fortgefahrener

Beim Happel-Stadion ist ja nur das Dach denkmalgeschützt;) Vielleicht wartet man nur ein bisschen und baut dann drinnen auch einfach Büros und bringt dort noch ein paar Magistratsabteilungen unter

Eigentlich kommt jetzt eh das, was schon letztes Jahr angekündigt worden ist. Im Sportstättenentwicklungsplan ist ja vom Radfahren schon keine Rede mehr (außer Pumptracks). Das Konzept ist zeitlich auch gut präsentiert worden - 3 Tage vor der Wahl. Wenn die Verbände aufgerufen worden sind, ein Nutzungskonzept vorzulegen, würde mich interessieren, wie das genau aussieht. Haben die anderen Verbände (Leichtathleten, Turner?) jeder für sich ein Konzept gemacht ohne auf die anderen Verbände zu schauen? Ohne Abstimmung untereinander? Ich bin gespannt wie das wirklich aussehen wird, die Renderings sind ja nicht ernst zu nehmen. Gleich daneben kommt ja der Fernbus-Terminal mit einem 90 Meter Hochhaus. Genauen Zeitplan für die Fertigstellung der neuen Halle gibt es noch keinen glaube ich. Falls die Halle der Ersatz für die Sport und Fun-Halle sein soll, dann müsste die eigentlich fertig sein, bevor mit dem Fernbus-Terminal begonnen wird (https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/fernbusterminal-handelskai/beteiligung.html#sport )

In der Seestadt kommt da sicher nix in absehbarer Zeit. Irgendwelche Ersatzlösungen werden ja weder im Kurier noch beim ORF erwähnt. Für die Seestadt gabs schon 2014 einen groß angekündigten Entwurf für die "Aspern Sports Area" (https://www.skyscrapercity.com/threads/wien-asa-tower-aspern-sports-area-100m-in-planung.1739026/#post-115775424 ) - ist jetzt doch nicht gekommen. Und wenn die neue Halle in St. Marx tatsächlich kommt, nimmt die Stadt wohl kein Geld für eine weitere Halle in die Hand. Noch dazu wo dann zwei "Leichen" (Happel Stadion und Stadthalle) herumstehen.

aber die schönen erinnerungen ;-) - wie ich mit blutigem Kopf am Franz-Josefs-Kai gelegen bin, das Rad auf mir drauf

ok, habs mir schon gedacht. nachdems auch nur ein "Mittelklasse"-Rahmen war lohnt sich das warscheinlich wirklich nicht. ein paar Kilometer mehr wären noch schön gewesen ;-)

Hallo, Gestern beim Wegfahren habe ich mich noch gewundert, dass sich der Rahmen etwas weich anfühlt. also geschaut und diesen Riss entdeckt. Der Riss geht fast ums ganze Rohr, ist aber noch nicht ganz gebrochen. http://666kb.com/i/bmqv7mrk6b0yv5dgk.jpg http://666kb.com/i/bmqv7dqp13eb3vbdw.jpg Kann man da noch was machen oder muss ich den wegschmeissen? (Der Rahmen hat auch einen gewissen sentimentalen Wert - wie hoch der in Euro wäre kann ich aber nicht genau sagen besten dank

Meine Hose hat keine solchen Netzträger, die Träger sind aus dem selben Material wie die restliche Hose, daher weiß ich nicht inwieweit man die Hosen vergleichen kann.

Hallo, ich habe eine, allerdings schon ein paar Jahre alt (2006 gekauft). Finde sie ganz gut, die passt von allen meinen Hosen eigentlich am besten. Trotz des Alters löst sie sich auch noch nicht auf (ein kleines Loch hat sie beim Sitzpolster, aber da war ich selbst schuld, weil sie an der Sattelstütze gescheuert hat).

Hallo, Partition Magic 6 ist glaube ich schon älter, kann gut sein, dass das mit Vista nicht klappt. eine Alternative wäre http://gparted.sourceforge.net/ - runterladen, auf eine CD brennen und mit der CD neu starten, dann kommt ein schönes, ziemlich selbsterklärendes Menü. Hier gibts auch eine Anleitung mit Screenshots: http://www.winboard.org/forum/allgemeines/56153-gparted-howto-deutsch.html kosten tut es übrigens auch nix.

wenn du Kabelfernseh-Anbieter meinst, dann gibts nur UPC Telekabel. Für das AONTV brauchst du einen Telefonanschluss (zumindest eine Telefondose, die ihr ja noch nicht habt).

Eine Empfehlung habe ich auch noch, ist aber nicht wirklich ums Eck von dir: http://www.radundtat.co.at

Und gibt es schon Erfahrungen mit den Superlite? Wie halten die 12/16 bei 76 kg (bin in einer ähnlichen Gewichtsklasse, paar Kilo mehr).

Schön langsam wird es nervend. Jetzt habe ich die Beilagscheiben ausprobiert und es hat nicht ganz so sche*** ausgeschaut wie befürchtet. Kette hatte ich auch noch. Also alles zusammengebaut und ausprobiert. Nach ein paar Kilometern fängt das rechte Pedal zu eiern. Zu Hause nach geschaut und Pedal abgeschraubt - das Gewinde in der Kurbel ist hinüber Kurz gesagt, wenn jemand eine Kurbel, so mit 44 bis 46 Zähnen abzugeben hat, ich bin interessiert. Wie finde ich eigentlich raus, welchen Lochkreis meine bisherige Kurbel hat? (angeblich haben die Ofmega-Kurbeln wie ich sie hatte einen eigenen Lochkreisdurchmesser).

Die Variante mit den Beilagscheiben geht natürlich auch. Schöner sind aber die beiden anderen Möglichkeiten

gratis und sofort kling verlockend . Danke für den Tipp, ich werde mir das heute einmal anschauen. @Armin: Danke für das Angebot, ich werde einmal probieren, obs mit den Schrauben funktioniert, die ich habe. Wenn nicht, würde ich gerne mitbestellen.

So, das Peugeot ist zu Grabe getragen. Ich habe aber statt dem Cube noch ein Alternative gefunden, ein Moser, das wird es werden: http://666kb.com/i/avt8qoyg63wfmhsbl.jpg Wird dann etwas anders aussehen als auf dem Foto, andere Laufräder gibts auf jeden Fall. Kurbel werde ich behalten, da möchte ich nur das große Blatt runtergeben. Das kleine hat 42 Zähne, 42:16 passt mir eigentlich ganz gut. Krieg ich hier in Wien irgendwo neue Kettenblattschrauben (ohne bestellen zu müssen)? Beim Lenker bin ich mir noch ziemlich unsicher - entweder einen geraden, den ich auch beim Peugeot hatte, oder doch den Rennlenker. Wenn ich den Rennlenker behalte, brauche ich auf jeden Fall neue Bremsgriffe. Die aktuellen passen überhaupt nicht, die "Mulde" ist viel zu tief (oder meine Hände sind zu groß). Dazu habe ich welche von Tektro gesehen mit Zugverlegung am Lenker, leider finde ich keine Bilder. Vielleicht kennt wer noch andere. Die Auflagefläche für die Hände sollte möglichst gerade sein.

Wenn man noch Fragen hat, könnte man ja den Autor des Presse Artikels direkt anrufen (falls die Seite aktuell ist): http://www.mediatorenliste.justiz.gv.at/mediatoren/mediatoren.nsf/contentByKey/GILY-6BDAMD-DE-p Weil Lügen und katholische Jungschar geht doch gar nicht zusammen : http://www.amstetten.noe.gv.at/Freizeitvereine.141.0.html

@Zacki: vielen Dank für das Angebot, schön langsam werde ich schwach... Falls ich doch mein altes Hinterrad weiterverwende: Das ist eine 7-fach RSX-Nabe, Einbaubreite 126 mm. Der Cube hat 130. Bei der Nabe könnte ich sicher noch auf jeder Seite 1 mm mit Unterlagsscheiben erweitern, die restlichen 2 mm würde der Rahmen dann zusammengedrückt werden - ist das möglich (so dass es dem Rahmen nicht schadet) oder soll ich das bleiben lassen? Gibt es außer der White Eno noch anderen Exzenternaben? Ich habe nichts gefunden.

@flobilek: was ich jetzt gefunden haben kosten die auch ab 130, 140 euro. Einspeichen kann ich auch nicht, d.h. das Hinterrad alleine kostet mich sicher über 200. Dann brauch ich noch die Kurbel und das Innenlager. Und so viel möchte ich momentan nicht für das Stadtrad ausgeben. @stalker: das hat problemlos gehalten? Auch mit dem Schnellspanner (wenn ich das richtig sehe). Die Übersetzung wäre auf jeden Fall nix für mich, sieht aber gut aus

verdammt. danke für die antworten. Dann werde ich mir was einfallen lassen, vielleicht probiere ich wirklich den point mit zweitem arm.

Hallo, Heute habe ich beim putzen meines Stadtrades (hab in letzter Zeit wegen Krankheit nicht fahren können, daher auch der Rost), diesen Riss(?) an der Kettenstrebe entdeckt (siehe Fotos): http://666kb.com/i/avil3p0a4uq4blfa9.jpg http://666kb.com/i/avil4039szn0fttwh.jpg http://666kb.com/i/avil4yaofipb4leap.jpg das dritte Foto zeigt die das Ganze von unten, daher leider etwas unscharf. Meine Fragen: Ist es wirklich ein Riss oder kann es noch etwas anderes sein (glaub ich nicht)? Wenn es ein Riss ist, kann ich den Rahmen dann wegschmeißen? Ich bin das Rad im letzten halben Jahr als Singlespeed gefahren (drum schreibe ich das auch in diese Kategorie). Falls der Rahmen wirklich hin ist, hätte ich noch einen Cube Rahmen übrig, aus dem mein neues Stadtrat entstehen soll. Der Rahmen hat aber keine horizontalen Ausfallenden. http://666kb.com/i/avilh5ed7zh8ul57l.jpg Funktionieren die Kettenspanner (Point o.ä.) oder soll ich das bleiben lassen und nach einem anderen Rahmen suchen? Bremsen würde ich auch neue brauchen, weil die beim Peugeot noch langes Schenkelmaß haben. Kurbel und Innelager bräuchte ich ebenfalls neu. Das ganze soll ein wirklich billiges Projekt werden, da es wie gesagt mein Stadtrad ist, typisches Fixie-Styling ist auch nebensächlich. Würde mich über Meinungen, Vorschläge was ich anders/besser machen könnte freuen. danke. w.

Hallo, mein CAAD 5 hat bei Rahmenhöhe genau die von dir angegebenen Mindestmaße (also Oberrohr 59 cm, Steuerrohr 19). Ist aber nicht der aktuelle Rahmen (meiner ist glaube ich aus 2005) und ich weiß nicht ob die Geometrie verändert wurde.