peter b

sonst: momentan wär suppatoll: saubradl mit erdöpfiknödi und sauerkraut

jau jim, nachdem ich nächtelang bitterlich über deinen schuach geweint habe, konnten wir uns doch nicht dazu durchringen, irgendwas zu leisten. na, in wahrheit sind wir eh noch ein totalschaden vom bahntraining und werden in aller ruhe relaxen...

hmmm, kann mich nicht erinnern, von wem das beste tiramisu war. vielleicht vom wicht? das müßt man aber nachprüfen, keine ahnung!

und weil wir gerade dabei sind: tittfrequenz ist im radsport wenig ausschlaggebend. die ist relevanter im big apple oder babylon. und bei mir schimpfens immer, wenn ich bsoffn posten tu...

najo, unsre heutige leistung war auch eher zum weinen, oiso auch eher ein tränieren... sonst: nö, srm kann in 0,5s speichern und dann noch über 3h lang. unabhängig von den powermeter-versionen. unlängst hat mir irgendwer erzählt, er wollte sein polarwattometer aufn crosser montieren. da hab ich auch fast zum tränieren begonnen; das ding ist ja schon hin wenn mans nur schief anschaut...

genau, wuwo, du schwein, tu nicht immer andre radrennfahrer angratulieren, glaubst das ist angenehm für den tonno!!? glaub, wir müssen dich wieder sperren, wennst das nächste mal eine leistung honorierst oder vielleicht sogar jemandem zum geburtstag gratulierst! nussi, nicht jeder kann sich (1.) seinen rennkalender, (2.) sein privatleben, (3.) seine saison und (4.) seine gesundheit nach belieben einteilen.

möcht ich auch meinen: alles gute und viele haare!

au ja! selber ort - selbe zeit, odr? aber hey, täglich sauna geht ja auch nicht, odr?

yeah... zu zweit ist besser als allein bestreiten...

naja, richtung runter hab ich vor einem monat gekratzt. dann wars aber vorbei mit sommer, sonne, sonnenschein, stattdessen futtern, frieren, follgasfahren im ferdammten regen... -> fett und ferkühlt und 3kg fett mehr. fick!

yeah, das freut! ebenso: beim nichtdabeisein bin ich immer gern dabei!

jau, wenn das so eindeutig oder leicht wäre, zu sagen, du bist noch krank oder schon gesund... im zweifelsfall lieber einen tag dolce far niente dafür gesund und ohne rückfall. denn sonst dauerts ewig. was ich behaupten kann vom vorigen wochenende: war von mittwoch bis sonntag verkühlt, bin dann wieder für drei tage ins training, aber mit auge auf umfang und keine intensitäten, am freitag dann start und eigentlich bis sonntag gesund geblieben. gemerkt habe ich nur, daß das immunsystem und sonst die gesundheitliche stabilität im allerwertesten war, denn vorgestern war ich dann wieder gscheit rotzig und heute leicht schnupfig. mir hat also die zwangspause mi - so recht gut getan, wenn auch nicht meinem körperfett :f: noch ärger beim wuwo, der am freitag am start klassisch verkühlt war, jedoch mit jedem tag belastung im ulle-style gesundet ist. fahr ich hingegen verkühlt irgendeine intensität, muß ich sterben...

vor einigen wochen ist im irenental ein kieberermobil auf gleich gezogen und hat meinen nebenherfahrer, der grad il trampone war, und mich gefragt, ob wir eine lizenz hätten. hat mich gewundert, daß, oder ob das eine rolle spielt...

http://www.rotation-contraction-inspiration.com/

jo eh, wuwo, machs nie wieder, ich schwörrre! der jumper ist ziemlich eindeutig zu erkennen und glaub ich auf der seite, wo der deckel mit der befestigung ist, zu finden. ich denke, auf der polar-seite könnte man auch was drüber finden, bin aber zfööl zum suchen.

hab das teil aus dezentizitätsgründen auf der kettenstrebe statt am unter-/sitzrohr. sogar da gehts wunderbar. spezialtrick: sender aufschrauben, jumper umstecken. sendet dann mit stärkerer leistung. check this.

scheiß auf dem dativ, nimm des akkusativs... die strandbar hermann ist besonders lässig, wenn das wetter nicht ganz so warm ist, denn dann gibts auch ein platzerl und man fühlt sich nicht ganz wie in pipiohne.

geh leck alde! das kannst nicht machen, denn dann muß ich auch mit... ich will aber nicht. aber ich glaube, dieser hochdotierte event dürfte angesichts des prospektiven status quo unserer plasmaalkoholkonzentration an jenem sonnabend ohne unsre penetranz auskommen. goi!

da brauchst nicht viel rechnen... das eine bild ist die bergfahrt. irgendwo ist mir dann fad geworden in meinem grupetto, und bin dann den schluß alleine gefahren. fühl mich da aber immer so einsam im wald, deswegen zuerst so leistungsarm mit meinen rattsportfreunden. der berg ist eigentlich recht angenehm zu fahren, allerdings so recht pikant haben es die hügel und die bw kurz davor gemacht. das sieht man am zweiten bild.

jau, xandi hat erzählt, daß er eigentlich noch echt krank ist. da es aber leider kein streichresultat gibt, hat er sich doch im sinne einer seriösen gesamtwertung hinstellen müssen und den spaß auf halblustig runterdrücken... brutaler hund!

hey ho michl - grüße an herrn hpo und ein erfolgreiches wochenende! der theorie nach solltest am samstag ja gewinnen, goi! sonntag soll vom profil her eher flach sein, bis auf einen 2km-anstieg. keine ahnung, wie der aussieht, aber 2km können ja auch schon derb schmerzen. ich selbst werd gar nichts leisten, bin verkühlt. hoffe, bis nächstes wochenende l-p-b wieder fit zu sein. oiso draufsteigen - gilt besonders für herrn kewl tom!!! ciao!

nö, auf der straße wird das alles zusammen gewertet. wennst jetzt ein abc/u23-rennen hast, werden die alle in einer kategorie gewertet. ausnahme können zb staatsmeisterschaften sein, in denen die u23-klasse gesondert in einer österreichischen meisterschaft gewertet wird. es gibt aber auch veranstaltungen, wo es zb ein eigenes AB/u23* und ein eigenes c/u23-rennen gibt. dann natürlich getrennt. najo, das prinzip einer lizenz ist, daß man seine seele verkauft. im grunde gehts da nicht um vereine oder so was, sonder nur darum, daß man einem sportverband angehört, und dessen reglement sowie das reglement der über- und untergeordneten verbände akzeptiert und somit veranstaltungen dieser sekte beiwohnen darf. die sagen dir dann eben so sachen wie: du sollst nicht dopen du sollst solche laufräder fahren es gibt eine 1000m-marke du sollst dich bergauf nicht am auto anhalten ... ohne lizenz hast du nichts mit so einem reglement zu schaffen, und kannst dich dann natürlich nach deinem willen aufdonnern, 341"-laufräder fahren und zb bei radmarathons nach belieben diesel fahren...

jau boschl, jetzt weißt, warum man schon jetzt auf der bahn fahren muß, wenn einem seine tapete lieb ist

so isses: c: lizenzklasse bei erstmaligem einreichen sowie bei weiterem einreichen ohne tchibo-cuppunkte. b: tchibo-cuppunkte in der vergangenen saison. a: erforderliche platzierung in der tchibo-cup-einzelwertung der vergangenen saison erreicht. unter reglement auf der örv-seite stehen die ganzen details und so gewäsch... wichtig warat die passage: Ist bei einer Radsportveranstaltung ein eigenes Rennen für „Master“ ausgeschrieben, kann die Nennung nur in der Kategorie „Master“ abgegeben werden. c) Ist bei einer nationalen Radsportveranstaltung kein eigenes Rennen für „Master“ ausgeschrieben, so dürfen Fahrer der Kategorie „Master - Elite“ sowie „Master I und II“ bei der Kategorie Elite - A/B/C, U-23 an den Start gehen. Ausgenommen von dieser Regelung sind die Österreichischen Staatsmeisterschaften - Straße, Einzelzeitfahren und Berg bzw. die CUP-Rennen der Klasse 1.

joo, war eh brutal... kriterium ist zum ende hin deutlich feucht geworden, insgesamt habe ich fünf stürze gezählt, das macht dann doll spaß, bei 50km/h zufahren... aber ein pünktchen ist sich ausgegangen. die rundfahrt war dann hurnsmäßig feucht-kalt. anfangs zügig über die hügel drüber, aber zum glück kein so brutaler kante-wind wie voriges jahr, sodaß das feld bis auf ein paar ausreißer kompakt in den geschriebenen gefahren ist. dort hat es sich dann unterm strich zweigeteilt. wir natürlich hinten (auffahrtszeit 22:20). wär vorm bernstein fast wieder gruppo compatto geworden, jedoch ist bei uns plötzlich beschlossen worden, wir lassen uns großartig abkuppeln. sind dann im sub-malle-tempo nach ow und eine bonusrunde noch gefahren. ergebnisse gibbs da: http://www.lrv-burgenland.at/