mafa

auf meinem neuen wird auch eine hayes hfx mag oben sein....kommt sofort runter allgemeiner irrglaube! es gibt geschwindigkeiten und steigungen da hättest bei einer sys 17 no gern 50 mehr bremsleistung und die is um welten stärker als die hayes!

des is gemein!

auch mit dot kannst oft ewig fahren.....daher is der kostenfaktor nicht ausser acht zu lassen! is ja net so das man bremsen mit dot alle 2 wochen entlüften müsst, bei vielen ists auch nach 2 jahren no net unbedingt nötig @ hydraulikleitungen denk trotzdem das die korrosion mit ein grund ist auch denk ich das eher die geringere viskosität bei bestehenden systemen das problem wäre, wenn man entsprechend adaptierte bzw. von haus aus richtige systeme verwenden würd könnts mit den "harten Druckschlägen" auch lösbar sein hab mich noch nie damit beschäftigt, bin mir aber sicher das wasser statt öl noch andere nachteile hat!

ma, wenn ich mir sich die webcamaufnahmen anschau ziehts mich schon aus der wohnung.....do is ja richtig sonne oben! und im übrigen bin ich für schöckel :s:

na klar hats einen grund, um das wasser von den leitungen wegzuhalten es is billiger die bremsflüssigkeit zu tauschen als alle korrosiven teile im bremssystem (und da kann wirklich fast alles rosten) ob der wasserstoff durchdifundiert oder net is ziemlich wurscht in meinen augen, dafür sind viele systeme mit mineralöl im originalzustand scho undicht....da weiß i net was mir lieber is :f: i bin auch scho fast 2 jahr ohne entlüften mit dot 5.1 gfarn ohne problem (bis mir bei am sturz die stahlflex leitung abgerissen hat)

bin nebenbei auch bikemecheniker und hayes muss man in der regel neim kürzen nicht entlüften! ansonsten arbeit ich auch nur mit zusammengeschusterten systemen, geht aber relativ gut

ich fahr eigentlcih immer so um die 50mm glaub ich

ich bin nur einmal mit einer 170er sherman brakeput plus (ob 04 oder 05 weiß ich nicht, das bike war komlett 05) und mir hats nicht wirklich gefallen! das ansprechenverhalten war eher bescheiden, ich bin mir drauf vorgekommen wie auf einer 60mm cc gabel mit 20cm standrohren.. jetzt mag das vielleicht daran liegen das die gabel nagelneu und ungefahren war spv druck war eigentlcih am unteren limit @ KamikazeKniehl kann man die gabel so einstellen das man wenig spv effekt hat und dafür gutes ansprechverhalten?

ich war heuer auch nur 1 mal oben und trotzdem zahl ich mit.....nur wenn auch die mitzahlen die nicht so oft oben sind kanns funktionieren!

@ rauchverbot in lokalen mich pernönlcih stört als nichtraucher und kontaktlinsenträger der rauch in lokalen nicht so arg, aber ich kenn genug leut die starke probleme damit haben! was man nicht vergessen darf....was glaubts nach was es in einem lokal mit rauchverbot um 5h in der früh riecht? bierfahne und achselschweiß :k: da hab ich fast noch lieber zigarettenrauch :f: @ bedingungen für raucher verschärfen ich hab nichts dagegen wenn ein erwachsener für sich entscheidet rauchen zu wollen und seine gesundheit aufs spiel zu setztn, ein großes problem hab ich nur mit 10-15 jährigen kleinen scheißern die mit der tschick im mundherumrennen und bei jedem 2ten zug zum husten anfangen (aber was tut man nicht alles um cool zu sein) da ist denk ich viel aufklärungsarbeit von seiten der eltern, der lehrer und der geschwister nötig, weil jeder raucher weiß das anfangen leichter ist als aufhören!

i hab normal immer mind 3 radln (mit uniradln 7 glaub ich) und da is immer auch eins zum bergauffahren dabei :s:

natürlich nichtraucher wir san ja sportler, oder? PROST :s:

ok, habs wiederwillig zur kenntniss genommen, werd mich bemühen :f: :s:

unterschiedlich, denk aber nicht das sie vom durchmesser passen, die x-fusion sind doch eher zart wie ich meine

wennst ein anderes blech bastelst, einen fox oder einen manitou swinger 3way nimmst mit 215mm einbaulänge und 63 hub dann würdest 350er und bei manitou auch 250er federn bekommen?! würdest auch mehr progression reinbekommen

nun wie ichs vohin schon gesagt hab, der gravierende unterschied ist das der bauer keinen konkurrenten hat weil die dirts ja schon auf seinem grund stehen und niemand die dirts einpackt und zum nachbarn tragt! dem bauern wärs am liebsten wenn nie auch nur ein einziger hügel entstanden wäre, und die pacht die er vorgeschlagen hat hat nichts mit dem reinen wert des grundstückes zu tun wie ich meine der gö hat wie der thomas schon geschrieben hat versucht den preis zu drücken aber der bauer will nicht davon runter

nun billig ists auf keinen fall, nur sitzt der bauer am längeren hebel, ihm wärs ja nur zu recht wann alle sagen würden "ist und zu teuer, wir gehen wo anders hin"

is halt ein standard taiwan rahmen, aber für 99€ machst nix verkehrtes

was isn des für a arge seitn, da bekommst ja augenkrebs!!!

"DER" is gut, dein lnk führt nur zur hauptseite!

sorry, bin auch quereinsteiger bei dem thread, hab nur gesehen feder zu hart, hinterbau degressiv, x-fusiondämpfer mit 56 hub was hat der dämpfer für eine einbaulänge? was für eine federhärte?

verlängerung brauchst sicher net, nur musst mit der gripzange erst einmal genug grip haben damitst so arg andrehen kannst

wenn dann gleich mit der rohrzange (damit dich die zöhne schön ins material graben können), kombizangerl oder wasserpumpenzangerl reicht da net!

so, nachdem ich drann geschraubt hab meld ich mich auch zu wort! also der innensechskant ist noch nicht vernudelt, aber man spürt schon wie der inbus zu wandern anfängt werkzeug hab ich gutes verwendet, hat nichts geholfen (hab bei den versuchen a geschätztes drehmoment sicher jenseits der 15Nm afgebracht, daher auch das problem das der innensechskant aufgibt)! Die sitzt so dermaßen fest....oarg is des! mos2 hab ich draufgegeben, aber nur einmal, radl ist ja wieder beim chris flachfeien und gebelschlüssel wird net gehen, weil wie gesagt, man kann auch über den inbus noch ordentlcih kraft einleiten, mehr geht mit so einem gefeilten teil auch nicht rohrzange wär noch mäglcih, aber ich weiß net ob des bei der kleinen angriffsfläche hinhaut einschicken is denk ich net nötig, im aller schlimmsten fall könnt mans ausbohren, des geht sicher

wenn du schon ein geeignetes radl hast dann würd ich einfach nach einer einfacheren strecke ausschau halten (mit lift wär das zb. afritz) und dort schön langsam anfangen! mit dem schwierigkeitsgrad würd ich anfangs noch aufpassen weil deiner beschreibung nach hast du ja nicht sonderlich viel erfahrung mit mtb einfach einmal gemütlich, und dann halt steigern,