Explosion der Fahrradpreise

[NoNick]

vor 10 Stunden schrieb ventoux:

Bald haben wir den 2er geschafft an erster Stelle bei Serienbikes 😳

 

Will teilen: 

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/trek-madone-slr-9-etap-lightweight-obermayer-evo-626224319/

Und dann macht der sich nicht mal die Mühe das Gesamtgewicht dazuzuschreiben

[chriz]

vor 10 Stunden schrieb ventoux:

Bald haben wir den 2er geschafft an erster Stelle bei Serienbikes 😳

 

Will teilen: 

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/trek-madone-slr-9-etap-lightweight-obermayer-evo-626224319/

Bistdudeppert 🤪  Das schlimme daran ist das der Obermayer das Rad nicht besser macht, im Gegenteil 🤣

[ventoux]

vor 3 Stunden schrieb chriz:

Bistdudeppert 🤪  Das schlimme daran ist das der Obermayer das Rad nicht besser macht, im Gegenteil 🤣

Lightweight ging sich nie aus für mich. Sind die wirklich so schlecht?

[zepequeno]

Die alten hatten eine super Qualität und waren fühlbar unheimlich leicht. Die Aerodynamik hingegen war nichts für Anfänger. 

[madeira17]

vor 18 Stunden schrieb stef:

Nö

Doch

[Cannonbiker]

vor 7 Stunden schrieb NoNick:

Und dann macht der sich nicht mal die Mühe das Gesamtgewicht dazuzuschreiben

scheint ein Händler zu sein, oder? Bei dem Preis bleibt er drauf sitzen...vermutlich.

[6.8_NoGravel]

vor 27 Minuten schrieb Cannonbiker:

scheint ein Händler zu sein, oder? Bei dem Preis bleibt er drauf sitzen...vermutlich.

Das Ding geht schon weg.

Zielgruppe: Bitcoin-Zuhälter denen sie den Führerschein genommen haben und die deshalb nicht mehr mit dem Premium-Leasing-Wagen mit den Bitcoin-Aufklebern ihre Runden drehen können.

 

Wenn dir also demnächst auf der Donauinsel so ein Gefährt entgegenkommt, das ist kein Ex-Profi sondern ein Währungslude.

 

 

 

 

 

[6.8_NoGravel]

vor 5 Stunden schrieb ventoux:

Lightweight ging sich nie aus für mich. Sind die wirklich so schlecht?

Ja, die leben halt noch von den Überbleibseln der Generation Ulrich.

Retrolaufräder aus den Anfängen der Carbon-Goldgräberära die von altem Ruhm leben.

 

Weder Aerodynamisch, noch sonderlich leicht. Ein sowieso schon völlig überteuertes Trek mit diesen Showlaufrädern aufzubauen, das wo Bontrager mit den RSL eine grandiose Laufradserie am Markt hat zielt eindeutig auf die Käufergruppe "Hauptsache Teuer und einen coolen Namen" als auf Performancebiker.

 

Kaufen wird es trotzdem wer, einfach weil es immer jemanden gibt der genau so einen Pornoposerhobel für den Dachträger seines Pornoposerautos sucht.

[ruffl]

Meine Freunde von den realen Estaten investieren ja kräftigst in Baden. Wennst da nicht mit der vollen Mille für den Dachausbau durchziehst fragt dich der Nachbar ob du die -25% Pickerl vom Billa fürs Brot von gestern brauchen willst.

Was ist da schon der 20er fürs neue Madone?

 

Die Lightweight würden mich schon reizen, immerhin habens beim 5 Punkte Pflichtenheft ganze 2 Kreuze. Eines beim Gewicht und eines beim Preis.

Wann kommt wieder ein Satz mit Holzspeichen, würd ich ultra porno finden?

Bearbeitet 25. Dezember 2022 von ruffl

[stef]

vor 5 Stunden schrieb madeira17:

Doch

Ohhhhh 😉

[6.8_NoGravel]

vor 14 Stunden schrieb ruffl:

5 Punkte Pflichtenheft ganze 2 Kreuze. Eines beim Gewicht und eines beim Preis.

 

Gem. einem Großmeister des Klunkerzordens, K. Bontrager gibt es nur 3 Punkte und es sind nur 2 Kreuze möglich.

 

Am Freitag einen 2023iger Trek RR-Rahmen bestellt, ein noch nicht vorgestelltes Modell und erst im Mai verfügbar, einfach nur aus der Geometrietabelle und einem unscharfen Foto heraus.

Keine Ahnung was er kostet, wird schon nicht explodieren.

[6.8_NoGravel]

Die China Gruppe hat sogar alle Bugs der Road-Disc-Anfänge kopiert.

Da sind sie gründlich 🤣

 

 

[thingamagoop]

vor 1 Stunde schrieb 6.8_NoGravel:

Die China Gruppe hat sogar alle Bugs der Road-Disc-Anfänge kopiert.

Da sind sie gründlich 🤣

 

 

Am Schluss des Videos zeigt er, wie der Hebelweg einzustellen ist, das ist offensichtlich kein Fehler der Gruppe. RTFM gilt offensichtlich auch bei Chinagruppen ;).

 

Das andere Problem (Schalthebel bleibt selten am Bremshebel hängen) soll wie er sagt bei den zum Verkauf bestimmten Gruppen nicht mehr sein, er hat da eine Pre-Production Gruppe (laut Aussage der Firma). Er zeigt auch, dass der andere Reviewer schon geänderte Shifter hat.

 

Wirkliche Probleme sehe ich da nicht. Auch im anderen Video. Das einzige ist das Thema mit der geknickten Hydraulikleitung, Shit happens....das mit dem fehlenden Mineralöl wurde ihm vom Verkäufer gesagt (irgendwelche Postbestimmungen), als Ersatz hat er dafür die Bremsscheiben bekommen, das passt auch.

 

Ich bin da schon nach wie vor guter Dinge bei den Gruppen...

[ruffl]

Fahrst du nicht sogar auf einem Rad Campa und warst letztens beim RIH?

 

Geht für mich irgendwie nicht auf. Wegen den paar Euro kauf ich doch keine hässliche Chinagruppe die genau 2 Jahre und einen Tag haltet. Die Ersatzteilversorgung wurde noch garnicht erwähnt.

[NoFatMan]

Letztens hat mir ein Freund gefälschte INGRID Schaltungen und Kurbelgarnituren auf Ali ... gezeigt. Um etwa 20 Prozent des Originalproduktes.

 

Ich finde das ja ok, wenn Einer nicht viel Geld ausgeben möchte, aber sich dann eine Fälschung aufs Rad zu schrauben ist schon eigenartig.

 

Speziell bei einer Kurbelgarnitur hätte ich gerne die Sicherheit eines Qualitätsanbieters.

[thingamagoop]

vor 17 Minuten schrieb ruffl:

Fahrst du nicht sogar auf einem Rad Campa und warst letztens beim RIH?

 

Geht für mich irgendwie nicht auf. Wegen den paar Euro kauf ich doch keine hässliche Chinagruppe die genau 2 Jahre und einen Tag haltet. Die Ersatzteilversorgung wurde noch garnicht erwähnt.

Ja ich fahr Campa. Aber hier ging es bei den Chinagruppen darum, dass diese eine günstige Option für Einsteiger sein können. Da sehe ich noch nichts was jetzt wirklich dagegen spricht. 

 

Und wenn ich mir z.B. mal ein Winterrad aufbaue (nicht auf @kapi-Standard 😉 ) wäre das auch immer noch eine gute Option, vor allem da das Schalten bei der L Twoo der Campa-Logik entspricht (was für mich der Hauptgrund für Campa ist, ich mag das einfach).

 

Wo siehst du hier einen Widerspruch?

Bearbeitet 26. Dezember 2022 von thingamagoop

[thingamagoop]

vor 4 Minuten schrieb NoFatMan:

Letztens hat mir ein Freund gefälschte INGRID Schaltungen und Kurbelgarnituren auf Ali ... gezeigt. Um etwa 20 Prozent des Originalproduktes.

 

Ich finde das ja ok, wenn Einer nicht viel Geld ausgeben möchte, aber sich dann eine Fälschung aufs Rad zu schrauben ist schon eigenartig.

 

Speziell bei einer Kurbelgarnitur hätte ich gerne die Sicherheit eines Qualitätsanbieters.

Produktfälschungen sind wieder ein anderes Thema. Da bin ich auch ganz bei dir.

[ruffl]

vor 45 Minuten schrieb thingamagoop:

Ja ich fahr Campa. Aber hier ging es bei den Chinagruppen darum, dass diese eine günstige Option für Einsteiger sein können. Da sehe ich noch nichts was jetzt wirklich dagegen spricht. 

 

Und wenn ich mir z.B. mal ein Winterrad aufbaue (nicht auf @kapi-Standard 😉 ) wäre das auch immer noch eine gute Option, vor allem da das Schalten bei der L Twoo der Campa-Logik entspricht (was für mich der Hauptgrund für Campa ist, ich mag das einfach).

 

Wo siehst du hier einen Widerspruch?

Nachdem auch Leute Chinesische Autos fahren oder monatlich auf Wish bestellen sollte ich darin wohl keinen Widerspruch sehen.

Nachdem ich generell Schwierigkeiten mit der „alles günstig aus Asien besorgen“ Mentalität habe komme ich auch bei diesen Gruppen an die Grenzen. Verbauen könnte ich sie eh nicht, Postmount passt auf keines meiner Räder.

 

Auf die Dauerhaltbarkeit bin ich gespannt, da konnte mich kaum ein Nachbau- Produkt aus China mit mechanisch oder elektronisch bewegten Bauteilen überzeugen. Die meisten waren recht schnell kaputt.

 

Nachdem ich gerne Sachen zum Schuster oder in die Schneiderei trage und Handwerk etwas spannendes finde bin ich wohl einfach der Falsche für diese Produkte

 

 

[Gili]

vor 11 Stunden schrieb ruffl:

Verbauen könnte ich sie eh nicht, Postmount passt auf keines meiner Räder.

genau, weils ja keinen Adapter von Flatmount auf PM gibt

[stef]

Davon kriegt der ruffl augenkrebs

[NoFatMan]

vor 33 Minuten schrieb Gili:

genau, weils ja keinen Adapter von Flatmount auf PM gibt

Toll, ein Rückschritt. Braucht man nicht wirklich. Aber weil Geiz geil ist, haben die sicher ihre Fans.

 

Der ganze Ali xxx Nachbaudreck, wo fremde Patente und Entwicklungen schamlos gestohlen werden finde ich suboptimal.

 

Wenn das dann nur so aussieht und die Verarbeitung sicherheitsrelevant mangelhaft ist, schließt sich der Kreis.

[muerte]

vor 51 Minuten schrieb NoFatMan:

Toll, ein Rückschritt. Braucht man nicht wirklich. Aber weil Geiz geil ist, haben die sicher ihre Fans.

 

Der ganze Ali xxx Nachbaudreck, wo fremde Patente und Entwicklungen schamlos gestohlen werden finde ich suboptimal.

 

Wenn das dann nur so aussieht und die Verarbeitung sicherheitsrelevant mangelhaft ist, schließt sich der Kreis.

Ich denke das ist heute nicht mehr so? Früher bestimmt. Heute produzieren die teils sehr hochwertige Komponenten, brauchen sich bestimmt nicht verstecken. Patente, dann würden die Rechtsabteilungen schon einschreiten.

 

[bbkp]

vor einer Stunde schrieb muerte:

Patente, dann würden die Rechtsabteilungen schon einschreiten.

🤣🤣🤣des is wohl ein bissi naiv.....

[muerte]

vor 12 Minuten schrieb bbkp:

🤣🤣🤣des is wohl ein bissi naiv.....

Erklär es mir

[NoNick]

vor 3 Stunden schrieb NoFatMan:

Der ganze Ali xxx Nachbaudreck, wo fremde Patente und Entwicklungen schamlos gestohlen werden finde ich suboptimal

Rennradrahmenform über alle herstellen sind quasi identisch, Lenkerform ebenso, bei bremssattelaufnahmen und tretlagermaßen gibts glücklicherweise auch nicht viel Abweichung.  Schaltung ist schaltung ist schaltung. Hebel, Knöpfe, mechanisch, elektrisch 1:1, 1:1,5 komplett egal, das Prinzip des schaltens bleibt über alle das gleiche.Also bitte, WELCHES Patent wurde schamlos kopiert und wie verwertbar wäre eine gänzlich andere Ausführung?