Siegfried

Dann gehst in a Gscheids Radlgschäft und lässt dir einen Rahmen mit Campagnolo aufbauen, wo du auch dann das zahlst, was dir der seriöse, kundenorientierte niedergelassene Handel gefälligst Wert zu sein hat. Im Ernst: was soll sich ein Versender viel mit Campa anbrennen, wenn 99% aller Kunden mit Mainstreamzeugs gut bedient sind, weil man die Teile an jeder Ecke zu vernünftigen Preisen kriegt.

Ja.

Rennradmäßig hat Radon den Testsieger. Carbon, Ultegra, 1500€. Mehr Auswahl brauch ich da eigentlich nicht.

Gebraucht wollt ich jetzt nicht ins Rennen schicken, aber es kann eine spannende Alternative sein. 26er gehen mittlerweile wirklich um Schleuderpreise weg. Das Giant ist halt auch älter, noch 3x9 und 26", und ich schätze, dass man sich unter 600€ treffen kann, wenn ernsthaft Kaufinteresse besteht. Ansonsten ist die 1000€-Klasse mittlerweile schon fast nichtmehr interessant, wenn man ernsthafte Sportgeräte haben will.

Ob du jetzt eine M396, M447 oder M615 hast, ist funktional relativ egal. Das sind alles gut funktionierende Bremsen. Die wesentlichsten Unterschiede liegen darin, dass die M615 eben eine MTB-Bremse ist, die auch artgerechte Verwendung bergab wegsteckt. Die "unteren" Bremsen sind im Trekking- und Tourenbereich angesiedelt, sind schwerer, und nicht so standfest, ggf. auch etwas pflegebedürftiger als die M615 und ihre großen Geschwister. Für ein Sportgerät, das auch entsprechend eingesetzt wird, würde ich die M615 jedenfalls als Pflicht erachten. Für den gemäßigteren Einsatz tuts auch was "kleineres".

Servus! Das Coppherhead3 ist leider nichtmehr zu brauchen. Das ist einfach dem Preisdruck zum Opfer gefallen. Wenn, dann müsste man das Copperhead 3s nehmen, das aber preislich nichtmehr so attraktiv ist. Ist halt ein Versender, aber wenn ihr mit der Größe hin kommt, ist das ein sehr gutes Rad: http://www.vortrieb.com/komplettraeder/detail/mtb-29er-slx-komplettrad-3895100000000a/ http://jehlebikes.de/fuji-nevada-275-zoll-10-le-2015.html http://jehlebikes.de/giant-talon-0-ltd-scubablue-2015.html (bis auf die Bremse sehr ok, aber die am Bulls ist auch kaum besser) Fuji Nevada gibt's auch in 29: http://jehlebikes.de/fuji-nevada-29-zoll-10-le-2015.html Das wär so die Kategorie dessen, was um die 1000€ herum möglich ist. Beim Händler wird's einfach viel schwieriger, vor allem, weil ihr noch nicht wirklich Modelle eingegrenzt habt. Was bei den meisten Händlern herumsteht, sind, sind Merida, Trek, Giant, Cube, Ghost, KTM http://www.gigasport.at/shop-sportart-bike-fahrraeder-mountainbikes/merida-mountainbike-29-big-nine-xt-edition-6590079.html sollte bei einigen Händlern rumstehen und dasselbe kosten http://www.bikestore.cc/ghost-kato-2015-groessen-whiteblack-p-239226.html http://www.bikestore.cc/ultra-1964-limited-schwmattorange-groessen-2016-p-289199.html http://www.bikestore.cc/cube-blackline-2016-groessen-p-272610.html http://www.bikestore.cc/talon-whiteblack-2016-groessen-p-293945.html (nur, wenn die Reba dran verbaut ist)

Ich meine ebenfalls, dass hier die Schraube Nr. 8 zu verwenden ist.

Ich greife immer wieder gern zu den WCS-Teilen von Ritchey. Solide Großserientechnik, die preislich halbwegs im Rahmen bleibt. Syntace würde ich auch immer wieder bedenkenlos kaufen. Tune Teile kenne ich zu wenig, um mir darüber ein Urteil bilden zu können.

http://www.poison-bikes.de/poison/ https://transalp-bikes.com/ http://www.vortrieb.com/komplettraeder/ http://www.vortrieb.com/komplettraeder/detail/mtb-29er-slx-komplettrad-3895100000000a/ ist z.B. ein Top Rad in der 1000€ Klasse, wo´s nix zu meckern gibt.

Nehmt die 200€ lieber und macht euch in einer Therme einen schönen Tag. Da habt ihr Spaß daran, wogegen ich das bei DEM Rad nicht erwarte. Da wird's eher Frust und Zorn geben, weil das bisschen Geld auch noch rausgeschmissen ist. Das ist eine Möhre, dafür darf man kein Geld ausgeben. Finger weg!! Ein bisschen jammern, auf 380€ runterhandeln und das hier kaufen: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/trek-6700-wsd-lp-euro-1299-154530387/

Schaut aber auf jeden Fall deppert aus, wenn man sich den Leuten von der Exekutive gegenüber deppert verhält. Ein freundlicher Ton an der Tür, wenn er schonmal da ist (wie auch immer das zugegangen ist), kommt besser an, als ein pampiger Empfang. Nicht da sein geht unter Umständen, aber auch nicht immer. Aber reinlassen oder herzeigen tu ich auch nix, wenn er keinen Beschluss dafür hat. Fakt ist, dass sie sich vielleicht da und dort in einem Graubereich bewegen, aber letztlich sitzen sie am längeren Ast, solange sie sich nicht versuchen, gewaltsam Zutritt zu verschaffen oder herumschnüffeln, wo sie´s nix angeht. Beim Fenster reinschauen, oder an Türen rütteln würde ich ebenfalls als Besitzstörung oder Nötigung empfinden und mir nicht gefallen lassen.

Ein Polizist darf bei begründetem Verdacht: Dein Grundstück betreten Eine Personenkontrolle vornehmen - im Sinne von "Personalien überprüfen" Dich weiterführend "beamtshandeln" Ein Beispiel: Du warst im Wirtshaus, hast 5 Bier getrunken und einen Mitzecher beim Kartenspielen paniert. Der ist angfressen auf dich und ruft auf dem Posten an, als du wegfährst. Er meldet "der fahrt b´soffen mit dem Auto". Du bist daheim und die Polizei betritt dein Grundstück und läutet dich aus dem Bett (die dürfen das) und verlangen von dir "blasen bitte". Du kannst dich dagegen wehren (= Verweigerung des Alkotests -> Schuldeingeständnis), du kannst dich dem Amtsarzt vorführen lassen oder du kannst es über dich ergehen lassen und mit den Konsequenzen leben, wenn du zu viel hast. Wenn sie am nächsten Morgen kommen, ist das Spiel genau dasselbe, nur dass sie gleich mit dir ins Krankenhaus oder zum Amtsarzt fahren, der dir Blut abnimmt, und den (Rest)Alkoholgehalt zurückrechnet. Auch dazu dürfen sie dein Grundstück betreten und dich beamtshandeln und du kannst dich genau GARNICHT dagegen wehren, wenn du keine Troubles willst. In deinem Fall: wenn Brennholzdiebstahl vorliegt, und der Polizist verlangt, dass du ihn in dein Auto oder Garage schauen lässt - dann kannst du einen Durchsuchungsbeschluss verlangen. Aber zur Feststellung der Personalien braucht er genau garnichts weiterführendes.

Danke, aber 22er kommen definitiv nicht in Frage

Wenn ich schon sauviel Geld für ein Stadtrad ausgebe, dann will ich wenigstens was Geiles: https://www.canyon.com/de-at/urban/commuter/commuter-7-0-sl.html Schaut in Natura extrem lässig aus

http://www.biker-boarder.de/shopware/GT-Traffic-Expert-2016-black-Urbanbike_detail_98663_120.html?sLanguage=en http://www.wigglesport.de/kona-dew-plus-2016/ Wären so meine Favoriten. Stehen nicht an jeder Ecke, sind sehr schnell zu bewegen und: VERGISS die Federgabel. Das ist nichtmal ein Stoßdämpfer, allesnfalls noch ein Plombenschoner, aber dann samma fertig. Anständige Reifen drauf (sofern nicht montiert) und fertig.

Wird sich herausstellen, sobald ich mir für einen preis/leistungsmäßig guten Reifen entschieden hab. Spricht was gegen den Conti Sprinter in 25mm mit HotChilli Compound? Hat wer eine Quelle, wo´ s den günstig gibt? 35€ bei bike-components? Kaufen?

Um die Sache abzurunden, ein paar Fotos:

Naja, je schmäler der Reifen wird, desto geringer ist die Aufstandsfläche, desto höher - im Vergleich - ist der Rollwiderstand. Schau dir den Vergleich beim Rennrad an: 25er Reifen rollen messbar besser als 23er Reifen; daher meine ich, dass ein gut gewählter 32er oder 35er mit richtigem Luftdruck das Seine tun wird. Das, was du dir auf jeden Fall durch einen höherwertigen Reifen holst, ist ein geringeres Gewicht, das widerum bessre rollt. Dazu viell. noch einen leichteren Schlauch und es ist um schmales Geld viel getunded.

Wenn du einen 35er Reifen hast, warum willst du schmäler werden? Ein schmälerer Reifen läuft nicht besser oder schneller, und bietet letztlich auch weniger Komfort. Ich meine, dass du dir um einen feinen 32er oder 35er schauen solltest, und beim Reifendruck etwas zu experimentieren. https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Kojak-Performance-RaceGuard-SpeedGrip-28-Faltreifen-p41390/

Geht erst am Abend, wenn ich wieder daheim bin. Schwarze Novatech, 38mm Tubular 3k matt, rote Nippel, schw. Speichen. Was nicht unerwähnt bleiben soll: 3 Ersatzspeichen + Nippel, Schnellspanner und 2 Satz Shimano DuraAce Korkbeläge werden mitgeliefert.

Eigentlich wollte ich nicht mehr dazu sagen, weil ja jeder für sich selbst verantwortlich ist, aber gut: Lasst die Finger von diesen Dingern! Das ist Kraumerstand von vorne bis hinten, schlechter als Forstinger-Kategorie. Absolutes Nogo, sowas "in Verkehr" zu bringen, wenn man sein Leben a bisserl lieb hat. Was möchte sie damit tun und wieviel legt ihr aus?

Ich hab grad die Carboninger bekommen. Hab beim Postler 38,70€ bezahlt und eine Zahlungsbestätigung für Zoll usw. bekommen. Von Anti-Dumping Zoll ist da nichts zu bemerken, allerdings weiß ich mangels Versandpapieren nicht, was die Chinesen draufgeschrieben haben. Der Laufradsatz ist optisch einwandfrei, der Rundlauf ist sehr gut und Höhenschläge sind nicht vorhanden. Speichenspannung kann ich mangels Tensiometer nicht nachmessen. Es handelt sich um Tubular Felgen und was mich dabei etwas irritiert, ist, dass gegenüber dem Ventilloch zusätzliches Material aufgeklebt ist... Wie gesagt: beim freien Drehen ist keine Unwucht erkennbar aber viell. ist das Nötig um künftig das Gewicht vom Ventil auszugleich. Ich lass mich überraschen. Insgesamt hat die Abwicklung 1A funktioniert. Hab am 03.03. bestellt, hatte eine einwandfreie Kommunikation über aliexpress, wusste immer, wo meine Sendung ist, und ab dem Zeitpunkt, wo die Laufräder in Österreich gelandet sind, dauerte es noch 3 Tage inkl. Zoll, bis sie bei mir waren. Das Paket war originalverschlossen, der Zoll dürfte also nicht hineingeschaut haben. Auf dem EMS-Aufkleber war "Wheelset" zu lesen und der richtige TARIC-Code war im entsprechenden Feld eingetragen. Somit hatte ich keine Probleme mit der Bestellung, oder irgendwelches Herumtun mit dem Zoll. Fast so einfach, wie auf Amazon oder Ebay zu bestellen.

Frag bei Trek Bicycle in Wien nach. Das ist ein Factory-Shop. Kann gut sein, dass du hier auf den Schlag telefonisch eine Antwort kriegst.

Du schaust bei Sportsdirect und Muddyfox Rädern? Dann solltest du mal in die Produktinformationen schauen. 26 - Laufradgröße -> 26" 16 - Rahmenhöhe -> 16" 18 - Rahmenhöhe -> 18" Und den Rest kannst du dir mit 1" = 2,54cm selbst umrechnen.

Die erste Frage ist, ob du auf der Gabel PM6 oder PM7 hast - 6" - 160mm, 7" - 180mm Dementsprechend wählst du dann deine Adapter aus. Am Hinterbau werden es PM6 Aufnahmen sein. Weiters gebe ich zu bedenken, dass eine 203er Scheibe am Hinterbau nicht unbedingt eine gute Idee sein muss, da zu viel Bremspower zu einem frühzeitigen Ende der Traktion führt und ein stehender Reifen greift eben nicht. Ich bin nach wie vor ein Freund der 203/180er Bestückung, weils mMn einfach ausgewogener zum Bremsen ist. Bei den Scheiben würde ich originale Magura Storm nehmen.