Andhino

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Also ich werde schon am Samstagnachmittag dort sein und ein paar Runden drehen. Wenn sich wer anhängen will, sehr gerne. Werde so ab 14.00 dort sein.

Vor allem wo doch am 31. August/1. September doch Tag der offenen Keller ist, wenn ich richtig informiert bin Da macht dann das trainieren noch mehr Spaß wenn es a Brettljausen zum regenerieren gibt.

Morgen kann ich leider nicht, vielleicht am We, aber bei den momentanen Temperaturen starte ich eher in der Früh!

Vielleicht schaffen wir ja mal eine gemeinsame Ausfahrt Michael F., wäre sicher nett....

Am Bisamberg gibt es schon ein paar Strecken, die wie ich finde, durchaus mit einem Radl mit etwas mehr Federweg spassiger zu befahren sind. Flache Auffahrten sind übrigens relativ... Aber ansonsten halte ich ein downhilllastiges Radl bei uns in der Gegend für aüßerst überflüssig! Wenn du hier Spaß haben willst musst du dein Rad den Gegebenheiten anpassen. Im übrigen fällt mir auch im WW nichts ein wo ich mit meinem AM nicht runter kommen kann und mir einen DH oder potenten FR wünsche würde.

Stimmt, ich habe ja auch gehofft das es bald gute Tubeless Reifen am Markt geben wird - nur leider ist da bis jetzt nyx! Und jetzt warte ich schon das 3. Jahr

Hallo Hans, ich habe Campagnolo Eurus 2 way fit, was soll ich dir sagen... Also vorne geht es so einigermaßen, da ist die Flanke nicht so hoch - inten habe ich anfangs auch meine Wunder erlebt (sogar einen Reifenheber abgebrochen) ABER mittlerweile schaffe ich es auch dort ohne Werkzeug! Prinzipiell ist es hinten mit einer höheren Flanke schwieriger, wie ich finde. Was ich jetzt anders mache: Ich locker den Reifen auf beiden Seiten (siehe auch Whitesheep) und dann arbeite ich mich immer im von der vis a vis Seite bis zur Stelle wo er noch nicht drauf ist - und irgendwann springt er dann rein. Genuß ist es aber bis dato keiner, da kenne ich Felgen wo es deutlich besser geht. DAFÜR ist die Campa Felge ansonsten ein Prachtstück - schön steif, da lockert sich nix, kein knacken, super Lager, ... lG Andi

Ich als dritter konnte auch so noch stehen bleiben, es liegt nicht nur an den Bremsen sondern auch an der Masse des Fahrers... Allerdings täte ich die Magura schon gerne an meinem Renner sehen, wenn die nur ned so teuer wäre...

Das täte mich auch wirklich interessieren!

Info für euch: DRW zwischen LE und Korneuburg ist wieder frei und einigermaßen gatschfrei, sollte es heute auftrocknen ist er dann sicher wieder empfehlenswert.

Das weiß ich doch! Bin es in der Früh noch nie gefahren, glaube aber nicht das die Hölle los ist.... Aber es wird schon mehr sein als am DRW War ja nur a Idee um das Inselfahren ein wenig abwechslungsreicher zu gestalten.

ich meine eigentlich über Klein Engersdorf nach Hagenbrunn, dort ist die Auffahrt fast nur ein Klax.... Wenn ihr ein paar Höhenmeter wollt, dann könnt ihr so wie vom RAN beschrieben retour fahren, sprich Hagenbrunn Richtung Stammersdorf und dann rechts in die Senderstrasse rein, da kommt man beim Magdalenenhof vorbei und dann runter Richtung LE (Hanakmuseum), so rum ist es bei weitem nicht so steil aber sehr nett. Aber man kann sich den Schlenker auch sparen...

Tschuldigung das ich mich einmische - aber - ihr könnt nach der Insel weiter in LE fahren bis zum Golfplatz in Koburg, dort kannst dann z.B. übern Biberg retour rollen, wäre ein bissal abwechslungsreicher....

Habe den Hans Dampf am AM in 26", meiner bescheidenen Meinung nach würde ich sagen: "weniger Grip" - zwischen NN und FA

Ist der DRW und zwar schon eher bei LE...

Bin heute von Korneuburg rein "gefahren": DRW von Korneuburg bis LE ist prizipiell befahrbar, wenn auch mit Sand und hartem Schlamm. Außerdem sind 2 mal Bäume auf den Weg gestürzt, da muss man das Rad drüber heben. Ich bin gespannt wie lange es dauert bis der Weg wieder einigermaßen befahrbar wird...

Wenn es sich so ausgeht wie ich denke, und ich schaffe es zu kommen, dann bin ich mir sicher das du wieder vor mir im Ziel bist....

Wer is bitte die creme de la creme - kann sich nur um a Vverwexlung handeln....

Wieso? Was is passiert?

Gibts jetzt an Lift für den Heartbreakhill, damit den jetzt auch der Veranstalter "fahren" kann? :devil:

interessant wäre ja, was würde man bekommen wenn man ein Nagelbrett auf einen Highway platzieren würde?

Ich habe einen Crosser und dort ist das Problem aufgetreten - jeoch habe ich in mehrere Foren nachgelesen und gesehen das das ein FSA Problem ist, welches ich auch schon 2 mal hatte. Mein Händler kannte das auch schon. Was genau das Problem ist konnte ich bis jetzt auch ned sagen - einfach billiges Graffel tät ich sagen

Leider ja!

Habe nur gefragt weil die Runde macht eigentlich mim Renner bedeutend mehr Spaß. Können aber gerne mal in den Rohrwald oder auf den Bisamberg fahren...