mafa

hm, hätte gedacht...mehr volumen -> mehr walkarbeit, aber muss auch zugeben das ich mich noch nie genauer mit der materie auseinander gesetzt hab

bin nicht ganz überzeugt von der annahme das ein breiterrer reifen besser rollt als ein dünnerer, immerhin macht die walkwirkung viel vom rollwiederstand aus

ich hab die eltax millenium 450, schauen ähnlich aus....haben aber andere lautsprecher drinnen....bin sehr zufrieden damit!

ich würd den minion nehmen, vorne 42 oder 40 und hinten 60 gefällt mir noch ein bischen besser als der highroller auch würd ich den c16 x 2.5 einem highroller vorziehen

ich bin 184 und fahr einen 38er, also kannst dir denken das 47 a bisserl zgroß sein dürft

danke!!! hab ihn schon angeschrieben, vielleicht is ja was!

ich denk das dein proceed schon sehr gut zu deinem fahrstiel passt und auch durchaus ein bisschen dh-tauglich ist, da wär ein dual ht sicher vernünftiger weil es dir mehr neue möglichkeiten bietet als ein downhiller

alles gute auch von mir!!!

nun von bayern is es ja auch nicht so weit weg war heuer nicht oft dort, vielleicht 10 mal oder so (macht dann vermutlich 50 bergfahrten)

ich kauf ein komplett bike das ich nachher noch ein wenig verändere! fox gabel und dhx 3 sind serie fox 40 rc2 kostet im EVK 1950.- vielviel ich für den dhx 3 dann haben will is noch nicht sicher, so viel wie möglich halt und nein, ich habe nicht im lotto gewonnen, ich arbeit neben dem studium in einem bikeshop (bekomms billiger) und hab mein santa cruz verkauft

ich habs schon soooo oft gesehen, heuer auch wieder, und ich finds immer wieder genial! absolut kult!

ich fahr ab nächsten monat fox 40 rc2 und fox dhx.....bin ja schon gespannt.....werd dann einen fox dhx 3 zu verkaufen haben da ich mir gleich einen dhx 5 kaufe!

gabel is eh super gut gegangen, nur war eben der lankwinkel zu flach! habs mit risse brücken auf 65° korregiert und mit härterer feder weniger SAG am hinterrad bekommen, dann gings sehr fein!

marzocchi 888r bei weiteren sprüngen, hohem tempo und schlechter landung, und ja, sie federt nicht mehr mehr richtig ein( sie blockiert nicht, aber federt auch nicht mehr richtig)! rs boxxer sind da noch viel ärger! wennst da stark bremst und einen schlag bekommst federt die angeblich schon nicht mehr richtig

nur der preis von der is jenseits von gut und böse! aber ich kenn wen der sie schon bald hat

na, is ja net so dast andrehst und plötzlich is der inbus ab sondern so das der langsam verschleißt und dadurch das ausnudeln der schrauben "erleichtert" wird i hab privat auch einige mittelmäßige inbusschlüsseln die ich regelmäßig zurückschleifen muss

ich hoff nur das mein neues dh- geschoß rechtzeitig da sein wird, weil letztes jahr hab ich noch mit meiner vorletzten gurke antreten müssen weils damals "neue" a no net da war.....

des foto hat ja jemand vor mind. einem halben jahr gepostet, oder?

ich kenn ja eher das problem das bei zu flachem lenkwinkel beim springen und schlecht landen die gabel nciht mehr anspricht weil die vertikalkomponente der kraft zum verkanten verleitet (hatte zwischendurch bei einem santa cruz 63-64° bei zu weicher feder hinten d.h. beim landen hinten stark eingefedert und so einen lenkwinkel noch viel flacher) dafür bügelt man mit so flachem winkel über wurzeln wie nix! 2cm wurzeln schluckt nicht die gabe sondern (ausser rr und cc mit extrem schmalen reifen) der reifen, fahr mit weniger luft!

beim bikewerkzeug habts pedros no vergessen zu nennen, is meiner meinung nach den park tool sachen in jedem fall vorzuziehen! bei inbusschlüsseln würd ich nicht sparen, besser einmal richtig gute kaufen fertig als sich immer mit dem hinnen klumpat herumzuärgern (mit dem man mehr hin macht als repariert)!

nicht die biegung selbst ist das schlimme sondern noch viel mehr die vom PF angesprochene unterschiedliche speichenspannung! am besten gleich tauschen (lassen) dann gibts keine bösen überraschungen

*argl*...des omfo lied hab i beim ersten mal lustig gfunden, aber nach 100000mal hören auf fm4 fang i fast zum schreien an wenn ichs hör!

x-vert carbon is scho a sehr feine gabel gwesen, aber trotz der tatsache das ich sie für gut befinde gib ich die fox trotzdem nicht her und vorallem wer dich nicht von 6-kolben scheibenbremsen auf felgenbremsen umsteigen :s: :s:

vorallem bei richtig teuren sachen rechne ich zum "selbstschutz vor meinem gewissen" in Euro, dann wird zb. ein bike von gefühl her billiger :s:

hab auf der tu auch grad ein ziemliches motivationstief, lauft zur zeit nicht so wies soll......aber zum glück interessierts mich, daher hab ich immer noch die motivation wieder durchzustarten! wenn du merkst das studium und auch die berufsaussichten die dich nach dem studium erwarten sind nichts für dich dann schau das du so schnell wie möglich was anderes machst! ein freund von mir hat 6 jahre lang um sonst maschinenbau "studiert" um dann draufzukommen das er doch psychologie machen wil was ihn jetzt voll erfüllt und wo er in mindestzeit studiert (ok, is vermutlich net so schlimm bei dem studium :s: ) meine schwester hat nach der ahs ein 2jähriges hak kolleg gemacht, hat ihr eigentlcih gut gefallen! bei ihr hats vorallem interesse geweckt und jetzt macht sie FH für marketing was sie nach der ahs nicht interessiert hätte eine andere schwester von mir hat nach der matura (sie hatte überhaupt keie lust zu studieren) ein kolleg für kunst und glasbläserei (oder so irgedwie) in tirol gemacht um dann pädagogik zu studieren und dann noch frühförderausbildung zu machen usw... ich mein nur oft braucht es zeit und abstand um zu erkennen wo die interessen wirklich liegen viele meiner ehemaligen htl mitschüler haben sich jetzt nach wenigen jahren schon um einen platz an verschiedenen fh´s für berufsbegleitende studien beworben.......