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Ja es is toll was es inzwischen alles an Adaptern um ein paar Euro gibt (für jene Hersteller die auch verschiedenen Gründen noch immer kein USB-C integrieren(können)). Hab sowas grad für die Garmin-Uhr gekauft (weil Originalkabel verlegt). Aber Anschlussfrage: kennt wer eine kompaktere und bessere Lösung (also noch ein geiles Teil... :)) als das beiliegende "Armband", um den Adapter direkt am Kabel zu befestigen (außer mit einem Schnürl selber so zusammenfrickeln, dass man es nur mit Schere wieder runterkriegt)?

Sehr fesch! SB 160 oder 140? Leicht schaut es auch aus 👍. Aber hoffentlich mit Insert hinten bei der Exo-Karkasse 😅.

Weil ichs am Wochenende gewaschen habe, auch mal ein Bild von meinem Bike!

Muss ich mal genau schauen, fahr selten über die Brücke da ich meist über den Wanderweg von der Rieglerhütte runterkomme wenn ich die Exelberg - Hameau Runde fahr. Stimmt Buchenholz gibt es dort oben einiges zu holen, haben ganz schön geerntet die letzten Jahre.

Den gibt es schon um einiges länger, die Schotten haben ihn reaktiviert, weil angeblich Müll abgelagert wird und Holz gestohlen, was mich nicht wundern würde, bei der Menge, die oben beim Schottenhof lagert.

Muss ich beim nächsten mal schauen, war jetzt aber auch 2-3 Monate nicht dort.

Wenn du runterfährst bei der Brücke beim Halterbach vis a vis der Spitalwiese

Nix hören, nix sehen, nix sagen und dann nix wissen. Das AUT part of the game System.

Ich bitte seit längerem mal wieder um das Schwarmwissen bzgl chinesischer Schaltgruppen. Ich gehe gerade ein Herbst-Projekt an, nachdem die Chefin befunden hat, dass sie neben dem Gravel auch wieder ein Straßenrad haben will. Ich habe einen Rahmen in China gefunden, der von den Geometriedaten sehr nah an dem liegt, was sie gerade hat und auf dem sie sich sehr wohl fühlt und es stellt sich jetzt die Frage, womit ich das Teil aufbaue. Dass China-Carbon-Laufräder mit 40mm Felgen drauf kommen, ist schon gesetzt, das vollintegrierte Cockpit ist beim Rahmen dabei, das ist auch fixiert. Die Schalterei ist aber noch offen. Einerseits gehen die mechanischen 2x11 Shimano 105er Gruppen gerade um leistbares Geld weg und da weiß man einfach, was man hat. Auf der anderen Seite steht mein Spieltrieb und die Überlegung, das Rad mit einer 2x12 Sensah Empire- oder der elektronischen Wheeltop aufzubauen. Gibts da schon valide Erfahrunugen? Bei Mechanisch wär das Thema, dass ich sie per plug&play tauschen kann, wenns nix ist, und sie keine Häuser kostet. Bei der Elektronischen schaut das etwas anders aus, aber reizen täte es mich irgendwie.

Ich persönlich hatte vor langer Zeit mal einen Garmin Explore und bin wegen der ständigen Systemabstürze und der hakeligen Bedienung regelmäßig verzweifelt... Mag sein das moderne Garmingeräte da mittlerweile viel besser geworden sind, aber wegen der ganzen Unzulänglichkeiten bin ich damals wie die Jungfrau zum Kind zum ersten wahoo Elemnt gekommen. Das war 2017 und genau das, was hier im Startbeitrag gefordert wurde, hat er seitdem tadellos geliefert ... Zuverlässige Navigation, Anzeige HF, TF,... Ich kenn die aktuellen Geräten nicht, aber ich würde bedenkenlos wieder einen Elemnt an meinen Renner Schrauben

Schau dir mal Incyclist an. Dies wird von vielen Daum-Usern genutzt und ist komplett kostenlos. Disclaimer: Ich bin der Autor 😉

kann zum heutigen Testen nicht viel sagen, aber vor über 20 Jahren wurde ich noch angerufen vom Kontrollor, wenn ich nicht anzutreffen war. 3x zu verpassen ist schon auch eine Leistung, da hätte man tatsächlich früher helfen können! Kann mir aber auch nicht vorstellen dass einem das keiner (Verband, NADA) sagt!

Und wieder hat sich ein österreichischer Verband bis auf die Knochen blamiert. Weder hat man die Athletin ordentlich mit dem System gecoacht, noch bei Gefahr im Verzug eingegriffen. Selbstredend streitet man eigene Verantwortung ab und zieht die nötigen Konsequenzen in die Länge und sudert über ungerechte Strafhöhen. Selbstredend hat die Athletin natürlich überhaupt nie gedopt. https://sport.orf.at/stories/3144820/

Hi Leute! Ich fahre seit Jahren vorwiegend Hosen von Nalini und habe seit letzter Saison das Problem, dass sich offenbar die Schnitte verändert haben: ich habe schon viele Modelle (und auch einige andere Marken) probiert, aber das Problem ist immer das gleiche. Die Hosen sind mir an den Beinen zu kurz und vor allem sind die Beinabschlüsse immer um ca. 1 cm zu weit. Wenn ich meine alten shorts und die aktuellen Modelle übereinander lege sind die neuen tatsächlich an den Beinen um mindestens 1 cm weiter. Habt ihr vielleicht Modellempfehlungen für Trägershorts mit eher langem und engem Bein? Hab auch schon mit dem Gedanken gespielt, zu versuchen, einen beinabschluss enger zu machen, aber irgendwie hab ich Angst, eine neue Hose kaputt zu machen...

Lg

mit keinem als klassisches fitting aingespannt auf der rolle.. das war bei den ersten beiden immer so im gespräch beim fahren bzw. beim vorbeifahren was nach deren meinung optimiert werden sollte, waren aber immer nur kleinigkeiten, da die grundparameter eigentlich immer passt haben... resultat passt für mich, da ich sowohl bei gravel und rennrad nie beschwerden hab, auch wenn die ausfahrten mal etwas länger sind... war aber beim andi damals auch so... der hat bei meinem ersten rennrad auch während der ausfahrt nur änderungen vorgschlagen...

Generell werden für gebrauchte Garmins Fantasie Preise verlangt. Deshalb und weil meine Fenix 5 damals ziemliche Akku/Software Problem hatte tendiere ich stark zum Wahoo. Die Bolt bekommt man leicht unter €100. Spricht irgendwas dagegen außer Garmin Fantum? Einen Touchscreen will ich eh nicht wirklich haben

Wochenteiler an der Landesgrenze.

Hallo zusammen, ich habe letztes Jahr mein Ergobike 8008 auf das Premium 8i „“upgedatet“. Leider musste ich eine Pause einlegen, kann nun aber endlich wieder loslegen. Die Software zum Verbinden mit dem Fahrrad, zum Aufzeichnen von Trainingseinheiten, zum Bearbeiten von Trainingsprogrammen usw. ist installiert, verlangt jedoch eine „Registrierung“ (Name, E-Mail-Adresse und Schlüssel). Daum Electronics will offenbar immer noch etwa 80 € haben ... für eine Software, die mindestens 15, wenn nicht sogar 20 Jahre alt ist. Hat jemand eine (bessere) Lösung? Eine alte Software mit einem Schlüssel, die noch herumliegt? Vielen Dank im Voraus! Stephan

Dort hat mich zum Glück noch nie wer aufgehalten, wo gibt es da leicht jetzt einen Schranken?

Schau dir mal die App „Wahoo Fitness“ an. Sie unterstützt sowohl verschiedene Herzfrequenz-Brustgurte (auch Moofit per Bluetooth) als auch Powermeter wie die von 4iiii. Navigation ist bei Komoot oder Ride with GPS besser, aber für die Kombination aller Werte ist Wahoo ziemlich umfangreich. Auch Strava zeigt viele Leistungsdaten, aber nicht so detailliert während der Fahrt.

Danke für die Infos, hast du Erfahrung mit einen der Anbieter?

Letztens hat mich mal der Schottenförster aufgehalten, als ich über die Spitalwiese gefahren bin. War ein durchaus lustiges Gespräch, wir beide wussten eh um was es ging. ‘Fahren Sie bitte dort wos erlaubt ist’ ‘Wo ist das?’ ’Sie wissen das eh’ Warum steht bei der einen frei gegebenen Abfahrt jetzt ein Schranken?’ usw usw. Na der war ok.

diebikefitterei RoFa Sport bietet ebenfalls bikefitting an Rad Aktiv ebenfalls auch der Friesy fittet....

Das ist Hirse