DX667

Ich würde auch auf das Schaltauge tippen. Die 11 fach ist da extrem sensibel...

Im Endeffekt ist das eine Preisfrage. Aus technologischer Sicht würde ich dir Carbon und Scheibe empfehlen. Gerade als Mountainbiker willst du keine Felgenbremse mehr. Viel wichtiger ist aber die Frage das es dir passt und von der Position zusagt. Bei Alu und Felgenbremse sollstet du dir vielleicht Mal das Cannondale CAAD12 ansehen. Btw: Ich habe mir letztes Jahr, aus ähnlichen Gründen, eine BMC Roadmachine gekauft (Carbon und Scheibe) und bin extrem zufrieden damit...

Echt gewaltig!!!

Spannend! Wie lange hast gebraucht um den Rahmen auszuwickeln? ;-)

Es passt dann wenn du dich wohl fühlst. Ich würde einfach mal einige Runden drehen und dann merkst du selbst recht schnell was nicht passt oder wo es weh tut. Dann kann man sich noch immer darüber Gedanken machen wie das verbessert.

Schade, dass dir die Lust vergangen ist. Vielleicht ist es aber klug mal ein zwei Wochen Abstand zu haben und dann nochmal darüber nachzudenken. @Siegfried: Ein Custom Aufbau um 5.000€ wird sich wohl nicht ausgehen. Da es ja meist nur mehr die Top Rahmen einzeln gibt sind alleine dafür in der Regel schon mehr als 3.000€ notwendig.

Bei deinen Trainingsangaben wirst du das sicher schaffen. Ich würde dir aber auch empfehlen etwas weniger Trainingspensum/Woche einzuplanen. Was mich aber noch interessiert...wie zufrieden bist du mit dem Scalpel? Auf das habe ich derzeit auch ein Auge geworfen... ;-)

Von einem Versender Radl würde ich dir abraten, wenn du noch keine Erfahrung die Geometrie betreffend hast. Bei dem Budget würde ich mir auch das Trek Slash oder das Specialized Enduro ansehen...

Cool. Gratuliere... Das habe ich auch gerade im Auge? Die Geometrie ist genial... Konntest du es schon testen? Wie bist du bisher zufrieden? Gesendet von meinem ONE E1003 mit Tapatalk

...hat sich der TE jetzt schon was gekauft?

Danke für die Infos. Auch wenn es für dich natürlich extrem deppad ist. Ich bin gerade am Überlegen mir etwas Neues zuzulegen und da habe ich das neue Scalpel in der engeren Auswahl... Wenn ich von den Problemen mit der Gabel hier lese werde ich das aber nochmal überdenken...

Ich kann mir jetzt nicht vorstellen das der Würfel um so viel schneller war. Aber selbst wenn...Auf 100Hm Anstieg ist es sowieso egal und wenn du im Sommer mal eine richtige Runde fährst wirst du eine entspannte Sitzposition sicher mehr zu schätzen wissen als 2 Minuten Zeitersparnis. Wenn es wirklich eine Gewichtsersparnis sein soll würde ich auch bei Reifen, Schläuchen, Laufrädern ansetzen.

Cool. Dann wünsche ich dir viel Spaß damit...

Ohne jetzt alle Beiträge gelesen zu haben... vielleicht kam es also schon Mal vor... Bei der Frage würde ich wohl zum Scalpel greifen. Von ein Cube Fully rate ich dringend ab. Zu viele Probleme mit dem Hinterbau. Alternativ würde ich mit ein Specialized Camber oder wenn es sportlicher sein soll ein Epic oder BMC Fourstroke ansehen. Gesendet von meinem ONE E1003 mit Tapatalk

Wenn es auch eher sportlich sein darf, wäre das BMC Fourstroke noch eine geile Alternative. BMC Händler gibt es halt leider eher wenige...

Ich glaube nicht das du beim Umstieg vom Fully auf das Hardtail wirklich glücklich wirst. Ich finde man merkt erst dann wie angenehm ein Fully wirklich ist. Am besten ist wohl du fährst mal ein paar Testkilometer mit beidem.

Ich kann mich den Camber Empfehlungen nur anschliessen. Bei deinen Anforderungen wohl genau das richtige...sofern es von Sitzposition her passt. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ich denke auch das Rad testen nicht das Problem sein sollte. Bei meinem letzten RR Kauf habe ich 4 Räder bei 2 Händlern Probe gefahren. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Also das mit der "Federgabel" am Roubaix ist wieder so ein seltsames Konzept wie der Brain Dämpfer. Der ist mir auch bis heute suspekt. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Cooles Teil! Viel Spaß und Unfallfreie Fahrt... Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ja! Endlich mal Schluß mit diesen Überkontrollierten Etappen. Ich bin gespannt wie Froome das jetzt weiter angehen wird. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ich glaube nicht, dass sich der Einzug der Scheibe am RR aufhalten lässt. Nüchtern betrachtet gibt es nur wenige Gründe die dagegen sprechen und der Druck der Industrie einfach zu groß. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Also ich würde auch nicht soweit runter gehen. Schon gar nicht wenn ich eh schon 240er Naben drin habe. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Hast du schon mal versucht in die Befestigungen vom Sattelgestänge (am Sattel selbst) etwas Neoval oder so rein zu spritzen? Wenn das, neben Reinigung und neue Montage auch nichts hilft wird wohl der Sattel irgendwo gebrochen sein. Gesendet von iPad mit Tapatalk

@tomkit666 ...mit viel Muskelschmalz.