Ernie77

Vor allem stellt sich die Frage: Wer war schuld? Evt. blecht die Versicherung?

Würde auch zum AMS CC tendieren... aber eine Probefahrt wird DIR sicher Gewissheit geben..

Würde auch zum AMS CC tendieren... aber eine Probefahrt wird DIR sicher Gewissheit geben..

Nein, von Bruck. Fah rmit der Bahn hin... In welchem Gasthaus bist Du?

Nein, von Bruck. Fah rmit der Bahn hin... In welchem Gasthaus bist Du?

Also ich hab mir ne zweite Meinung von einem anderen Händler eingeholt... dieser empfahl mir die XT-Beläge. Das Quietschen ist vorbei. Bremsen tut sie sehr ordentlich; allerdings sind die Bremsbeläge halt doch sehr hart und man hört das typische Kratzen. Aber damit kann ich leben. Offenbar harmonieren die Avid-Gummis mit der Felge nicht... Selbst die harten Koolstop-Beläge haben sich abgerieben. :

Also ich hab mir ne zweite Meinung von einem anderen Händler eingeholt... dieser empfahl mir die XT-Beläge. Das Quietschen ist vorbei. Bremsen tut sie sehr ordentlich; allerdings sind die Bremsbeläge halt doch sehr hart und man hört das typische Kratzen. Aber damit kann ich leben. Offenbar harmonieren die Avid-Gummis mit der Felge nicht... Selbst die harten Koolstop-Beläge haben sich abgerieben. :

Echt? Na vielleicht treffen wir uns am Anstieg?! Wennst willst können wir gemeinsam raufffahren. Da ist die Motivation höher. Ich fahr Samstags in der früh rauf. Und Du?

Echt? Na vielleicht treffen wir uns am Anstieg?! Wennst willst können wir gemeinsam raufffahren. Da ist die Motivation höher. Ich fahr Samstags in der früh rauf. Und Du?

Bravo! Na hoffentlich hält das Wetter am Samstag, da will dann ich rauf! (ZUmindest Fuscher Törl solt halt drin sein!)

Bravo! Na hoffentlich hält das Wetter am Samstag, da will dann ich rauf! (ZUmindest Fuscher Törl solt halt drin sein!)

Bravo! Na hoffentlich hält das Wetter am Samstag, da will dann ich rauf! (ZUmindest Fuscher Törl solt halt drin sein!)

Wenn Du viel fährst ist ein Service einmal im Jahr nicht verkehrt.... Mit der Zeit längt sich die Kette und muss erneuert werden... Aber KEttenwechsel und Ritzeltausch samt Einsterllen Umwerfer/Schaltung ist eigentlich auch keine Hexereri und kann von jedem erlernt werden. Wennst das auch drauf hast, ersparst Dir schon mal viel Zeit und Geld. I bin halt oft zu faul zum Schrauebn und lass mir von nem guten Händler einmal im Jahr mein Radl anschauen. Kost a net die Welt...

Wenn Du viel fährst ist ein Service einmal im Jahr nicht verkehrt.... Mit der Zeit längt sich die Kette und muss erneuert werden... Aber KEttenwechsel und Ritzeltausch samt Einsterllen Umwerfer/Schaltung ist eigentlich auch keine Hexereri und kann von jedem erlernt werden. Wennst das auch drauf hast, ersparst Dir schon mal viel Zeit und Geld. I bin halt oft zu faul zum Schrauebn und lass mir von nem guten Händler einmal im Jahr mein Radl anschauen. Kost a net die Welt...

Wenn Du viel fährst ist ein Service einmal im Jahr nicht verkehrt.... Mit der Zeit längt sich die Kette und muss erneuert werden... Aber KEttenwechsel und Ritzeltausch samt Einsterllen Umwerfer/Schaltung ist eigentlich auch keine Hexereri und kann von jedem erlernt werden. Wennst das auch drauf hast, ersparst Dir schon mal viel Zeit und Geld. I bin halt oft zu faul zum Schrauebn und lass mir von nem guten Händler einmal im Jahr mein Radl anschauen. Kost a net die Welt...

Ist das mit Rennradfelgen ein Problem? (Vor allem das Aufhängen! Habe auch Ksyrum-LR) Das würd mich auch interessieren...

Ist das mit Rennradfelgen ein Problem? (Vor allem das Aufhängen! Habe auch Ksyrum-LR) Das würd mich auch interessieren...

Ist das mit Rennradfelgen ein Problem? (Vor allem das Aufhängen! Habe auch Ksyrum-LR) Das würd mich auch interessieren...

Ich als bekennender Hardtailfahrer bin letztes Jahr auch am Semmering Downhill gefahren, um mal kurz "hineinzuschnuppern". Meine Erfahrung: Tu das Deinem Hardtail und Dir nicht an; es geht zwar, aber es macht keinen Spass (ich fahre Felgenbremsen)... Besser ist - wie bereits geschrieben - sich um ca. 80€ für einen tag ein Bike samt Schutzausrüstung auszuborgen um mal reinschnuppern zu können. Wenn Du vorsichtig mit der Family-Abfahrt beginnst und Dich dann nach und nach weiter steigerst, da Du immer mehr Vetrauen ins Bike hast, wirst Du sehen,dass es Dir Spass machen wird. Mir hats jedenfalls gefallen!!! Also Bike ausborgen und Spass haben!!

Ich als bekennender Hardtailfahrer bin letztes Jahr auch am Semmering Downhill gefahren, um mal kurz "hineinzuschnuppern". Meine Erfahrung: Tu das Deinem Hardtail und Dir nicht an; es geht zwar, aber es macht keinen Spass (ich fahre Felgenbremsen)... Besser ist - wie bereits geschrieben - sich um ca. 80€ für einen tag ein Bike samt Schutzausrüstung auszuborgen um mal reinschnuppern zu können. Wenn Du vorsichtig mit der Family-Abfahrt beginnst und Dich dann nach und nach weiter steigerst, da Du immer mehr Vetrauen ins Bike hast, wirst Du sehen,dass es Dir Spass machen wird. Mir hats jedenfalls gefallen!!! Also Bike ausborgen und Spass haben!!

Naja bei mir gings bisdato auf Gewährleistung.. Allerdings ist halt bei mir folgendes Problem: Der Händler stellt die Bremse ein (was ich auch könnte); es quietscht momentan nix. Aber spätestens nach 2 km Fahrt oder einer etwas steileren Abfahrt beginnt die Quietscherei wieder.... Argumetier das mal auf die Dauer:f::f:

Naja bei mir gings bisdato auf Gewährleistung.. Allerdings ist halt bei mir folgendes Problem: Der Händler stellt die Bremse ein (was ich auch könnte); es quietscht momentan nix. Aber spätestens nach 2 km Fahrt oder einer etwas steileren Abfahrt beginnt die Quietscherei wieder.... Argumetier das mal auf die Dauer:f::f:

Und ich war auch mehrfach beim Händler reklamieren....:f::f: Nur bis dato ist nicht das gewünschte Ergebnis eingetreten!! Also finds ich durchaus legitim mir auch den Kopf darüber zu zerbrechen, was da los sein könnte!!

Und ich war auch mehrfach beim Händler reklamieren....:f::f: Nur bis dato ist nicht das gewünschte Ergebnis eingetreten!! Also finds ich durchaus legitim mir auch den Kopf darüber zu zerbrechen, was da los sein könnte!!

Also der x-te ist übertrieben... ich habe bis dato den 2. aufgemacht; allerdings konnte ich den Problembereich schon deutlich eingrenzen. Eben brakebooster; andere Beläge probieren und weiter schauen... Ich werde aber am Problem dranbleiben... Das ist richtig; allerdings kann ich mir eine Menge Zeit und auch Geld wegen diverser Umbauten ersparen, wenn ich mir evt. Meinungen von Personen einhole, die (zumindest) ähnliche Probleme hatten...Und dafür sind M.E. die Foren da...