MrWGT

Hi... Einfach... Intel-MAC kaufen, 1/2 Jahr warten und dann angepaßten VirtualPC mit Windows benutzen... Gruß, Gerd

Hi... Ich denke, da täuscht du dich (stellenweise). Kernel, Toolchain usw. sicher... Nur die Sourcen für die Anwendung nicht, denn die ist garantiert OHNE GPL-Sourcen erstellt. Oder kennst du eine GPL-Anwendung, welche das macht (im Ansatz) wie die Premium-Software(oberfläche?) Daum hat das sicher komplett selbst gemacht, sonst könnte ja Kettler usw. das über die GPL einfach kopieren. SOOO dumm sind die bei Daum sicher nicht. Und was dich z.B. ein Linux ohne die Anwendung nutzt ist fraglich. Bei LinkSys ist das was ganz anderes, denn da wurden ja die Firewall (oder so) usw. 1:1 benutzt. Und das zähle ich "zum Kernel", was sicher freizugeben ist. Aber alles andere, was im Userspace läuft und nur auf LGPL-Bibliotheken usw. nutzt muss Daum sicher nicht freigeben. Gruß, Gerd PS: Das wird ähnlich sein wie bei meinem Hifidelio. Kernel + Toolchain bekommst du und auch alle GPL basierenden Teile/Hilfsprogramme. Nur die Hauptanwendungen, welche nicht auf GPL basieren und komplett selbst entwickelt wurden, bekommt man nicht. Ist ja auch irgendwie logisch...

Hi... Das allerbeste wäre, wenn Daum dies in seinen Geräten berücksichtigen würde. Allerdings bedeutet dies sicher keinen unerheblichen Entwicklungsaufwand für Daum. Vorschlag für Daum (Beispiel): 1) XYZ fährt eine 100% Steigung mit 100 RPM im Gang 1 (ja, wer kann das schon... ) auf seinem Vita de Luxe (400W Gerätelimit). Hierzu wären sicher > 1000 W nötig. 2) Daum sollte jetzt erkennen, dass 400 3) Das gleiche wäre sinnvoll wenn das Bike erkennt, dass die Watt nicht eingehalten werden können weil die RPM zu niedrig sind. Dann sollte auch der Gang "virtuell" so verkleinert werden, dass die Watt/RPM-Kombination wieder gültig ist. Was haltet Ihr davon? Gruß, Gerd PS: Ich bin mir sicher, dass Daum irgendwann sowas macht... Nur wann

Hi... Doch... Denn das ist nur das Protokoll zum Steuern über USB-Seriell bzw. Netzwerk mit den Premium/Medical. Aber NICHT das Protokoll für das Gruppentraining!!! Das ist scheinbar Verschlusssache... Eventuell auch nur deswegen, weil es "noch im Fluss" ist, d.h. Daum noch Änderungen vornimmt. Gruß, Gerd

Hi... Bedeutet jetzt "ungültiger Bereich" Unter- bzw. Überschreitung der Grenzen der RPM-Fläche? Oder nur Unterschreitung? Denn (wie in meinem vorherigen Post geschrieben) ist die Überschreitung unkritisch. Gruß, Gerd

Hi... Leider ist dies halt technisch nicht möglich. Die Technik ist eine Wirbelstrombremse, d.h. je schneller die sich dreht, desto weniger Stom brauchst du durch die Wicklung für eine bestimmte Leistung. Im Umkehrschluß bedeutet dies, dass bei zu niedriger Drehzahl der Strom durch die Spule ansteigen muss um die "Leistung zu erbringen". Tja... Und bei niedrigen Drehzahlen und hoher Wattleistung müsste der Strom so hoch sein, dass die Spule glüht. Zum Thema zu hohe Drehzahlen: Unproblematisch, denn dann erbringt die Person einfach mehr Watt als angezeigt werden. Es geht ja nur darum, dass nicht jemand schummeln kann durch zu wenig Leistung. Wenn jemand unbedingt zu hohe RPM fahren will... Bitte schön... Damit hat er halt zuviel Leistung gebracht. Was aber Daum sicher andenken sollte ist, dass bei zu geringer Drehzahl bzw. bei erreichen des Wattlimits die "gefahrene Geschwindigkeit" so weit abgesenkt wird, dass die Leistung (berechnet aus Geschw., Steigung, Gewicht usw.) in sich wieder stimmig ist. Somit könnte auch jemand mit einem Wattlimit vom 50W mitfahren. Er würde dann halt z.B. "nur 3.2 km/h" fahren. Gruß, Gerd PS: Das Jahr ist ja noch lang und Daum wird da sicher was machen... Schaut euch halt mal an, was die im Herbst/Winter gemacht haben usw. Jetzt sind die aber sicher mit den neuen Modellen beschäftigt, die auf der ISPO vorgestellt wurden.

Hi... Tja...Schlecht bis gut. Je nachdem, ob sich jemand es antut, die Übertragung mit Etherreal o.ä. zu untersuchen. Und Daum wird da sicher nichts dazu beitragen... Gruß, Gerd

Hi... Nachdem es bei dir wieder funktioniert hat: War diesmal das Gang +/. Fenster sichtbar? Wenn ja, dann könnte man daraus evtl. seine Schlüsse ziehen. So in der Art "Fenster da, Gang geht" und "Fenster weg, Gang geht nicht" oder so. Gruß, Gerd

Hi... Aber wenn du "normal fährst", dann geht schon ein Fenster auf im PC, mit dem du Gang +/- machen kannst, oder? Nur nicht beim Wettrennen? Je mehr das Problem eingegrenzt wird, desto leichter hat es Daum beim Suchen... Gruß, Gerd

Hi... Und da du laut "Signatur" aus Erlangen bist, kannst du den ja bei Problemen zu Daum nach Fürth zum Service bringen... Gruß, Gerd

Hi... ich denke, dass liegt an einem Treiberproblem. Viele Embedded Syteme, und dazu zähle ich auch meinen PDA, kommen nicht mit (allen) 2GB-Karten klar. 2 alte Kartenleser von mir (2 Jahre alt) hatten ein Problem mit meiner 2GB SD-Karte. Die Karte wurde nicht erkannt, was auch beim Daum so ist. Ich denke, dass einzige was die bei Daum machen ist, das Problem notieren und bei Gelegenheit beheben. Im Augenblick ist die sicherste Variante für dich, eine 1GB Karte zu benutzen... Gruß, Gerd

Hi... Frage(n): 1) Hast du "vor dem Start" getreten, d.h. kam die Meldung "Bitte mit Treten aufhören"? 2) Meines Wissens nach wird beim Pro beim Schalten der Gang eingeblendet in der Anzeige. Hast du den gesehen und auch bemerkt, dass die angezeigte Geschwindigkeit im Display reduziert wurde ODER hast du nur gesehen, dass die Watt nach unten gehen? Ich denke, dass du nur gesehen hast, wie die Watt reduziert wurden. Dies ist ein normales Verhalten bei einem manuellem Training, d.h. Drehen am Knopf reduziert die Watt. Und die werden eben "ganz schnell" von ergo_win wieder geändert. Probier mal ein ergo_win-Watt-Programm zu fahren und drehe da mal am Steuerknopf. Verhält es sich wie von dir beschrieben? Wenn ja, dann wurde der Befehl "Gangschaltung ein" vom Cockpit nicht richtig verstanden. Das sollte man beheben können, indem man auf der "Windows-Gangschaltung" (die wurde angezeigt, oder?) mal einen Gang + bzw. - wechselt! Gruß, Gerd

Hi... hm, stimmt... Meine 2GB Karte wird auch nicht erkannt. Dann war das sicher meine 1GB-Karte, welche ich für ca. 2 Wochen hatte. Aber nachdem da meine Originalkarten von TomTom5 Europa nicht alle drauf passten (gut, kommt nie vor dass ich alle Karten brauche, aber "ich will"... ), habe ich diese an meinen Nachbarn "vertickert" und mir für den PDA eine 2GB gekauft... Gruß, Gerd

Hi... Trotzdem kenne ich keine Firma, welche ein Update auf die Nachversion für 10 EUR anbietet. Oder bekommst/bekamst du Win98 für 10EUR nur weil du mit Win95 nicht zufrieden warst? Abzocke sind für mich Sachen, die a) viel Geld kosten und b) man nichts dafür bekommt (im Vergleich zum Geld). Und nach diesen Massstäben (schreibt man das jetzt so?) ist das Angebot für Daum (für mich) eben keines. Vorallem, wenn man sieht, wie lange jetzt die 2003er Version gepflegt wird und man jetzt sogar zusammen mit Premium-Usern Rennen fahren kann. Gruß, Gerd

Hi... Ich habe eine 1 GB und 2 GB bei mir ausprobiert. Beide haben funktioniert. Wegen dem durchgestrichenen Symbol: Da gibt es zwei: 1) rot mit gelben Strichen und 2) gelb mit roten/schwarzen Strich. Probier mal, ob der Schreibschutzschalter beim Einschieben in das Bike sich auf "read only" schiebt. Das war bei einer meiner Karten der Fall. Rein => Schreibschutz (da Schieber sehr leicht beweglich) und Raus => wieder OK. Bis ich das gefunden habe... Lösung: Schieber mit einem Tropfen Kleber fixiert => OK. Gruß, Gerd

Hi... Sorry... Aber du "quasselst nur Quatsch". Nimm mal an, dass eine Stunde Arbeitszeit mit 60 EUR verrechnet wird => 10 Minuten = 10 EUR. Das bedeutet, dass du bei Daum 10min Arbeitszeit inkl. Material bezahlst für 1) deinen Brief öffnen und ergo_win 2002 CD entnehmen/prüfen 2) Rückbrief erstellen (Adressaufkleber, Umschlag) 3) Rückporto 4) CD mit ergo_win 2003 5) Verbuchen in der Buchhaltung usw. Andere Firmen verlangen da mehr, d.h. von Abzocke kann da echt nicht die Rede sein. Es wäre sicher gut, wenn man ein Update 2002->2003 "einfach" so runterladen könnte, aber Daum will halt sichergehen, dass nur echte 2002-Besitzer eine 2003 bekommen. Gruß, Gerd PS: Mit dem Porto oben meinst du dein Porto für den Brief zu Daum hin, oder? Denn das Rückporto ist in den 10 EUR dabei (denke ich).

Hi... Es gibt nicht nur "beide" Arten, sondern deren 7 insgesamt... Aber das steht ja, wenn man es mit einem Hexeditor anschaut, als Versionsnummer vorne in der Datei!!! Mit 64 Bit ist meines Wissens nach nichts gemacht. Es wurden, auch meines Wissens nach, nur ein zweiter 32bit (float) Steuerwert eingeführt für Laufbänder (Speed Plus = Geschw. + Steigung) und Cardio Plus. Normalerweise gibt es aber nur einen Steuerwert. Gruß, Gerd

Hi... Eventuell hast du einen der seltenen ( ) Fehler in ergo_win gefunden. Ich denke, dass wird demnächst behoben... Muss das nur meinen Kontakten verklickern... Gruß, Gerd

Hi... Die 400x Serie kenne ich persönlich nicht, aber ich denke, dass da einfach eine eingelötete Sicherung durchgebrannt ist. Wende dich doch mal an den Support von Daum. Gruß, Gerd

Hi... Oder man schnauft so laut, das man den Rest nimmer hört... Gruß, Gerd

Hi.... Ja... :bounce: Aber bedenke, dass du hiermit deinem Werksabgleich verstellst!!!! :bounce: Bist du dir sicher, dass du die richtige Version der Software hast? Denn es gibt ja neuerdings verschiedene Versionen für 4mm, 5mm und 6mm Bremsen (was auch immer das bedeutet). Aber ich kann mir vorstellen, dass hierdurch die Bremsleistung deutlich beeinflußt wird!!! Dazu kann ich nix sagen... Sorry... Also ich würde die Finger vom Poti lassen und den Service kontaktieren. Wozu gibt es einen... Und ein Bike "gefühlsmässig einzustellen" ist sicher nie genau... Gruß, Gerd

Hi.. Hm.... Dann gibts die Probleme bei Kettler also auch... Also das 8i fällt in diese Preisklasse bzw. sogar darunter. Aber je nach Gerät und Besitzer ist das Geräusch als "leise" bis "laut" einzustufen. Ich hatte vor meinem 8er ein Vita de Luxe und muss sagen, dass das Vita leiser war. Das liegt aber eben daran, dass der 8/8i einen Doppelriemen hat. Dafür ist die Bremse und das Fahrgefühl beim 8/8i deutlich besser (finde ich). Die Schwungmasse ist, denke ich, in Ordnung. Es kommt ja auch nicht auf die kg alleine an, sondern auch auf die Drehzahl der Schwungmasse => Trägheitsmoment. Und das dürfte bei vielen Herstellern ungefähr gleich sein. Die Entscheidung Kettler/Daum usw. kann dir keiner abnehmen. Gehe halt zu deinem Händler, schau die die 8008 Pro an, fahre damit und mach das mit dem 8i genau so. Und das Gerät, welches dir gefällt nimmst du... reklamieren geht ja leider nur nach dem Kauf... Zu Problemen: Es gibt hier wohl mehr Daum-User als Kettler-User, d.h. du wirst hier auch deutlich mehr Probleme von Daum-Geräten besprochen finden. Wenn du aber mal verfolgst, wie Daum auch in alte Software (ergo_win 2003) die Netzwerkrennen mit Premium möglich macht oder wie auf Probleme (RPM-Einbruch bei manchen Geräten) durch eine neue Firmware Abhilfe geschafft wird, dann findest du nicht viele Firmen die es so machen. Gut, manche sagen jetzt "andere haben gar kein Problem mit RPM o.ä."... Aber Daum hilft den Kunden so gut es geht (Firmwareupdates, kostenlose Ersatzteile nach Ende der Garantie usw.). Gut... Das machen aber andere Firmen auch teilweise so... Was ich sagen will: Keiner wird dir die Entscheidung abnehmen... Und Probleme kann es mit jedem Gerät geben (Montagsgerät o.ä.). Wichtig ist halt auch, was der Service im Problemfall leistet (Siehe Einhorn, ergo_ego usw.). Gruß, Gerd

Hi... Meine Informaten sagen mir, und die sind normal sehr glaubwürdig, dass es ein "Hardwareproblem" mit Behebbarkeit in Firmware handelt. Aber nur bei Störungen auf dem Stromnetz. Ja, da ist ein konventionelles Netzteil drin. Und da ist auch das Problem... Da es ohne Netzfilter ist gehen Störungen (kurzfristige Pulse auf Stromnetz) "durch". Dadurch wird scheinbar das RPM-Signal gestört => RPM = 0 => "Watt werden ausgeschalten". Gruß, Gerd PS: Meine Informanten sagen auch, dass du mal am Anfang der Woche (Mo/Di) bei Daum auf der Homepage vorbei schauen solltest...

Hi... Ich habe das Problem zwar nicht, aber ich denke, dass fällt unter das Thema "umtauschen". Ich hoffe, dass du nicht beim Versender, sondern beim Händler vor Ort gekauft hast. Gruß, Gerd

Hi... Was der nette Mann mir (aber scheinbar nicht dir) gesagt hat: Damit ist nicht WLAN gemeint, sondern etwas anderes... Also KEIN Netzwerkrennen o.ä. damit!!! Aber warten wir doch einfach die ISPO ab... Dann wissen wir es... Gruß, Gerd PS: Das mit der Bridge ist z.Z. und auch für die nahe Zukunft (denke ich), die Lösung für drahtloses Premium am Netz!