mbiker

von der neuen sorte hab ich a schon ghert - gerstenpago :D

etappen 11. und gesamt 9. is echt super. aber auch anderswo sind die österreicher top - haselbacher 2. bei der letzten etappe der friedensfahrt

danke soweit für die tipps. ob die kurbel dabei eingeht, wäre ansich egal, da sie eh für den kübel ist. ich probiers trotzdem mal mit erwärmen.

ich hab das problem die kurbel herunterzubekommen. für die voreiligen unter euch - ich hab die richtigen werkzeuge das problem steckt im detail, genauer im gewinde (komplett vernudelt). ich kann den abzieher nicht einschrauben. gibts irgendeinen trick den mist denoch runterzubekommen? oder hilft nur noch :s: auf das verd... ding.

ich wär schon a kärntner, leider bin ich die meiste zeit des jahres in wien.

wie lang habt´s braucht?

@ samc viel spass bei der ausfahrt - vermutlich seits mir eh noch ein wenig zu schnell. letzten freitag hab ich für die tour von wien 3 aus 4:30 gebraucht. vielleicht ein anderes mal cu, martin

ich bin 1 jahr den crossroc mit wildgripper oder explorer gefahren. meist hab ich 1.8 bar drinnen. luft geht erst heraus, wennst des radl 2 wochen nimmer anschaust und auch dann nur minimal - beim fahren nie. also nix nach jeder fahrt pumpen

also samstag kann ich leider nicht. ich wär schon stark für den SONNTAG

@ nowin dazu hättest nicht nach tirol fahren müssen. heute vormittag hats um leobersdorf so gezogen - war echt zum :k:

der hutch python ist auch so eine richtige drecksschleuder

echt super. zwar hat er wie gestern wieder ein bisserl zuwenig power - aber im punkteklassment is er schon 4.

also ich hab seit gestern auch die probleme mit dem einsteigen auf die seite und den start button

@ samc seh ich das richtig, dass du von pottendorf über d. brodersdorf fahren willst und bei seibersdorf auf die strecke einbiegst?

is echt supa

leider war i net dabei - aber der film heißt "falling down" - find des passt irgendwie, wenns einem das radl z´reißt

sonntag hätte ich so wie´s im moment ausschaut zeit.

trotz seinem finger is der totschnig heute 13. geworden.

ich find die entscheidung auch ein wenig hart, denn baldto war ja fast 1/2e bis 3/4te radlänge hinten, als er zum protestieren anfing. wie man sieht hat´s gut funktioniert (is ja auch schon öfter durchgegangen)

egal was in den verträgen vom magenta steht - bei postal gibt es nur einen kapitän und so wirds auch im vertrag der anderen stehen. selbst wenn ulrich jetzt noch zu magenta geht, fängt die streiterei ja erst so richtig an.

im gegensatz zum cippo kommen unsere wenigstens über die berg . möglich ist alles

na ja hauptsache a bier steht drauf

der reporter nervt bei der 2. etappe noch immer - aber dafür ist der eisel auch 6. worden und den cippo müssen die fans schon den hang hinaufschieben

ohren angelegt oder nicht - mit helm hät ma seine "alten" ohren auch nit g´sehen

probiers vielleicht nächstes wochenende bei rr marathon in schwechat