krull

[quote=]Naja für Buchhaltung 3 hab ich mir noch gar nix angeschaut. Damit fang ich erst am Abend an... oha, hier, ich auch! Mir gehts ähnlich, hab aber immerhin schon paar Klausuren durchgeblättert.

Wie ist da eigentlich der Untergrund? Durchgehend Asphalt? Wie ist die Asphaltbeschaffenheit?

http://www.gs-velo.de/shop.php?kat=vintage-parts&ukat=trikot-jersey&seite=1

den Gedankengang hatte ich dich betreffend auch schon! Den Sommer kannst du super nutzen um Fixie skills aufzubauen Wenn der IRO-Heini jetzt schon so mühsam ist, wie wird dann erst die Bestellabwicklung

a schönes bröckerl! Gratuliere!

aus dem 1Gangradforum geklaut: http://farm2.static.flickr.com/1349/615319704_40d88c1002_b.jpg :love:

2 von einem Segelboot gezogenen Wakeboarder! Trimarane sehen ja soooo mächtig aus!

mit einem MTB eine Skisprungschanze runter

ich täts mit dem Fixie probieren - ich hoffe man kann da eine Ausnahme vom Gewicht her machen, weil ich mit 46/18 nicht nur bergauf, sondern auch bergab Höllenqualen leiden werde. Spenden find ich super! 8.7. geht bei mir aber leider nicht

na schon - Fuß absetzen braucht men eh nie, und sicherheitshalber kann man ja beim zur Kreuzung rollen, trotzdem einen Riemen lockern. Von dem her find ich Riemenpedale lässig - man hat einfach noch an eine Sache mehr zu tun und zu denken. Der Halt beim Bremsen ist aber leider unzureichend, aber vielleicht sind mir meine Hacken auch nur etwas zu klein. Aber keine Angst, Klickpedale sind eh wieder drauf und Riemenpedale werden wohl nur mehr zum tricksen montiert.

gestern bin ich erstmals mit Riemenpedalen gefahren. Der versuch die Riemen erstmals festzuziehen, bergab ohne Freilauf - "mist schon wieder vorbei!" Naja nach einigen Kurbelumdrehungen hats gepasst, aber mit normalen Schuhen ist der Halt, trotz sehr fest zuzezogenem Riemen,für harte Bremsungen zu gering. Großer Vorteil ist aber, dass man zum tricksen die Rückseite der Pedale verwenden kann.

für die, die keine schweren Räder haben: Die Vienna City Bikes würden sich anbieten!

und lass dir gleich auch noch einen Platz in der Psychatrischen reservieren, den wirst nach dem Nervenzusammenbruch brauchen!

bei einem Radstand von unter 1m wird dein vorderer Fuss bei langsamer Geschwindigkeit sicher mit dem VR kollidieren - das ist halt der Tribut den man an den kurzen Radstand zollt. Ich bin 50/17 mit einer 170er gefahren und 46/17 u. /18 mit einer 165er. Ein 20iger Ritzel sieht übrigens eher bescheiden aus. Optisch vertretbar ist maximal 18 bzw. 19. Mit einer RR-Kurbel bringst leider die Kettenlinie nicht hin, außer du montierst das KB innen. Ich werde 100%ig 165mm Kurbelarme und eine Bahnkurbel weiterfahren. @Zacki: Ich glaube wegen dem ersten Service am neuen Fixie komme ich zu dir :devil:

IRO HF Nabe sieht meiner schon sehr ähnlich, die Fräsungen im Flansch sind aber anders. >Übersetzung: Wenn es eine Standardübersetzung für die Sadt gibt ist das 48/18. Ich fahre ich habe mich von 50/17 über 46/17 auf 46/18 runtergearbeitet und das passt mir perfekt - auch für Touren. Max Speed liegt bei knapp 55km/h nur sollte man da möglichst kein Zusatzgepkäck haben. Realistischer max speed ist bei 50km/h. Mit der Übersetzung kann ich dann von Kalksburg, die Klausn rauf über den Maurer Wald zu mir nach Hause (die Strecke kennst ja). Fazit: Ich würde nix schwereres und nicht leichteres fahren. Beim singlespeeden ist Trittfrequenz der Schlüssel zum Erfolg.

oida tuts net soviel lästern! Bin ich froh dass bei den Not-OP's der Zacki nie dabei ist. Der Steuersatz, der von mir leicht vernachlässigt wurde, verfolgt den ja schon seit 2 Jahren in seinen ärgsten Alpträumen

Ich hab gehört, dass für die Bawag a Plastikpistole reicht Bei so einer Kurbel ist man dann leider ur heickel. Eine Randsteinberührung tut dann wirklich weh und beim abstellen muss man auch immer aufpassen. Ich merks bei meiner jetztigen alten Campa Pista Kurbel.

nur damit es gesagt wurde: Einer ist anscheinend mit einem Singlespeeder gefahren und hat das RAAM in 290 Std beendet http://www.sabertoothsalmon.com/adventures/2007/RAAM.html

danke! Glaube nur, dass das keine Bahnkurbel ist, und zudem sind die Kurbelarme mit 172,5 schon sehr lang. Ich werde fix 165mm (wie bisher) fahren.

gibts die noch neu? Fotos? Wo beziehen?

auf eine eigenartige Weise, ja! Das bike soll abgefuckt aussehen und da passt das gut ins Konzept. (ich rede übrigens von der vorderen Kurbel)

Sugino, so schirch, dass sie wieder schön sind. http://www.businesscycles.com/graphics/tcr-su~3.jpg

langsam ist es auch an der Zeit sich Gedanken über die Komponenten zu machen. Meine Prämisse ist wieder mal "low budget" (soweit möglich) Kurbel: Miché Primato?! 130€ http://www.parker-international.co.uk/ProductImages/Miche%20TRack%20Chainset.jpg Andere Vorschläge? Felgen: Ridiga DP18, 20€/Stk http://www.recykel.dk/nyhedsbreve/DP18_shop.jpg Naben: Miché Hochflansch, 80€ das Set Lenker: Nitto ~50€ http://www.on-one.co.uk/images/pagemaster/16081.jpg

bei Drei ists genauso

One hat soweit ich weiß den schlechtesten Empfang, was sogar teilweise in Wien zum Problem wird. Du kannst dich aber bei der Hotline od. im shop mit Angabe des Empfangsortes erkundigen ob es dort funktioniert. Also wieso One wenn man bei Drei besseren Empfang und mehr Datenvolumen für 19€ hat?