Elmar

Dass der Conti pannenanfälliger wäre als andere, ist mir neu... Ich bin vorher einen Leichtbaureifen gefahren (KENDA Klimax Light 345 gramm) - der läuft jetzt auf dem Radl meiner Frau und noch immer ohne Defekte. Seit etwa 800 km fahr ich vorne Conti Explorer Pro und hinten Conti Vapor Pro Tection auf einem Hardtail, Reifendruck ca. 2,8 bis 3 bar, Gewicht 78 kg + Ausrüstung. Keinerlei Defekte...

Jaja, weißt du denn nicht, dass die vor jeder Ausfahrt nachgezogen werden müssen XTR muss ja wirklich ein Klumpert sein, bleib ich lieber bei XT...

Hob i jo eh gsogt: mit dem RC-Gwandl herumkurven :devil:

siehe 1. Beitrag

Der Steig, der dich ins Grübeln bringt.... den kannst net amoi begehen, dafür brauchst mindestens Seil und Pickel... ausgenommen die Freeclimber... Mit dem Radl befahren - no Chance

Ich fahr ein Stevens M8 Race... Aber dass da Ghost, Stevens und Steppenwolf in einen Topf geworfen wird... ts, ts...

Genau, a richtiger Biker stellt seine Gangschaltung selber ein Ich stells dann neu ein, wenns irgendwo hakelt. Kontrolliert wird eh vor jeder Fahrt - und während der Tour merkst du auch gleich, was sich verstellt hat...

ich stell mir des grad bildlich vor

hmmm...und was machst dann in dem Verein? - ausser mit dem 2RC-Gwandl rumkurven :devil:

@ bios4 Ich deute deinen letzten Beitrag so, als würdest du um jeden Preis zu irgend einem Verein gehen wollen ? So in der Art, ich geh zum xx, wenn mich der nicht nimmt oder nicht gleich reagiert, geh ich zum yy... ich kenn "jimmy" nicht, aber schon mal daran gedacht, dass jemand Urlaub haben könnte, oder sonst anderweitig beschäftigt ?

Ja, das Wort gibts...i bin a oft seckant (auf gut deutsch: lästig, quälend, auf den Nerv gehend) Prüfung: genau ! :devil:

fast... seckieren, seckant, seckierer...

@ zacki na, sogs du eam...du kannst des besser :devil:

Hast schon für die Aufnahmsprüfung glernt ? Nur mit Anmeldung ausfüllen geht gar nyx...

Na bitte, geht doch...

@ Potschnflicker Bravo...dafür kriegst an "römischen einser" Gibt sicher net so viele, die das so aufzählen können

Klick amoi auf die Schaltfläche "http://" ... knapp über dem Textfeld ganz links...

Hi! Die "seltsamen" Ordner samt Inhalten kannst Du löschen - oder auch so belassen. Mit "Internetoptionen -> Allgemein -> Dateien löschen" werden nur jene Dateien gelöscht, die sich im Ordner ".../Temporary Internet Files" befinden.

Naja, meine Beläge halten jetzt schon über 2000 km ( hob jo gsogt: wer bremst, verliert...) Blöd is nur, wenn ich jetzt auf Disc umsteige, brauche ich auch neue Laufräder (oder andere Naben und irgendwer speichts ein)... Edit: ...und a stabilere Gabel auch noch /Edit Hmmmm, irgendwie krieg ich jetzt an gusto auf Discs

OK, Hobbybiker bin ich. Ambitioniert auch, Geld hab ich auch ein bisserl... 1) Ich hab mir (als Frischling) ein Rad mit V-Brake gekauft, weils halt drauf waren, eine Alternative mit Discs gab es nicht. 2) Ich find persönlich die V-Brakes (zB meine Avid SD5) ganz gut, etwas bissigere Bremsbeläge wären aber net schlecht. 3) Ich mag keine "schweren" Bikes. Mit Disc ausgestattete und trotzdem leichte Bikes kosten auch dementsprechend 4) V-Brakes sind relativ wartungsarm. 5) Ich fahre nicht dauernd im Grenzbereich und auch nicht immer nur rasante Downhills, wo ich die Discs voll ausnützen würde. 6) Last, but not least: Wer bremst, verliert Schönen Gruß Elmar PS: Mein nächstes Radl wird aber trotzdem eine Disc haben, weil 1) es besser ausschaut (das Auge isst mit) 2) man doch ein wenig schneller zum Stillstand gelangt 3) du mit verbogenem Vorderrad auch noch fahren kannst 4) man leichter dosieren kann 5) die Disc bei Nässe auch im Vorteil ist...und so weiter...

Schön ! Aber beim Downhill sieht man ja gar keine Wegerl... ich glaub, ihr seids nur übern Schotter runtergrauscht...

900 gramm (aber net mit einer digitalen Waage gemessen, oder ?) Kommt mir ein bisserl wenig vor. Reifengewicht: Explorer Pro 515 g Explorer Pro Tection 525 g Explorer Supersonic 440 g Dann nehmen wir noch ca. 150 g für den Schlauch... Scheibe, Schnellspanner, Nabe, Speichen, Felge...

Nana, heisst das jetzt, dass das Stevens M8 keiner will @ cltom Ich kann dir das Stevens M8 Race empfehlen, sehr leicht, stabiler Rahmen, gute Komponenten, renntaugliche Geometrie

Wennst an schönen und guten Helm willst, dann nimm den Specialized S1

Also meine erste Minipumpe (Topeak Pocket Rocket Master Blaster) wollte ich ein einziges Mal benutzen, und da ist überhaupt nix gegangen. Die Pumpn ist mir nur vom "am_Radl_hängen" hin worden... Hat sicher herausgestellt, dass Wasser eingedrungen ist... Seitdem habe ich als Pannenset zwei CO2-Kapseln und ein passendes Ventil-Set mit.