Elmar

Seit einiger Zeit muss ich feststellen, dass der Sattel nach fast jeder Tour verstellt ist - der Sattel rutscht um ca. 1,5 cm nach hinten. Das Sattelgestell wird also net ordentlich gehalten, obwohl ich es sehr fest angezogen habe. Woran kanns liegen ? Ist nicht gefettet, aber die Beschichtung des Gestells löst sich schon auf...

Jaja, des was i scho, dass der Popsch hintern Sattel gehört, aber des war so steil, irgendwie hob i auf dem Hinterradl überhaupt kan Druck mehr ghabt (naja, üben, üben, üben...) ...wegfräsen...

Sicher nicht !

Ja, weil du so ein uraltes Trumm dran hast...

Ja, aber besser oder leichter befahrbar wirds dadurch auch net

Ja, ein Mentor wär net schlecht ! ...und einen Sattelstützenschnellspanner hab i mir a schon bestellt, kann ja nicht einmal den Sattel schnell einfahren...so hoch oben fühl ich mich bei sehr steilen Stücken net grad wohl also, wann gehn wirs an, mit dem Training ? oder gibts schon ein paar Tricks, die ich im Garten üben kann

Jaja, des san die Luftgabeln (Klumpert)... Auf dem Radl meiner Frau is auch eine Skareb Comp LO 2004, die ruckelt auch auf dem ersten Zentimeter. Aber da noch Garantie drauf ist und das erste Service auch gratis, stell ichs demnächst zum Händler...

Kann eh sein, dass der Reifen net besonders is...aber den fahr ich jetzt trotzdem nieder @ Komote: I kann nyx dafür, der Schlauch war schon drin (hat ja eh über 2000 km gehalten).

Weil ma schon beim resumieren san: Wer hat mich beobachtet, als ich mit dem Hinterreifen so hart aufgeschlagen bin, dass ich den Schlauch wechseln musste ? Hab mir heut den zerstörten Schlauch nochmal angschaut, es war net nur ein Loch - nein, es war ein Snakebite! - und des bei 2,8 oder 3 bar ???

Wahnsinn !

Stell dein Licht net unter den Scheffel ! Beim letzten steilen Pfad bist du gefahren - und ich gegangen / gerutscht. Das Gehen war aber anstrengender

Des war nur Einbildung Hast dich aber sehr gut gehalten mit dem Genesis-Gaul !

@ Supermerlin Was heisst hier "blad" ... i hab auch ein paar Kilos zuviel ... und außerdem bist eh meistens nur am Hinterradl gfahrn ( = wenig Rollwiderstand) @ krull Na, ich will ja net immer nur "Trial" fahren / gehen / schieben :s: Uphill macht ja nyx, aber die Downhills waren teilweise für mich net fahrbar Ah, und dann bräucht ich noch ein paar kleine Anleitungen, wie ich in voller Fahrt über 20 cm hohe querliegende Baumstämme drüberhupfen kann, ohne, dass sich ein Kettenblatt verabschiedet oder ich in der Botanik lande...

So, "Bericht" fertig geworden: Tour am 05.09.2004

War eine super Tour ! Und er hat es verschrien...ich einen Patschen und dann der krull auch noch... An dieser Stelle herzlichen Dank an Komote fürs Luft einpumpen Fotos gibts später.

Na glaubst, ich hab noch keine Fotos von dir gsehn ? Also, ich wiege grad so ca 76 kg (in natura), aber die Skareb Comp verwindet sich (vor allem im Wiegetritt) schon a bisserl. Drum trau ich mich net, Disc-brakes zu montieren

Naja, 10 kg sind ja kein Problem...aber du bist doch ein wenig kräftiger gebaut - des Radl muss dich ja aushalten!

:rofl:

Verfälsch mir die ursprünglichen Aussagen net :s: Du behauptest, es liegt daran, ob ein Polizist Streit mit seiner Frau hatte, usw... Und deshalb hab ich geschrieben, ob das auch für andere Berufe gilt ? Der Bäckermeister sagt dann auch "Mich könnts heut kreuzweise, ich mach die Salzstangerl kleiner..." Der Mechaniker im Bikeshop repariert des Radl auch erst in einer Woche, weils ihn nicht freut und er so schlecht geschlafen hat... Dieser grad nicht, es geht um die Exekutive im allgemeinen!

Sodalazi, die Teilnehmerliste: valley2nowhere babsi wurmi Elmar Stefanie Komote krull jollm Supermerlin Ich bin ab ca 15:00 Uhr nimma online, weil zum Treffpunkt unterwegs Wer mitfahren will, kommt einfach hin

Aber klar doch ! Gerne

Hm, ist deine Entscheidung. Aushalten werdens wohl gleich viel, Gewicht wird auch ziemlich gleich sein, kaufst halt den, der dir am besten gefällt...

Meine Frau fährt M7...und ist sehr zufrieden. "Schrotten" kannst jedes Radl, ein M7 Race ist net für 10-Meter-Drops gemacht...

Wär bei mir eh so (Cross Country)...aber da gibts auch ein paar Erhebungen, wo man a bisserl drüber hupfen muss

Wieviel hält denn so ein Leichtvorbau und -lenker aus ? Bricht der Lenker eh net nach dem ersten kleinen Jump ?