mafa

80 ccm mit dem selben zylinder (kopf) halt ich für unmöglich. wennst passende teile bekommst könnts gehen. aufbohren wird nix (da machen die überströmkanäle nicht mit, und auch die wandstärke) also wenn dann nach umrüstkit suchen oder bleiben lassen

ohne jetzt als händler sprechen zu wollen (eh wurscht ob ers kauft, die trance 4 gehen zur zeit eh weg wie die warmen semmeln), so schlecht reden würd ich das teil nicht! der rahmen is immerhin top und eine spitzen ausgangsbasis um sich was schönes zu bauen. das die gabel und teile der ausstattung ein mist sind ist richtig, aber ein bike mit dem hinterbaukonzept und dem dämpfer um den preis kannst normal lang suchen. auch wenn das gt eine überlegung wert ist, von einem blödsinn würd ich beim giant wirklich nicht reden!

bisserl a schaß des spiel die ersten haben 100% ein skript laufen mit dem sie dauernd voten. haben schon einmal 500 stimmen oder so aberkannt bekommen wenn ich mich recht erinnere.....nur eine frage der zeit dass die eliminiert werden. sinn des spiels ists anscheinend zu schauen, wer am unauffälligsten bescheißt by the way, für uns könnts auch stimmen http://www.murauerfan.at/game.aspx?fanclub=Neigungsgruppe-Bier und nochwas: von dem jahresvorat wird ma net viel haben, sind glaub ich nur 12 kisten bier...wennst deinen gewinn mit freunden feinern willst hast bald nix mehr vom jahresvorrat

nein, is anscheinend schon am markt, lieferzeit 1 tag soweit meine info

wenn ich da kurz nachhacken darf: ich bin kurz davor für meinen vater eine lumix fz-18 zu besorgen (als ergänzung zur großen analogen), und da ist mir jetzt eben die nikon p80 noch untergekommen. hab mich jetzt mit testergebnissen usw schlau machen wollen welche der beiden nun besser wäre, bin aber noch nicht recht schlau geworden. kennt wer testberichte bzw vergleiche der p80? hab hauptsächlich produktbeschreibungen gefunden, aber die eckdaten kenn ich eh @FloImSchnee die fz-18 hat 1:2,8-4,2 und die nikon 1:2,8-4,5, sollten also denk ich nciht die selben objektive sein

der fuxl hat das material auch net per zug, container oder sonstwas bekommen sondern in apothekermengen und dementsprechenden preisen. wennst in den baumarkt gehst kannst auch a holzstangerl für 25€ kaufen des woanders weggschmissen werden würd..... materialkosten sind beim radl vernachlässigbar. fertigungskosten....naja, geht so....problem sind schon eher die maschinenkosten usw.... ein auto ist ein schlechter vergleich da hier ganz andere stückzahlen gebaut werden und die fertigungsschritte dementsprechend ausgelegt sind. und wenn man beim bike genau schaut, so wird man sehen, dass die sachen durchaus hochwertig sind. beim auto findest zum beispiel keine so hochwertigen dämpfer das nächste problem ist die vertriebsstruktur. viele zwischenstationen, und jeder verdient ein bisschen was mit.

gut ist er, der syntace, aber für dich nicht das richtige. der verstellbereich ist für sattelklemmen und co. falsch. wenn den syntace, dann den kleinen, den großen brauchst fürs bike eigentlich nie. bbb wär eine viel günstigere und trotzdem noch brauchbare alternative

fahr selbst pc951 mit xt shadow, kein problem

weil deine argumentation halt leider nicht ganz richtig ist, eine hg53 (ich geh davon aus dass du die meinst, weil die hg50 is eine 7/8fach kette) kostet im raum graz (bei uns) 12€ wenn du 5 ketten im jahr brauchst zahlt sichs sicher aus im ausland zu bestellen, aber es ist nicht so dass man sich in einen finanziellen ruin stürzen muss wenn man im inland kauft

ein bissch OT: da freu ich mich wieder wenn das unionbad den betrieb wieder aufnimmt und die ganzen sportler die nicht sportlich genug sind 30m zu fuß zu gehen hupend in die sackgasse fahren obwohl schon 4 autos verkehrt zurückschieben weil nix mehr frei ist... und besser am gehsteig oder radweg stehen als 1min zu fuss...... mfg ein (manchmal) geplagter direkter anrainer

von BBB gibts auch einen kleinen mit brauchbarem verstellbereich reicht auch allemal

für die die morgen in der nähe von graz sind gäbe es die möglichkeit die aktuellen lapierre bikes unter realbedingungen zu testen. ob wir auch x-control dabei haben weiss ich nicht, zumindest verschiedene zesty modelle werden dabei sein. nähere infos: http://nyx.at/bikeboard/Board/Freerider-Testmoeglichkeit-in-Stattegg--Graz-th82798

bin selbst die strecke noch nicht gefahren, aber hört sich vielversprechend an. darfst dir keine gebaute strecke mit doubles usw vorstellen, is ja nix permanentes, also eher natürlich

da würd ich lieber auf die neuen slx warten. die frage ist halt auch, ob das scott ein 83mm innenlager hat oder ein normales. schränkt die auswahl extrem ein. aber zum thema empfehlungen: kauf dir liftkarten für bikeparks, spar die das geld falls beim auto was iengeht oder beim bike was hin wird. alles andere is schwachsinn!

gibt in graz auch ein paar. bei uns beim shop zb, dann beim kotnik, bei der TU in der Inffeldgasse usw...gibt sicher noch mehr.

Von 18. bis 20. April findet in Graz/Stattegg das Opening der bikeCULTure Region Graz statt. Im Rahmen dieser Veranstaltung wird es auch einen einen Freeride Day incl. Bike Test geben. Strecke wird extra gebaut und ausgesteckt. Es wird einen Shutteldienst und gratis Testbikes geben (Voraussichtlich wird man halt einen Ausweis hinterlegen müssen). Freeride Day ist der Sonntag 20.4.08 Nur an diesem Tag wird die Strecke befahrbar sein! Weitere Infos hier: mountainbike-challenge.at/pdf/bikecamp08/BikeCamp08.pdf http://www.bikestore.cc/information.php?info_id=51

habs auch probiert, bin dann aber deemax trotz ust tauglicher reifen mit schlauch gefahren. hatte ein besseres gefühl. auch ists fast nicht möglich ohne kompressor reifen zu wechseln.

naja, für mich stellt sich aber auch die frage wie oft du mit der bremsflüssigkeit in berührung kommst? bei formula is das entlüften ja eh eine saubere angelegenheit, da sollt der rahmen eh nichts abbekommen. bin mir aber wie gesagt sicher, dass mineralöl den dichtungen nicht gut tut. vom garantieverlust einmal ganz zu schweigen

was erwartest du dir davon? glaub nicht dass die dichtungen sich freuen

bikestore graz nord haben wir glaub ich noch welche lagernd, aber ohne den klemmringen. bin mir jetzt nicht sicher ob wir die extra lagernd haben bzw ob die von den spank passen

nur zur info, so sehen meine odi aus, sind auch von der dicken sorte

oury, lizard skin und odi wären zb lock on griffe die relativ dick sind

rollwiderstand und lautstärke haben nix miteinander zu tun

naja, wennst unsre preise mit anderen vergleichst wirst sehen dass keiner deiner punkte zutrifft. mundpropaganda und zufriedene kunden sind immer noch die beste werbung (neben einem guten preis), und ein erstservice is wirklich kein großer aufwand

also wir sagen unsren kunden schon immer dass sie mit den neuen bikes zum erstservice kommen sollen, bei dem wir auch die laufräder nachzentrieren und nachspannen (erstservice is eh gratis, also kein gewinnhintergedanke). bei maschinengespeichten oem laufrädern ist das imho einfach norwendig.