da würd ich nen schönen Alu-Rahmen noch vorziehen.

Hi und Hallo erstmal Schau mal hier: http://hometown.aol.de/ingenieurtec/1852778.htm oder einfach mal bei google bissl suchen. Glück haben könntest du auch bei Orthopädie Fachgeschäften, die arbeiten teilweise auch mit Carbon, Titan usw. Aber aufpassen, solche Schrauben nur an wenig belasteten Stellen verwenden, nicht am Vorbau, Sattelklemmung oder ähnlichem.