xtremelight

Was meinst Du mit "vielleicht haltens noch 1 Monat", das mittlere ist doch schon Müll, oder hast Du denn Riss, der auf dem Foto zu sehen ist, noch nicht entdeckt? Ich würde da keinen Meter mehr mit fahren, zumal Du ja eh so "gute" Erfahrungen mit dem alten großen Kettenblatt gemacht hast... :devil: Ich hab´s ja immer gesagt, was "DER" für Teile macht, da würd ich keinem Teil trauen... Gruß Peter, der heute auch schon ein "XX-Lager" in der Hand hatte...

Nee Danke, Ich will mir ja nicht wehtun! Aber im Ernst, es gibt echt Teile, da vertraue ich Carbon eben doch nicht ganz und was bei nem ordentlich en Antritt passiert, wenn das Kettenblatt bricht will ich mir gar nicht ausmalen...

@fommes Die Stütze ist doch sicher von Jkolcz(oder wie auch immer der sich schreibt...), oder?!? Sowas würde ich nie fahren! Die Kombi hat doch sicher null Flex, zudem stammt das Teil von jemandem der mit Sicherheit nur selber seine Teile testet. Zudem schau Dir mal das Bild von lightbikemtb´s Kettenblatt an ...und das nach 9km... Gruß Peter

Super! Mach ich, Danke schon mal Gruß Peter

Tja, willkommen zu meinem momentan größten (Schaltwerks-)Problem Ich hab leider auch grad niemanden der mir sowas macht, bzw. ich bräuchte von dem Teil ne CAD-Zeichnung... Der Rest ist kein Problem. Gruß Peter

Ach so, den hab ich mir aus Alu machen lassen. Aus dem Original-Teil wirste den kaum raus und wieder reinbekommen ohne daß er Schaden nimmt. Im Original ist der eh aus Stahl!!! Gruß Peter

Ich habe mir Bolzen aus Alu machen lassen und die haben an einem Ende ein M3-Gewinde. Im Gegenzug habe ich natürlich Gewinde in die Gegenstücke geschnitten bzw. eingearbeitet. Mit Alubolzen weiß ich nicht genau was Du meinst. Gruß Peter

Klar geht zerlegen Eigentlich muß man "nur" die Bolzen rausbohren, bzw. kleine Löcher auf der Gegenseite machen und dann die Bolzen raustreiben. Sieht dann so aus: http://si6.mtb-news.de/fotos/data/7253/medium/XTRzerlegt.jpg oder so http://si6.mtb-news.de/fotos/data/7253/XTRzerlegtVA.jpg Gruß Peter

Wohnst Du schon, oder fährst Du noch...? :devil:

Na dann hoffe ich mal daß das länger hält... :f: Du weißt ja daß ich von den Teilen von dem "Hersteller" nicht viel halte! Und zudem würde ich mal behaupten, daß Du das Ding falsch herum montiert hast! Die Außen-Innenseite ist doch unterschiedlich, oder?!? Gruß Peter

Look here: http://www.paul-lange.de/produkte/ultimate/ULTIMATE_2007_ES_korr.pdf Ich habe den Eco, der ist mit aktuellen 110€ recht günstig und die Qualität ist echt voll in Ordnung! Gruß Peter

Danke, auch an Chris! Das Rad ist auch echt ne Spaßmaschiene Mit nur einem Gang ne höllen Beschleunigung Ein Singlespeeder ist echt Spaß pur!!! Gruß Peter

Wundert mich nicht, daß das Scale vom Heinz nicht dabei ist, denn das ist eben völlig einseitig auf Gewicht aufgebaut. Mich wundert es dagegen eher, daß Thorsten´s Fully dabei ist... Ich bin ja auch schon etwas verwundert, daß mein Team Issue auch dabei ist Trotz der blauen Griffe Gruß Peter

Hallo Roti! Ich behaupte, daß das normal ist. Immer wenn ich meine SID´s zerlegt hatte, sind die auch erstmal etwas "abgesagt". Man kann sie dann nur mit Kraft vollständig auseinanderziehen. Wenn man die Neg.-Kammer abläßt und dann die pos. und dann die neg. Kammer wieder aufpumpt ist das Problem dann fast weg. Das Unten immer etwas Öl rauskommt, wenn man die Pumpe an-/abschraubt, ist normal. Ich würde die Gabel nochmal wie oben beschrieben neu mit Luft befüllen und die Sache dann nochmal kontrollieren. Wenn es dann nicht besser ab zum Händler! Gruß Peter

Vuelta´s ??? Ist das nicht ne Seuche? Müssen die nicht unter Quarantäne? :devil:

Wird echt immer besser!!! Nur ein weißer Sattel würde der Sache noch das I-Tüpfelchen aufsetzen Da ist das Gewicht echt zweitrangig! :f: (und sowas von mir...!) Gruß Peter

Na das wird ja langsam, allerdings könntest Du dem Rad dann mal noch einen besseren Hintergrund gönnen. Dann noch das Rad mal gerade von der Seite fotografieren und dann noch Kette rechts!!! Ohne Ständer ist ja schon mal VIEL besser!!! Gruß Peter

Ich würde den Expander auch NIE weglassen! Der Carbon-Schaft braucht eben das Ding, um nicht unter dem Dreck des Vorbau´s zu reißen! Ich habe schon mehrere gerissene SID-Schäfte gesehen! Bei den neuen SID`s steht wohl auch in der Anleitung das der Schaft ÜBER den Vorbau stehen muß! Das leichteste und aus meiner Sicht genialste Teil ist der von Extralite. Der wird eben auch gleich in der Wunschhöhe fixiert, und man braucht nicht diesen Federkram wie bei RS. Das gumgum würde ich nicht mit nem Carbonschaft nehmen! Im Übrigen bin ich der Meinung, daß sich der Steuersatz durch den glatten Carbonschaft ohne richtige Kappe leicht lockert. Mit Montagepaste sicher kaum. Aber schon die Tatsache, daß man unterwegs nix nachstellen kann(auch wenn man´s fast nie braucht) ist eben Sch.... Gruß Peter

Kohle ist nicht alles. Wenn´s nur um ein "not-for-riding-bike" ginge könnte ich mir ein "low-budget" sub5kg-Bike aufbauen. Da könnte ich mir bequem Teile bauen die chic aussehen, aber 0 taugen... Was Heinz macht ist aus meiner Sicht echt ein Witz! Das ist funktioniert doch nicht mal auf dem Montageständer richtig...

Ich schätze jetzt mal 1,05mm :devil: Gruß Peter

Na das wird doch langsam. Haste um diese Zeit schon ne Internet-Erlaubnis Ist das nicht immer ne Umstellung wegen STI´s/Drehgriffen??? Ich könnte das nicht! Gruß Peter

Klar weiß er´s, oder? Soll ich´s verraten ? :devil:

Sorry Rainer, aber das geht mal GAR NICHT!!! Das ist ja echt ultimativ häßlich! :k: :k: :k: Zudem genießt Rotwild ja nicht unbedingt den allerbesten Ruf, oder!?! Haste das Teil mal irgendwo live gesehen? Ich noch nie, würde mich da echt wundern, wenn das so toll wäre. Dann doch eher noch ein Scalpel, obwohl das ja auch Mainstream ist...(und ich KEIN C`dale Fan!!!) Gruß Peter

Tja, ich sag´s ja immer MAXXIS!!! Ich fahre ja nicht nur den Maxxlite 310er sondern auch Larssen TT und Medusa. Und ich muß einfach sagen das deren Gummimischung(Exception 62a) ist wohl einfach das Beste!!! Da ist das Profil eben gar nicht so entscheidend, und man muß sich echt wundern was ein Maxxlite so alles kann! Ich habe den mit 2,4-2,6bar und Milch gefahren, das war ULTIMATIV!!! Mit dem sagenumwobenen Nobby Nic bin ich derletzt auf der EBENEN beinahe auf die Fre... geflogen!!! Der taugt für meinen Geschmack einfach nix, zudem rollt der ja mal überhaupt nicht! Und dann ist der eben im Grenzbereich unkontrollierbar. Da hab ich lieber einen Reifen mit weniger Gripp, der immer etwas rutsch, als daß er plötzlich komplett aufgibt... Mal sehen was der Speedking kann, wenn der auch nix taugt, dann wohl nur noch Maxxis! :love: Gruß Peter

Ich sag´s Dir ja nur ungern, aber der Reifen ist falsch montiert... sonst ganz nett, aber fährst Du jetzt ernsthaft OHNE Tacho ? Gruß Peter