Riho

die liebe vielleicht, aber das geliebte??????? ich weiß nicht, ob so a 800gr rahmen ewig hält...... lg, riho

..sehr!!! sind wie man sieht schon drauf, der halt der flasche ist wirklich sehr gut, das gewicht ist auch fein, der anpfiff der auserwählten wars weniger.........lg

hab sie schon montiert......

und gibts mit den spionen auch ein treffen in der sushibar??? allerdings bitte ohne pulonium...........

hab vom roten doch noch was gefunden....

meine all time favoriten.....der 03er dual von de rosa.....hab leider keine gescheiten photos gefunden, daher selbstgemacht...

das ist ja die lady di !!!!!!

und....ich weiß schon, wir reden hier über renner....also tschuldigung....aber trotzdem..... @noize bei diesen bikes, weiß ich nicht ob das mit meinen boras was wird......der rote heisst wolfang.....

hier noch der neue s8 und r6.......wirklich ganz grosses kino..... :love:

..stahlrahmen......momentan dieser.......in der richtigen farbe ein ganz grosses kino......heuer neu mit integrierten steuersatz......so wird der r8 fast zum s8....wenns den im herbst schon gegeben hätte...ich weiß nicht......ob ich dann ein prinzenroller geworden wäre.....lg, santa c.

hab zugeschlagen......die cinellis sinds geworden.....

weiß ich im moment echt noch net.........gefallen würdens schon, auch passen... jedoch bekomm ich um dieses geld halt auch schon a lässiges bike...... wir werden sehen......

ich glaub, dass da in der vergangenheit einfach zuwenig interesse vorhanden war.....oder anders gesagt, wer kennt schon ursus........? ich für meinen teil war ja am anfang auch schwer von der corima-, bora- oä alternative beeindruckt.......nachdem ich jedoch festellen musste, dass der ursus lrs um die 1700gr wiegt......naja, da wars mit dem interesse net mehr so weit her......lg

bei emporelli......die importieren nach ö und d die daccordi-räder, hab bei der "bike und trimm" in salzburg mit dem agenten gesprochen, der mir bestätigte, dass es kein problem sei ursus über ihn bzw seine agentur zu beziehen.......wenn jemand seine email oder telenr. braucht.......pm,

mizuno fürn renner

tja, des is a ehemaliger klassenkollege, ist grundsätzlich a ganz a lässiger knopf, wenn da nicht sein lampen-problem wäre..... hab gehört, dass er sich kürzlich auch noch ein maß-titan-gerät gekauft hat...... :f: obwohl er eh schon so nobles wie kona und "cube" in der garage stehen hat.....manchmal nächtens treibt er sich auch im bb rum.....ich glaub er heißt dann kona oder so ähnlich....könnte aber auch munimula oder heihei sein.....irgendwas kona-ninesisches....

das ist die preisliste von der eurobike.......also deda selbst müsste für den preis verantwortlich sein......wennst die liste brauchst dann kann ich sie dir gerne bei zeiten einmal mailen....... ich hab ja nix gegen deine güldernen flahas......der ausdruck amischaukel stammt ja auch net von mir.......glaub aber trotzdem, dass der cinelli am pinarello am besten ausschauen würd......und der kostet uvp 50,-........

du hast absolut recht, keiner der genannten hersteller kann solche preise rechtfertigen.......aber, für mich ist das radfahren eben a gewisse leidenschaft und warum soll ich mir diese leidenschaft nicht was kosten lassen, ich find wenn man a freud mit so einem sattel oder so einem flaschenkorb hat und wenn diese komponenten auch noch gut aufs rad passen, dann ists in meinen augen legitim..... es mag ja auch leute geben, die sich um über 750 euro a fahrrad-lamperl kaufen..... :devil: , ist doch im grunde der gleiche wahnsinn....oder????

, ja wir alle, auch der kahuna, sind a bisserl bluna......

Nachdem ich jetzt meine Kristallkugel befragt habe (Kaffeesud lesen is out), habe ich festgestellt,dass er 70 Euro listenpreis hat, aber ich habe ja auch "glaube" geschrieben

ich glaub, dass der deda fast 90,- kostet, gar keine frage bei weitem zuviel.....der cinelli kostet "nur" 50,- der camp record ca. 90,- und die elite carboninger fangen bei ca. 60 an.......achja der grobe emporelli kostet 35,-

also ganz kann ich dich nicht verstehen.........einerseits war meinerseits nie von gold oder silber die rede.......also keine angst, das pinarello bleibt schon ein italiener und andererseits frag ich mich warum ein patao carbon nicht deinen anforderungen entspricht??? leicht und funktionell ist der auf jeden fall und unsichtbar ist keiner, beim patao hast du auch noch den vorteil, dass er garnicht unsichtbar sein soll/muß/darf......der ist nämlich im gegensatz zu den stadler- und tune-dingern schön....... lg, riho

trinkgestell, sitzgestell, kurbelgestell und laufradgestell...... @ luki, ich bin in salzburg daheim, je mehr posersattel desto besser..... speedneedle nein......niemals....

...dem????

danke für die blumen... der noize hat schon recht........weder nero (danke wolfi) noch die stadler-dinger und schon garnicht die tune kommen aufs rad....... wie schon gesagt, es muss was schönes und edles sein.....also elite, camp, cinelli oder deda momentan sind die cinellis ganz ganz vorne aber abwarten, bis zum weihnachtsgeld dauerts eh noch....... und warum umbau.... ganz einfach, grundsätzlich soll und wird das rad genau so bleiben wies ist. trotzdem möcht ich im laufe der zeit a bisserl an gewicht gutmachen, nachdem es jedoch bei diesem rad nur 4 stellen gibt wo ich mir veränderungen vorstellen könnt, wird halt über den winter mit kurbel und flaschenhalter begonnen. sattel und lrs folgt vielleicht im nächsten jahr.....