schirel

ich bin ein paar wochen ein golden willow gefahren, dann ist es mir leider abhanden gekommen. das fahrgefühl war schon ziemlich gut, wobei mir ein wenig die vergleichswerte fehlen, denn ich bin keine schweren sachen gefahren, die ich ansonsten mit dem hardtail bewältige. die geometrieverstellung habe ich eigentlich permanent genutzt, wobei ich bergauf kaum die extremste einstellung gebraucht habe. da hat man tatsächlich das gefühl in den berg hineinzutreten. das mach echt nur sinn, wenn es richtig steil ist. die downhillposition ist aber super, vor allem lohnt sich die umstellung wirklich bei jedem meter. schirèl

loctite: die namensherleitung ist schon korrekt! aber: loctite steht mindestens genauso klassisch für cyanacrylate (superkleber)!

du weisst aber schon dass loctite nur in markenname ist? die haben unterschiedliche klebstoffe im programm, der bekannteste ist sicher der superkleber, aber die haben auch anaerobe kleber (schraubensicherungen), die unter luftausschluss härten.

was willst denn mit demm booklet? mittlerweile kannst ja das ganze tourbuch runterladen, ist eh viel praktischer, denn das büchl ist ganz schön schwer gegen ein bis 3 seiten, die du täglich brauchst. außerdem wird es dir mehr bringen, wenn du bei angegebenen telefonnummern anrufst, als hier zu fragen. schrièl

pyramide! klingelts?

das hatte bei den beatles einfach mit der damaligen technik zu tun. die englischen tonstudios hatten lange zeit nur 2 spuren zur verfügung, deswegen gesang auf der einen seite, instrumente auf der anderen, klingt am kopfhöhrer nicht unbedingt berauschend. erst bei den späteren alben hatten sie dann mehr spuren. man muss sich das sgt. pepper album mal genau anhören, da hatten sie meines wissens nach 7 spuren zur verfügung, damit kommt heute keiner mehr aus. es ist einfach eine sensation was sie im studio daraus gemacht haben.

es waren nicht volle pendeler oder schülerzüge gemeint, denn die produzieren ja einen ordentlichen deckungsbeitrag, denn die habe eh bezahlt. es geht um regionalverbindungen wo sehr wohl ein schaffner mitfährt (mittlerweile mitfuhr) und man keine chance hatte zu bezahlen, denn es wurde wirklich systematisch nicht kassiert. das habe ich auf mehreren strecken selbst erlebt. mittlerweile gibt es die natürlich nicht mehr. warum kann sich jeder selbst ausrechnen.

genaugenommen hat die öbb kein interesse am personenverkehr und das lassen sie die fahrgäste auch ganz einfach spüren. es ist nämlich unendlich leicht nebenstrecken einzusparen, wenn man vorher dort systematisch nicht kassiert und somit keinen deckungsbeitrag erwirtschaftet. originellerweise spielen die mitarbeiter, die dabei eingespart werden auch noch mit, denn der herr schaffner, der nicht durch den zug geht um fahrscheine zu verkaufen hat es ja viel bequemer. dass er sich dabei selbst einspart, dafür reicht das hirn offenbar nicht aus. aber es lockt ja die frühpension mit 43. und ja ich kenne konkrete beispiele.

vorsicht hütteldorf, da gibt es eine u-bahnsperre ab 4.juli und es geht nur ein schienenersatzverkehr bis schönbrunn. das könnte echt mühsam werden, vor allem wenn das konzert dann lange dauert und man spät da raus kommt. irgendwo in der nähe der u3 ist sicher eine möglichkeit, und dann von schlachhausgasse aus hingehen oder fahren. perfekt ist natürlich u2, wobei da sicherlich das parken schwieriger ist.

die einzige reaktion, die ich für möglich halte ist folgende: 2Al + 2NaOH + 6H2O --> 2NaAl(OH)4 + 3 H2 wahrscheinlich bewirkt der freiwerdende wasserstoff den springbrunnen.

mir ist beim biken einer ins ohr geflogen und wollte unbedingt durch das hirn durch, das hat ordentlich gebrummt. so in etwa eine stunde hat der kerl noch gelebt und mich fast wahnsinnig gemacht. tour abgebrochen und ab ins spital in die hno ambulanz. dort hat ihn dann der arzt herausgespült, er hat es nicht überlebt, gegendruck vom hirn war dann doch zu groß

die potentielle energie bleibt immer die selbe! was sich ändert ist die kinetische energie und die geht beakanntermaßen mit dem quadrat der geschwindigkeit. d.h. wenn du kaum kinetische energie zulässt, ergo langsam fährst, brauchst auch nicht viel energie beim bremsen vernichten, der schmäh vom bergabfahren ist ja die umwandlung von potentieller energie in kinetische und nachfolgend in thermische um wieder stehen zu bleiben.

genau so eine diskussion kommt heraus, wenn man bei physikalischen problemen den guten alten hausverstand einsetzt, der leider von physik und seinen gesetzen oft nix versteht. wenn dann auch noch das experiment - praxistest bremsen - funktioniert und dem physiker recht gibt, will es der gute oft immer noch nicht akzeptieren, denn der hausverstand ist ja so schlau. ich persönlich finde die abschätzung durchaus ok, denn die exakte rechnung ist manchmal einfach nicht zugänglich, und eine annäherung deswegen durchaus sinnvoll. das experiment ist halt schwierig, weil sich dabei ja einer tatsächlich in gefahr begeben muss.

austausch auf edelstahl wird wahrscheinlich nix bringen, denn dann besteht die gefahr, dass der andere teil (gegenstück) rostet. aber alu rostet - im sinne von rotrost - nicht. die korrosionsprodukte von alu sind weiss, wenn du was rotbrauenes hast, ist es immer stahl. dagegenhilft wahrscheinlich nur ölen, wenn es teile sind, die bewegt (geöffnet) werden müssen. ansonsten hilft eigentlich nur ignorieren und wenn es zu schlim wird austauschen. lg schirèl

die aufregung ist aber schon ein bissl aufgeblasen. der böse mountainbiker wird verdammt, der bauer, der mit dem mähwerk schon einige kitze auf dem gewissen hat interessiert keinen. und schon gar nicht der jäger, der die tiere sogar aus beruf(ung) abknallt. aber mit einem bambibild und einem teddybären dazu kann man herrlich schlagzeilen machen, da kann ich nur mit dem kopf schütteln. schirèl

die entscheidende frage beim bremsen ist: wie vernichte ich die energie am effektivsten? und die wird halt in wärme umgesetzt, was anderes ist uns noch nicht eingefallen am radl (no kers) und das bedeutet, dass die bessere kühlwirkung von größeren bremsen eine bessere bremsleistung ergibt, da die bremsbeläge nicht so sehr unter der hitze leiden. schirèl

magnesiumpräparat wechseln, denn nicht jeder kann jede angebotene form aufnehemen! schau genau am beipacktext in welcher form das magnesium in deinem präparat ist und dann frag in der apotheke nach etwas anderem. schirèl

ist wahrscheinlich magnesiummangel, tritt bei mir auch oft erst nach der belastung auf. meist ist es besonders herrlich, wenn man sich gemütlich im bett räkelt nach der anstrengenden ausfahrt und dann fährt der krampf ein. abhilfe: magnesiummittelchen nehmen und zwar ganz einfach ein paar tage überdosieren (z.b 2 beutelchen/tag), man merkt sehr rasch wenn genug ist, denn das löst ganz einfach dünnsch... aus. dann kann man es wieder lassen und kann sichergehen, dass der körper wieder genug davon gebunkert hat. bei den magnesiummittelchen muss man halt aufpassen in welcher form das magnesium vorliegt, denn nicht jeder kann jedes aufnehemen. bei mir geht magnosolv. z.b. recht gut andere eher nicht. muss man beobachten, wenn sich nach 3 tagen 2x mittelchen nix einstellt hilft das mittelchen bei dir nicht. schirèl, dem das mal von nem lebensmittelchemiker erklärt wurde

selbst bei einem chirurgenstahl sollte eigentlich nix sein, denn der 326L oder 1.4404 ist ein austenitischer edelstahl, der nicht magnetisierbar ist, also wie titan. allerdings habe ich im böhler handbuch gerade entdeckt, dass die angeben, dass magentisierbarkeit schwach vorhanden sein kann. schirèl

aber wenns der bär frisst ist es auch nicht recht; "mei hirsch is koa bärnjausn!"

als gebürtiger steirer - zwar obersteiermark - tu ich mir da zugegebenermaßen etwas leichter. aber vielleicht fällt es mir auch nur deswegen so besonders auf. ist halt doch ein schönheitsfehler in einem ansonsten tollen film, der auch die stimung ganz gut rüberbringt. den maskenball finde ich besodners genial, denn genau so spielt es sich wirklich ab. schirèl

mich hat nur der südsteirische wirt gestört, der in bayrischem dialekt gesprochen hat. aber sonst war er schon gut! schirèl

die wiengas kommt das dann aber auch noch kontrollieren und hält auch noch mal die hand auf!

mich frisst schon seit wochen der neid, wenn ich diese fotos sehe, aber bisher hatte ich keine chance einmal dabei zu sein. zuerst krank und dann immer weg, aber diesen samstag habe ich es mir fest vorgenommen. ich weiss dass die nächste wpr erst am sonntag ist aber vielleicht fährt ja wer bereits am samstag. bin aber noch am überlegen obs paraplui oder doch hocheck werden soll. schirèl

wimberger is super wenn der theessink spielt! schirèl