Andhino

Sodala, SQ Lab Griffe habe ich schon länger am MTB (tja auch wenn man manchmal belächelt wird, mir taugens) und da ich sie jetzt sowieso tauschen muss - her mit der Ware. Und ja, mit der "feinen Ware" kann man mich nicht mehr so einfach wegen der Griffe belächeln. Also helfts an armen Biker, damit er sich im Bikepark oder in Saalbach nicht permanten gehänselt fühlen muss - vergelts Gott!!!

@ Jimmy: Ja, wie gesagt - das zahlt sich schon aus! Wir sind öfters mal dort unterwegs... An die ORGEN von der Organistation: Hut ab, rund um gelungen!!! Jederzeit sehr gerne wieder...

Den Lake kann man sich beim Bikers schicken lassen, sprich dort kann man den testen, soviel ich weiß. Und eines steht für mich fest, der Lake ist der wärmste und wasserdichteste Schuh, wenn dir damit kalt wird brauchst Moonboots ;-)

Bedarf für Langarmshirt (wird eh schon wieder Zeit das es eines gibt ;-)), Trikot (wenn der Martathon Zwirn feiner ist, nur her damit) und eventuell auch Windweste... Castelli Arm- Beinlinge kann ich nur empfehlen, habe selbst die Nanoflex, und die sind schon ziemlich genial! Danke fürs Nachfragen!!!!

So, gebe jetzt auch meine Senf dazu ab. Habe sehr ähnliche Erfahrungen gemacht. Reifen Maxxis Minion DHF 2,5 in der Downhillvariante 29", saftelte ab dem ersten Tag. Reifen war neu, sauber, Dichtmilch aus ganz frischer Flasche, gut geschüttelt nicht gerührt ;-). Vor allem an den Flanken siffte es raus, man kann schön die Struktur erkennen, wenn es trocken ist, ist die komplette Seitenwand voller festgesetztem Staub. Reifen Nummero Zwo: Michelin Wild Grip`r2 Downhillvariante (tubelessready)- auch neuer Reifen, blablabla, anfangs dicht und nach einem einem knappen halben Jahr drückst es mir überall den Saft raus. Hier sehe ich die Möglichkeit, dass sich das altern des Reifens bemerkbar macht - oder weil die Milch schon knapp 3 Monate drinnen ist, dünner geworden ist. Gefällt mir aber bei meinen Reifen auch nicht. Luftdicht sind sie aber so weit auch.

Prinzipiell nettes Bike, was mich jedoch von einem Kauf abhalten würde, ist der Einbau des Dämpfers. So ist er den Steinschlägen ausgesetzt, und jeder Ditschger im Dämpfer wirkt sich negativ für die Dichtung aus. Leider keine Gelungene Lösung wie ich finde....

Dann schlag ihm doch bitte einen guten Händler vor! Bei den meisten ist die Beratung nämlich bestenfalls mau. Und Preis/Leistungs mäßig kann kaum wer mit Radon/Canyon mithalten. Und wenn es viele haben kann es ja auch ned ganz schlecht sein. VW gibt's a viele und deswegen kauft man sich ned an Porsche - nur um anders zu sein ;-)

Jips, sehe ich auch so! Was mich zusätzlich nervt sind die schlechten Herzfrequenzsensoren. Meiner ist eingegangen, wenn ich mir jetzt einen neuen um 50€iro kaufen darf bin ich halt immer nur mäßig begeistert.... Das Graffl hält nicht lange, aber immer so lange das die Garantie vorbei ist - ich wäre froh wenn es endlich mal jemand schaffen würde einen brauchbaren Sensor zu bauen UND der dann noch mim 500er kompatibel wäre....

Dafür gibt es jetzt die neue Schikane wo die Kläranlage vergrößert wird. Is alles ein ziemlicher Murks wie ich finde....

Darf ich als Koburger was zur Aufklärung beitragen? Erstens, die Entscheidungsträger sind wie so oft ahnungslos was für Radfahrer akzeptabel ist oder nicht... Zweitens wird der Radweg gebaut weil es hohe Förderungen vom Land gibt... Ich halte das auch für wenige gelungen, da der Radweg dort endet wo die Autos auf die Rollfähre warten, ich bin mir sicher dort wird es zu brenzligen Situationen kommen... Der Radweg weist sogar auf dem kurzen Stück einige Verschenkungen auf, die sind immer Unfallhotspots.... Die Grünen in Koburg hoffen das die Rennradfahrer nicht auf dem viel zu schmalen Weg fahren werden, denn für Fußgänger und Radverkehr in beide Richtungen ist er sehr unterdimensioniert... Ich kann auch nur meinen Kopf schütteln, denn die Beweggründe einen Radweg zu bauen sollten andere sein als die oben angeführten. Und die Radfahrer in Koburg (es gibt sogar eine Radlobby hier) wurden meines Wissens nach nicht eingebunden. Aber was der Bürgermeister und sein Gefolge hier leisten ist kaum noch in Worte zu fassen, da ist der Radweg nur ein kleines Problem, leider... lG Andi

So habe mich auch noch mal schlau gemacht. Mein Fazit, erster Verdächtige bleibt der Router, weil der einfach die meiste Power hat. Wenn es hier zu harmonischen Schwingungen kommt hast mit allem anderen Probleme. Ich finde die Idee von Mahatma wirklich gut, den Router auf eine bestimmte Frequenz zu zwingen. Ich kann zum Router nur das wieder geben, was mir gestern mein Freund gesagt hat: Wenn du mit einem Viertel der Leistung von einem Router einen Modellflieger betreibst, so kannst du ihn mehr als 500m weit steuern. Das Verdeutlich schon ganz gut welchen Saft so eine Kiste abgibt.... Und wie auch Mahatma schon richtig gesagt hat, vielleicht hat der Nachbar ja einen neuen Router, kannst ja mal mim Handy checken ob du noch andere WLan Netze bei dir findest.... FW Update glaube ich nicht, hat nix mit der Übertragung zu tun.

Handy hast beim biken doch sicher auch mit, oder? Dann scheidet das schon mal aus. Ansonsten würde ich mit den Dingen beginnen die viel Leistung haben und da würde mein Verdacht mal auf den Router fallen. Austesten kannst es wahrscheinlich eh nur im Ausschlussverfahren... Kickr wäre eigenartig wenn der Trainer selbst das System stört. Apple TV, dazu kann ich auf die schnelle nix sagen, werde mal einen Freund fragen was der dazu meint. Ich hasse es auch wenn sich die Systeme gegenseitig stören und man ned weiß wer der böse Bube ist.

Vielleicht der WLAN Router, oder hast a Fernbedienung in Verwendung?

Langarmshirts in Gr. L, da wäre ich sofort dabei.

Done!

DANKE für die Info simplonthepride. SCH..ade dann kann ich mir den Test ersparen. Komisch das es für dieses Problem keine gscheite Lösung gibt... ist für mich der einzige Nachteil im Winter, die Nässe Flats sind sicher o.k. Ronnie, jedoch konnte ich mich bei Crosser noch nicht dazu durch ringen...

Hallo, ich fahre seit 6 Jahren. Mittlerweile traue ich mich zu sagen, bei jedem Wetter, egal ob Sommer oder Winter. Meine Strecke ist Korneuburg 1090 sprich 2 x 18km. Meine Empfehlungen wären: Du brauchst ein winddichtes Hauberl für unter den Helm, das optimaler weise auch über die Ohren geht. Ich habe eines von VAUDE Dann ein Buff um den Bereich zwischen Jacke und Haube hinten, bzw den Hals vorne abzudecken (wenn es kalt wird, so gegen 0°C unverzichtbar für mich) Jacke(n): Ich habe eine Gore Bikewear Jacke (die Tools) die ist warm und wasserabweisend. Für extreme Kälte ziehe ich drunter noch ein Windstoppergilett von Löffler, bzw. wenn es zu warm ist um mit geschlossener Jacke zu fahren dann zippe ich sie auf und der Windstopper drunter hilft gegen den kalten Fahrtwind. Bis -5°C reicht mir drunter das normale kurze Radtrikot, ansonsten langes nehmen, mehr brauch ich nicht sonst kommt es zum Hitzestau, und nach 10 min radeln wird dir eh warm werden. Handschuhe hast eh schon feine. Hose, hier habe ich ein Lieblingsteil, die Winterhosse von Assos, die ist bis übern Bauch schön warm. Unter der Hose nix, eh klar. Wenn es arg regnet oder saukalt ist dann ziehe ich eine kurze Regenhose (Endura) drüber. Schuhe: Winterschuhe von LAKE die MX irgendwas, sehen aus wie Wanderschuhe, in denen ist es immer warm. Außen Leder, also auch wasserdicht. Die habe ich aber letzten Winter nie gebraucht. Für die Übergangszeit habe ich so Lakeschuhe mit Neopren. WICHTIG ist mMn das man wasserdichte Überschuhe hat!!! Hier bin ich leider auch noch immer am suchen. Denn speziell im Winter fährt man so oft im Nassen bzw. im Gatsch, und dann frieren einem die Zehen ein. Meine Neoprenüberschuhe sind hier nur begrenzt tauglich. Schaue mir heuer vielleicht so Übersocken von SealSkin an.... So, das war es mal fürs erste, jederzeit aber gerne für Diskussionen bzw. Fragen zu haben! lG Andi

Wie immer Super Fotos - DANKE!!! Rennen war wie immer, zuerst einfach geil, dann o.k. und zum Schluss hart! Trotzdem, alle Jahre wieder...

Hallo, Bin jetzt von 3-fach auf 2-fach umgestiegen. Mir geht nix ab und ich finde das echt brauchbar. Mit 2 x 10 fühle ich mich genauso wohl wie vorher bei 3 x 9. Das 1 x 11 löst bei mir nach wie vor Zweifel aus, welches Kranzl man sinnvollerweise aufzieht, und zum anderen schrecken mich die extrem hohen Kosten für das 11fach Ritzel zusätzlich ab. Kann sein, dass das in ein paar Jahren anders ist, aber dann hat man ja eh schon wieder das nächste Bike.

Muss mich schnell mal einmischen: Bei Laufrädern ist der Luftwiderstand der viel wichtigere Wert. Sprich ein paar Gramm auf oder ab sind blunzen. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten macht der Luftwiderstand viel mehr aus als das Gewicht. ABER es kommt halt immer aufs Verhältnis an, sprich bei einem Systemgewicht von 65kg merkt man 2,5kg mehr als bei 125kg. Generell läßt sich aber sagen, willst ned gerade eine Zeitfahretappe gewinnen kommt es bei uns Hobbetten viel mehr auf die Tagesverfassung an. Unbestritten is es aber, dass man bei längeren Anstiegen das Gewicht mehr spürt, in der Ebene denke ich, ist egal. Und bei MtB ist es meiner Meinung nach noch viel schwerer zu sagen, da hängt es ab vom verwendeten Reifen, Luftdruck, Fully od. Hardtail, Lenkwinkel, Sitzwinkel,........

So wie es momentan aussieht wird man mich gar nicht sehen..... Kein Shuttle = kein Andi, sorry

Hi, ich bin auf der Suche nach einem Shuttel für mich und mein Bike von Korneuburg zum Rennen? Wäre sehr dankbar....

Hi, kann mich jemand am Samstag mitnehmen zu Rennen? Ich wäre sehr dankbar. lG Andi

Hi, Great Ocean Road ist nicht so toll per Fahrrad, würde ich sagen.... Perth südlich habe ich erst heuer im Februar einen ganzen Monat lang erkundet und war sehr beeindruckt! Klima sehr gemäßigt für Australien, tolle Natur und alles sehr nahe für australische Verhältnisse. Also ganz klar, wie auch schon mal geschrieben, meine Empfehlung! Hier kannst du nix falsch machen. Sonne, Strand, Wald, Natur,.... Ich habe in ganz Australien noch nicht so viel Wildlife gesehen wie dort.... Ich kenne viele Orte und gebe dir gerne meine Eindrücke weiter. QLD, also in den Tablelands hinter Cairns ist es auch echt o.k., ich kenne das sehr gut von Daintree bis Mission Beach, ist schon sehr schön, aber vom Klima her deutlich anspruchsvoller, außer du bist im Winter (Juni, Juli) dort, dann sind die Temperaturen moderat und die Luftfeuchtigkeit auszuhalten. Ich würde dann schon eher NSW ausschließen. NT ist halt echt Hardcore. VIC ist auch o.k., aber bedenke in Sommer ist es kaum wo heißer und im Winter sehr stürmisch! In WA hast fast Schönwettergarantie! Ich habe dort schon mehr als 4 Monate verbracht, zu unterschiedlichsten Zeiten und hatte außer im tropischen Norden noch nie Regentage.....

So da bin ich wieder. Also nach einigem überlegen kann ich folgendes sagen: Wenn du wenig Verkehr haben willst und tolle Landschaft, jedoch Dörfer in der Nähe dann empfehle ich dir die Tablelands hinter Cairns. Dort ist auf den Strassen nicht so viel los, es gibt von Outback bis Regenwald alles was das Herz begehrt. Aufpassen musst dort nur, dass du nicht in die Regenzeit kommst, dann schwimmt dort nämlich fast alles. Aber ich war schon bis Anfang November dort, war kein Problem und so ab März sollte alles passierbar sein. Western Australia ginge auch noch, speziell alles südlich von Perth. Speziell um Margarte River und Pemberton ist es sehr geil! Auch landschaftlich ein Traum, Wälder mit riesigen Eukalyptusbäumen, Nationalparks ohne Ende, echte Berge wenn man das will, und doch noch dicht besiedelt für australische Verhältnisse. In WA würde ich aber die Küste eher meiden denn Western Australia = Windy Australia! Wenn du was genaueres wissen willst helfe ich gerne weiter.