Karakoram

Gibt es inzwischen schon Erfahrungswerte bezüglich dem XT LRS und fahren ohne Felgenband mit Schlauch ?? Hab die jetzt nämlich auch und stehe vor der selben Entscheidung! Mfg, Philipp

Habe mit dem Herrn Pöllmann heute die Geschichte endlich beenden können. Er hat nun mit eigenen Augen gesehen, dass es wirklich das LR ist, dass das Knacken verursacht und ich werde ein neues LR als Ersatz bekommen. Was jetzt definitiv an dem Knacken schuld ist kann ich nicht sagen, ist mir aber auch egal, Hauptsache mein Bike macht keine merkwürdigen Geräusche mehr.

Habe gestern mit Salzburg telefoniert, sie wollen sich das LR am WE beim Radfestival am Rathausplatz in Wien bei ihrem Stand nochmals ansehen!

Was haltet ihr denn von dem neuen HOPE LRS http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20520 Denke das die qualitativ sicherlich an die DT ran kommen

Hehe, ja danke für deine Auskunft! Soweit ich es im Kopf habe wurde die Beweislastumkehr heuer von sechs auf 12 Monate verlängert ! Aber mein Händler hat mir eh schon angeboten, dass ich die LR zurück geben kann wenn's am Montag mit dem Hersteller nicht klappen sollte, der Händler ist im großen und ganzen eh OK! Was mir aber das Problem aufwirft, welchen LRS ich mir dann "auf die Schnelle" besorgen soll.

Was mich ja so aufregt ist die Tatsache, dass man bei einem LRS um 400 Flocken einfach besseres Kundenservice von Seite des Herstellers und mehr Kulanz erwartet, immerhin dauert dieser Käse wegen dem Knacken jetzt dann schon ein Monat. Wenn sie sich am Montag wieder quer legen, dann ist Krieg !

Kennst du viele Leute die sie fahren ? Wo würde ich denn einen LRS mit denen bekommen zu einem vernünftigen Preis

Vielen Dank !!

Ja was mich irritiert hat war, dass beim Tretlager vier Punkte von der Schweissnaht der Kettenstreben "durch" gegangen sind. War bis jetzt bei keinem meiner Rahmen so. Deswegen frage ich Euch ! Aber wenn ihr meint, dass man das getrost vernachlässigen kann, na dann bin ich heil froh . Also ist das Tretlager voll OK ?

Habe abermals mein Glück mit einem Zaskar Alurahmen versucht, habe jetzt aber gemerkt, dass im Tretlager teilweise die Schweissnähte der Kettenstreben "eingeflossen" sind. Jetzt würde ich gern die Meinungen euch kompetenten BB-Mitglieder hören, ob das jetzt verdammt schlecht ist, oder vollkommen wurst. Foto: http://farm3.static.flickr.com/2216/2406457157_4cf2baf043_b.jpg Vielen Dank!

War heut beim Händler und der wird sich jetzt nochmals mit dem Bike&Sport Pöllmann in Verbindung setzten. Zuerst hat er gemeint, er will es nochmals einschicken, daraufhin habe ich ihm zu verstehen gegeben, dass ich keinesfalls das LR nochmals zu einer angeblichen Reparatur schicken werde. Entweder ich bekomme ein neues LR oder sie bekommen den ganzen Satz zurück. So und nun die Frage, was fürn LRS ist denn jetzt noch empfehlenswert in dieser Preisklasse oder aber auch günstiger! Interesse habe ich an HOPE Pro II Naben, sind die denn zu empfehlen?

Vielen Dank, jetzt bin ich mir sicher, dass die Nabe wirklich ein Montagsmodell ist, wenn ihr die alle ohne den Spanner bombenfest anzuziehen fahren könnt. Also ich mache heute den "Showdown" ein Kollege hat mir sein 240er LR geborgt und des werden wir heute in mein Bike vor den Augen des Händlers geben und wenn es dann mit dem LR meines Kollegen nicht knackt, dann will ich ein neues LR, und dann sollte echt Ruhe sein. Wir haben schon soviel probiert, jetzt reicht es dann schon. Bei der Reparatur wurden angeblich die Lager getauscht, nur was die da in Salzburg aufführen, kann ich mir nicht erklären, denn wenn ich das LR aufstecke und dann beim ersten Kurbeltritt das knacken höre, dann kann mir keiner erzählen, dass die sich ernsthaft bemüht haben die Ursache zu finden. Denke mal die haben wahllos irgend ein Teil getauscht. So und jetzt ab zum Händler

Hallo Leute, habe gestern mein LR vom Händler nach der "Reparatur" abgeholt und leider knackt es immer noch! 1. Mit dem tune Schnellspanner (Titanachse), wenn man in vorschriftsmäßig anzieht, knackt es bei jedem Kurbeltritt! 2. Mit dem Shimano (Stahlachse), knackt es wenn ich ihn gewöhnlich fest anziehe ebenfalls immer! Wenn ich ihn fester als normalerweise anziehe, dann knackt es in der Ebene nicht, sondern nur am Anstieg! Ich könnt ihn nun auch "bombenfest" machen, aber das kann ja nicht Sinn des Ganzen sein! Immerhin sollte die Nabe nicht schlechter sein als meine alte 1998er XTR Nabe, die mit gewöhnlich festem Anzug keinen Mux von sich gegeben hat. Deswegen meine Frage, zieht ihr eure Schnellspanner fester als sonst, seitdem ihr eine DT Swiss 240er habt. Kann jemand experimentieren und mir sagen, ob sein 240er Hinterrad anfängt zu Knacken wenn der Spanner leichter als du es sonst macht angezogen ist ? Ich ziehe sie so fest, dass man beim Öffnen den Daumen am Rahmen abstützt und man dann mit den Fingern mit mäßiger Körperkraft (also nicht brutal) am Hebel anziehen muss damit er auf geht. Bin jahrelang so gefahren und musste mir nie die Frage stellen wie fest man einen Spanner ziehen muss, jetzt wo ich die 240er habe machts mir nur Probleme !! Danke für eure Hilfe!!

Stimmt !!

Ja werd meinem mechaniker mal das probelm schildern und fahr die Beläge mal ein und schau ob es sich bessern wird. Jetzt wo ich weiss, dass das kein "Defekt" ist bin ich schon mal beruhigter :-)!

Jop ich habe die erste Scheibe. Find das Geräusch eigentlich witzig nur auf die Dauer dürfte es nerven!

Ja vorne hab ich eine 185mm Scheibe und hinten eine 160mm. Vom Scheibendesign her sind sie aber ident. Legt sich das blubbern nach eine Einfahrzeit? Also die hintere werd ich dann noch entlüften lassen! Vielen Dank mal für den Input!

Kann keiner der Bike-Flüsterer einen Rat erteilen?

Ich habe ein paar technische Fragen zu den Ultimates!! 1. Mein Hebel für die Vorderradbremse geht nach dem Loslassen sofort in die Grundstellung zurück, beim Hinterradbremshebel wandert der Hebel regelrecht in Zeitlupe zurück. Wie soll es jetzt sein? Ist ein Hebel atypisch oder hängt das mit der Länge der Leitung zusammen? Bei meinen Magura HS33 da ziehen sich die Hebel auf beiden Seiten gleich schnell zurück! 2. Weiters produziert meine Vorderradbremse beim Bremsen ein wirklich interessantes Geräusch, hört sich an als ob etwas blubbern würde, kann's aber nur schwer erklären. Gequietscht hats vorne und hinten bis jetzt noch nie! Bin aber erst drei Probefahrten gefahren, da mein hinteres LR ein Knacken hat. Vielen Dank für die Info!

Also der LRS ist von B&S Pöllmann, die sind die DT Swiss Vertretung in Ö. Habe das LR auch schon mit anderen Spannern verwendet, ohne Erfolg! Das LR ist jetzt bei Pöllmann und die werden sich das ganze ansehen!

Fährt eigentlich wer die Kombo DT 240er + tune Schnellspanner?? Hat da irgendwer Probleme?

So na jetzt kommen wir denke ich der Lösung des Problemes näher! Werde also den Freilaufkörper kontrollieren lassen, wegen dem Spiel und auch die Kassette zur Probe tauschen! Bin mal gespannt ob dann das Knacken weg ist!!

Naja die Kassette ist fix, aber der FREILAUFKÖRPER hat ein Spiel! Ist das normal?

Rüttelt man an der Kassette entlang der Achse der Nabe, so merke ich ein vorhandenes Spiel => der Freilaufkörper auf dem sie montiert ist hat also ein Spiel entlang der Achse, ist das Normal??

Ja aber da das LR in einem anderem Bike montiert auch knackt, welches vorher geräuschlos war, muss es das LR sein! Konnte nur leider sein LR nicht testen, weil es eine größere Disc drauf hat am LR, aber mit einem Nicht-Disclaufrad an meinem Bike habe ich kein knacken mehr! Es ist definitiv das hintere LR