soulman

oiso.... da nimmst an nagel und an hammer...

...und luschis, die angst vorm pflaster runterreissen ham! ah jo...wegen der sonnwendfeier.... am besten ma frogt in der fpö-bundesparteizentrale oder beim kameradschaftsbund nach!

i komm sicher glei ganz in der früh! ohstiern wos geht...min kombi.... kommst halt vorbei! dann sixt aa no die zwei knusperhexen NoMan und birgit live!

der is a marionette, die sehr viel geld bekommt, sonst nix. wenn das durchgezogen wurde, so sicher nicht fürn schumi, sondern viel eher für das establishment, das hinter ferrari und co. steht! is doch irgendwie auffällig, dass dieser entscheid einzig ferrari begünstigt und alle anderen bridgestone-teams ferrari nie wirklich gefährlich werden könnten. klar könnte man jetzt sagen, geh alles fantasy, verschwörungstheorie usw. aber man sollte sich einmal anschauen was für gelder bewegt werden, wenn ferrari siegt bzw. vorne ist und wer da dahinter steckt. i sag nur fiat. und fiat hat in usa keinen markt...

bedenkliche äusserung, meinst ned? ...und mir gibst immer stoff, wenn ich einmal a bissl radikal werd!

nur äusserst komisch, dass da erst a paar tag vorher draufkommen! möcht ned wissen wie sehr da die mafia drin verstrickt ist, nur damit ferrari wenigstens ein rennen sicher heimbringt. fahren die michelins eigentlich zum ersten mal in indianapolis?

jo! a ganz' sackl voi! geh bitte mach da kan tango! drahs aussa und mess oh!

schau...113mm auf 118mm macht fümpf millimeter unterschied. davon sind 2,5mm links und 2,5mm rechts die die kurbel jetzt weiter auseinanderstehen lassen. des merkst im prakt. fahrbetrieb nie, soferne der umwerfer nachjustiert wurde. und selbst da handelt es sich um max. eine schraubenumdrehung.

40€ für jemand der sich ein no-respect-stadtradl mit teilen aus der restlkistn zammschustern will, gehen glaub ich ok!

hmpffff!!! genau! X9...tz, tz, tz,....X0 für arme, gell? (arrogante sau!)

pech! carbonsplitter im popscherl sind a gaaanz geschmeidige gschicht! is angeblich ähnlich wie wenn da ana min schrotgwehr a ladung sauborsten aufbrennt...

aus köln kenn ich nur den stefan raab und den harald schmidt! soll ich die fragen?

wannst deitsch red'st tät ma si leichter.... was für eine gabel ist denn das? marke, type wär schon eine hilfe. anhand der art deiner fragestellung wage ich zu behaupten, dass es besser wäre wenn du da nix selber angreifst! sollte es tatsächlich so sein, dass das schaftrohr aus der gabelkrone rutscht, dann würd ich da überhaupt nix machen. weder selber noch machen lassen, sondern umgehend an den importeur senden (via deinen händler, von wo du das ding hast) und auf einen etwas weniger lebensgefährlichen ersatz bestehen.

generell oasch! :k: sagt ein glernter fotograf... solange mir niemand die dringende notwendigkeit der kombination einer spaghettizange mit einem ausklappbaren 25-er torx, einer schuhbürste mit integrierten kreisregner, eines taschenlexikons in amharisch mit stirnbandbefestigung, eines mp3-players mit selbstklebender wandhalterung für skoda-radkappen oder eines interstellaren warp-konifizierers mit gradualer oberflächenmorbiditäts-erkennung erklären kann (sir dogder, bitte hoid jetzt die pappm, gö?), solange braucht die welt ka händi mit fotoapparat!

was wird jetzt wohl aus ihm werden? ein ewig verdammter? tut mir leid, aber innerlich brech ich grad ab vor lachen....

ist dein drucker bis zur jetzigen inbetriebnahme mit den leeren patronen - bzw. der s520 hat ja tanks - längere zeit stillgestanden? so, dass die warung schon mal gekommen ist? längere zeit heisst in dem fall so mind. 4-5tage. wenn ja, so ist mit sicherheit der druckkopf hinüber. das ist eine canon-krankheit und kann nur verhindert werden, indem man immer wenigstens so volle tanks hat, dass die warnung noch nicht kommt. ein neuer druckkopf kostet leider heftig geld. schliesslich ist der das teuerste am ganzen gerät. ja, und auswaschen kannst den nicht. hin is hin und rührt si ned!

na ja, lieber GernOTT... das kommt schon auch auf die runtergespulten km an und wie die zustandegekommen sind auch. von dir wissma ja dass du eher ein sanfter geradeausfahrer bist. da geht das dann natürlich schon....

keine ankst! wirr lachen niemant auß! da sind wirr knädik! na da gehst in ein geschäft wo in der auslage fahrräder sind, sagst schön "grüss gott!" und wenn dich der verkäufer fragt ob er dir helfen kann, sagst "nein danke, meine mama hat immer xagt mir is nicht zu helfen! aber ich hätt gern ein tretlager." dann gibt er dir eins und sagt dir wieviel es kostet. dann musst ihm so viel von deinem geld geben wie er sagt. er wird dann wahrscheinlich "danke!" sagen. darauf musst du "bitte, gerne" sagen. oder "vergelts gott". dann kannst eh scho wieder zhaus gehn. aber nicht vergessen "auf wiiederschauuun!" sagen! aber bei deinem lager tät ich mal nachschaun obs nicht nur festgezogen ghört. wennst uns sagst was für ein lager auswelchen jahr (kaufjahr reicht) dann kömma dir scho a bissi mehr sagen...

du hast eine pm!

hat wer? konkret zu den modellen XCR A/T, XCR X'trem, XCR Mud und XCR Dry? rein nach der beschreibung müsstens ja super sein, nach dem preis erst recht nur kenn i kan der damit schon erfahrung hat...

also... ich muss/möcht da was machen und dazu brauch ich einen hex-editor dazu. dass man sowas als freeware im netz bekommt weiss ich, hab ich auch. was man ändern muss weiss ich auch, nur wie? da heissts position sowieso überschreiben und ähnliches.... da san ja nur lauter zahlen- und buchstabenkombinationen! was weiss denn ich was für eine position da wer wo warum hat? aber ihr... ihr wissts das, das weiss ich! tausend dank für die hilfe welchselbe ihr mir angedeihen lassen werdet!

ok, ritchey hat scho jeder... mag sein, trotzdem sind die teile alles andere als schlecht. und die neue wcs carbon-serie hat sicher noch nicht jeder. wenn du was leichtes willst, das auch noch bezahlbar ist schau dir die pazzazz-teile an. qualitativ dürften sie gar nicht so schlecht sein, so wie sie gefertigt sind. desto leichter alu teile sind, desto teurer werden sie auch. deswegen kanns dir passieren, dass so manches carbontrumm billiger und leichter ist als das äquivalente aluteil. wichtig wäre halt zu wissen wieviel dein gesamtbudget für die drei gewünschten teile ausmacht. dann könnt ma dir schon ein nettes rezept schreiben!

ich hab sowas einmal montiert gehabt.... alte nicht v-brake taugliche ritchey logic hebel mit der ersten generation von xt v-brakes kombiniert. ist aber definitiv nicht das gelbe vom ei, weil man damit zwar mehr seil einholt, die bremskraft aber gefühlsmäßig noch schwammiger wird. also wie bei einer sehr weich eingestellten v-brake, wo sich der druckpunkt gegen ende hin immer mehr aufweicht. zumindest war das bei mir so.

so krank mecht i nie wern! gsd bin i scho a älteres semester, denk i ma da!

tixo! und wenn was abbricht pickst es mit uhu! hast scho amal gschaut was passiert wenn tixo nass wird?