riffer

Daran hab ich mich heute erinnert, als der Federball im Baum blieb, und beim Rettungsversuch der Volleyball auch. Dann war ich oben im Baum, aber aber nyx zu bewegen. Mit Ästen hab ich den Federball dann befreit - der Volleyball sitzt noch oben... 🤣

Hat dir da beim dritten Wort jemand den Mund zugehalten? 🤣 Diese Werte sind einfach eine rechtliche Absicherung für den Hersteller, oder?! Aber ich hab auch kürzlich gelernt, dass 1,2bar zu wenig für mich und den Anninger sind. Pffft...

Das ist ein Erfolgsmodell, bleib dabei. 😎

Ui, wieviel Druck hast du da bitte aufs Pedal gegeben? 😵‍💫 Das braucht ja nur einen kleinen Ruck mit der Hand am Pedal.

Aussicht gibt es nur, wenn keiner schaut, oder so... 😂

Vielleicht inspiriert dich der RC-Buggy meines Nachwuchses... Und ich finde den Entwurf gelb-pink-blau sehr stark!

Daumen hoch, dass ihr das durchgezogen habt - Badewetter ist für Weicheier... 🤣 hoffentlich ging es bergab gut!?

Das schaut ja sehr schlüssig aus - sauber. Naja, zu sauber, aber das wird schon noch... 😃

🤚 Natürlich fahre ich das weiter, wenn es geht. Es zerstört sich ja nicht sofort selbst wie in Mission Impossible. Der Unterschied gegenüber wiederverwendbaren Schlössern ist wahrscheinlich nur der Aufdruck "nicht wiederverwendbar" auf der Packung. Jedenfalls hatte ich noch kein Problem damit, es nach dem Öffnen nochmals zu schließen (auch wenn ich das nicht oft mache).

Es ist ja nicht, dass man unbedingt mit leichteren Laufrädern so viel schneller ist, das liegt eben am Rollwiderstand der Reifen. Die Trägheit muss man aber halt überwinden, das fühlt sich schon anders an - ich hatte ja ein Fatbike-Fully, mit dem ich durchaus mit normalen MTBs mitfahren konnte vom Speed her, aber es war in allen Belangen nicht so agil/spritzig. Ab und zu denke ich noch daran, weil das Ding einfach sehr ausgewogen zu fahren war, die Geo war sehr gelungen und die Antriebseffizienz auch. Der Trainingseffekt war auch wirklich gut. Aber die Trägheit ist dann auch wieder so eigen, dass ich mich dann halt mal zugunsten leichter/schmaler bereifter Bikes entschieden habe.

Minimal Offtopic: Unter Umständen kommt man mit einem Rad, das zuerst eine schwere, volle Trinkflasche hatte, nicht mehr so gut voran, wenn die Trinkflasche schon zu lange leicht und leer ist... 🤪 Das Radgewicht ist im Wettkampf im Vergleich zu anderen Bikes relevanter, im Hobbybereich ja eigentlich am wesentlichsten beim Tragen. Aber stimmt schon, ein leichtes Rad hat auch etwas.

Mhm, danke - jetzt bin ich hungrig in der Arbeit und das frische Brot zu Hause gerade fertig geworden... 😆 Das schaut alles sensationell aus! @stefan_m Lieferst du auch Pizza? 😇🤣

Oval kannst du natürlich nehmen, original sind immer runde KB verbaut. Ich würde die Kurbeln vergleichen, aber eigentlich (bis auf Ausnahmen...) gibt bei Sram das Kettenblatt mit dem Offset die Kettenlinie vor. Wenn die OEM-Kurbel dieselbe Achslänge hat, solltest du denselben Offset nehmen.

Es kann schnell gehen, muss aber nicht. Aber wenn die Fähigkeiten im Laufradbau da sind: Bestellen und dann einmal nachchecken (ich weiß nicht, weil ich kein Profi bin, aber wohl abdrücken und im Zentrierständer nachjustieren), dann sollte das passen, oder?! Weil die Teile sind ja ok. Wenn, liegt es am einspeichen. In Carbon hab ich nichts von Stefan/Slowbuild/Carlz, aber in Alu einige Sätze. Bisher gab es bei mir nur zwei Laufräder, die einmal leicht nachzentriert wurden, und ein VR, das bei @GrazerTourer kollabiert ist, nachdem ich es ihm verkauft hatte - da war die Reaktion und Kulanz aber glaub ich ganz ok.

Ich würde es eine Zeit lang fahren und dann überlegen, ob dich etwas stört. Wenn nicht, dann nur ggf. ein Laufradsatz. Bei den Reifen ist das halt sehr individuell. Mir hat es mal den Vorderreifen weggezogen, weil der ungewohnt wenig Grip hatte, das mache ich persönlich nicht nochmal (sofern die Trails ein bissi Anspruch haben). Der vordere nutzt sich wenig ab und hat nicht so viel Auswirkung auf das Rollen (will aber nicht sagen: keine).