Jörg H.

Winter und Frühling...

Sicher ein Juliana für die Frau 🙂

Das Blur ist schon eher selten, die anderen Modelle nicht.

Pon Holdings - GT, Santa Cruz, Cervelo, Cannondale,...

Ein guter Kandidat, finde ich, für deine Anforderungen: https://www.bike24.at/p1518901.html Leichter Carbonrahmen, moderne Geometrie, XT-Schaltung und Bremsen, Carbonkurbel,...und für ein Scott fast noch erstaunlich günstig für die Ausstattung. Größe M geht bis 180 cm laut Scott Empfehlung. Und 11,7 kg laut Datenblatt. Viele Modelle, die du dir jetzt als passend heraussuchst, werden vermutlich nicht (mehr) verfügbar sein, fürchte ich.

Sowohl Kaiserburg, als auch Petzen entsprechen genau deinen Anforderungen. Es führt jeweils eine legale Schotterstraße mit 960HM (BKK) bzw. 1060Hm (Petzen) rauf und es gibt Möglichkeiten vorzeitig abzubrechen. Runter gibt es die langen Flowtrails, also perfekt.

Bilder vom 1. November...passen schon eher zu den Winterfotos.

Danke nochmals für die ganzen Antworten. Es wird wohl das Tarmac werden, obwohl ich ursprünglich etwas weniger ausgeben wollte. Es ersetzt dann ein 14 Jahre altes Simplon Pride. Ein SuperSix ist quasi mein Einserradl und ich hab es vor drei Jahren auch günstig bekommen. Spätestens im Juli fallen da die Preise. Nachtrag: Tarmac ist bestellt.

Danke für euren zahlreichen Input! Die Aussage von kel bez. Merida und Giant ist schon interessant, wobei Merida anscheinend nicht nur für Specialized produziert, sondern auch 49% Anteile besitzt. Mit 73 - 75kg würde ich mich ziemlich genau zwischen Wattberserker und zierlich einstufen :-) Ich werde mir nächste Woche das Giant anbieten lassen und danach entscheiden.

Super, danke für die Fotos, auf so einen Erfahrungsbericht habe ich gehofft, vor allem auch wegen der Lackierung. Die Größe schaut auf den Bildern auch sehr passend aus. Das mit der Sattelstützenklemmung ist etwas blöd, ich demontiere die Sattelstütze aber praktisch nie, deshalb sollte das ok sein.* Meine Tendenz geht Richtung Tarmac, ein paar Tage gebe ich mir aber noch...

Danke, ja so in etwa habe ich das für mich auch zusammengefasst. Die Laufräder am Giant sind schwach, keine Frage, und fast 1900 g schwer. Ich hätte aber zwei Laufradsätze zum "Aufbrauchen", deshalb wäre das nicht so entscheidend. Hat jemand das Tarmac in der Lackierung vielleicht einmal live gesehen? Es gefällt mir eigentlich gut, bin mir aber nicht sicher, wie sehr dieser Glitzereffekt zu sehen ist. Möchte nicht unbedingt ein Radl, das wie ein Christbaum funkelt.

Hallo Leute, ich möchte mir ein neues Rennrad kaufen und hätte gerne von euch eine Meinung zu folgenden Modellen: Specialized Tarmac Expert 2018: https://www.bike24.at/1.php?content=8;product=316127;menu=1000,173,157;mid=0;pgc=0 Rose X-Lite Four Ultegra: https://www.rosebikes.de/rose-x-lite-four-ultegra-2661720?product_shape=UD-Carbon%2FPiano-Black%2FPure-White&article_size=57cm Giant TCR Advanced 1: https://www.giant-bicycles.com/de/tcr-advanced-1-2019 Es soll ein Zweitrad sein, in dem ich meine vorhandenen Alulaufräder fahren könnte. Ich bin 184cm und die Größen wären 56 (Spec.), 57 (Rose) bzw. ML (Giant). Denke, die Geometrien unterscheiden sich nur geringfügig und sind eher nicht das Kriterium. Das Angebot für das Specialized ist bezogen auf den Listenpreis natürlich sehr gut, bin mir aber nicht sicher, ob es wirklich mehr bietet als die anderen zwei, vor allem was den Rahmen betrifft. Vielleicht kann jemand über eines der Räder aus Erfahrung berichten oder einfach so eine Einschätzung abgeben. Danke schon einmal im Voraus. Jörg

@ Christoph Also 800 € ist schon wirklich sehr teuer. Ich hab mir vor einem Jahr eine Küche gekauft (Rutar Center) und einbauen lassen. Die haben dafür, allerdings auch ohne Wasser- und Elektroinstallationen, 200 € kassiert. Zum Anschließen von E-Herd und Küchenarmatur brauchst aber kein Elektriker bzw. Installateur sein. Das geht selber, oder es findet sich ein Bekannter der das macht.

Jeder, der sich so entschieden gegen die Todesstrafe ausspricht, sollte sich einmal überlegen, was er tun würde, wenn jemand vor seinen Augen seine gesamte Familie niedermetzelt. Ich glaube die meisten hätten kein Problem damit, diesen Menschen eigenhändig umzubringen, wenn sie die Gelegenheit dazu hätten.

Hallo, auf Asphalt (außer vielleicht wenn er von Frostschäden total zerstört ist) rollt ein schmaler Slick, wenn er entsprechend aufgepumpt ist, immer noch am besten. Außer dem Specialized gibt es ja noch genug andere: Conti Grand Prix oder Sport Contact (1,3"), Ritchey, Hutchinson Top Slick,.... Was den Rollwiderstand betrifft, dürften die sich wohl nur gering unterscheiden. lg Jörg

Seas, für´s Training auf der Straße (oder wofür brauchst du die Reifen?) würde ich einen 1" Slick nehmen. Der Specialized Turbo beispielsweise ist relativ günstig, auch der Ritchey Tom Slick. Fast Fred und Konsorten sind für Rennen in leichterem Gelände gut geeignet. Auf der Straße fährt man damit nach ein paar hundert Kilometern auf der Karkasse weil der Gummi so dünn ist. lg Jörg

Wenn jemand in seiner Produktbeschreibung dermaßen viele Rechtschreibfehler macht, sollte man ihm wohl grundsätzlich misstrauen. "MARVIG LAUFRADSATZ KSYRIUM ELITE Robust leicht und superschön eine SESON gelaufen ca.3500km in gutem zustand . Für Shimano Kasetten aufnahme! mit orig,Schnellspanner." lg Jörg

Hallo, ich hab die Klebeschicht auch schon durch die Bügelfolie erneuert. Mit dem Ergebnis war ich eigentlich sehr zufrieden. Hält jetzt schon die zweite Saison tadellos. Mein Tipp: Nicht versuchen die gesamte Länge der Schi mit einem Stück Folie zu bebügeln, sondern die Folie in kleinere Stücke schneiden. mfg Jörg

...des is echt irgendwie ned normal. Ich bin manchmal bei Temperaturen um die 0°C geradelt und dachte ich wäre der härteste Hund überhaupt.

Ich glaube funracer hat Recht. Das Pride gibts erst seit 2004.

@Cowboy Ich bin ebenfalls 184cm bei 89cm Schrittlänge. Fahre seit einem Jahr ein Pride in Größe 56. Beim 59er wäre mir sowohl das Oberrohr, als auch das Steuerrohr zu lang. Die Oberrohrlänge kann man durch den kurzen Vorbau ausgleichen, durch das lange Steuerrohr wäre mir aber der Lenker auch ohne Spacer noch zu hoch. Wenn du´s probiert hast, wirds aber wohl passen. mfg Jörg

Nachdem hier ja schon fleißig über mich hergezogen wird, muss ich mich natürlich auch dazu äußern. Die ersten Klagen werden jedenfalls schon vorbereitet.... Spaß beiseite: Ich habe überhaupt nichts gegen zweisprachige Ortstafeln, bin jedoch der Meinung, dass es selbst dem Großteil der kärntner Slowenen vollkommen egal ist, ob ihre Ortstafel ein- oder zweisprachig ist. Wie immer bei Problemen, die eigentlich gar keine sind, gibts nur ein paar Scharfmacher, die einen mords Wirbel erzeugen. mfg Jörg H.

Hallo, ich hatte das im Herbst 2002 und war deswegen zweimal im Krankenhaus. Dort hat man eine Tachykardie (zeitweilig stark erhöhter Puls, bei mir ca. 130-140) und zahlreiche Extrasystolen festgestellt. Beides sind unangenehme aber angeblich harmlose Erscheinungen, wenn nicht eine organische Erkrankung vorliegt. Man hat auch weiter nichts gefunden und die Beschwerden haben auch von selber wieder aufgehört. Bis heute sind sie, bis auf ein paar Extrasystolen, die laut Internist jeder hat, nie mehr aufgetreten. mfg Jörg