Nikolei

Oja a M hätt i dir scho zutraut, bei den Mtbs is eh besser wenn man sich a bissi was kleineres checkt. Wegen der Agilität warads gwesen... Herst Klausi was heisst da ojre ein Scott? I finds schön ... und preiswert auch

Sehr geil... a breiterer Lenker evtl noch ... mit weniger Rise... aber ein sehr sehr geiles Teil das Scott

Lässig ... freu mi scho drauf wie a klans Kind... werd aber am 14.11 nicht dabei sein können, ich muss mich noch von meinem AKH-Jahresservice erholen und hab ein Nähtebedingtes "Verbot". Aber das wird nachgeholt, wegen dem Strudl&Kaffee wärs gwesen...

Klingt gut, ist notiert! Freu mi scho!

Andi- Schlaflos in Wien ? *G* Um die Uhrzeit hab i scho fest gschnoacht... Feine Sach wars, auch wenn i net meinen besten Tag hatte gestern... anschaun kann i mi garnet im Statement am Ende *duckundrenn* @Frankie Das mit der Werbung lass i mal bei Seite und erklär i dir vl mal pers. bei Gelegenheit :D;) Ja, ich würde vl auch mit einem 80er Starrbike dort ohne gröbere Gschichtn runterkommen. Die eigentliche Idee war gestern einen direkten Vergleich zwischen 26" und 29" Enduro zu machen. Da uns aber dann das Wetter/Licht etwas reinpfiffen haben ist die Idee kurzerhand "beschnitten" worden. Fazit: "Der Rattler" 26" Fully - für mich mittlerweile ein ungewohnt "unsicheres" Gefühl, mir fehlt die Nähe zum Reifen und die Standsicherheit/Laufruhe. Das Rad ist wendig, quirllig und geht aufgrund seiner Geo und seines Gewichts sehr gut. Man merkt das die Leut bei Liteville sicher net gschlafen haben bei der Entwicklung. "Der sanfte Riese" 29" Fully - ich empfinde das Bike wesentlich angenehmer an mir, sitze viel zentraler und komoter zwischen die Radln und merke auch dass, ich etwas weniger "Körperarbeit" leisten muss. Sprich, du hast ein besseres Sicherheitsgefühl. Was leider in dem Video zu sehen ist, sind die überragenden Uphill-Qualitäten des Bikes. Das WFO ist zwar erst mein 3tes Fully aber ich muss zugeben das ich noch kein Bike mit solchen Allround-Qualitäten besessen habe. DH, AM, FR, XC alles geht mit dem Teil... - mehr Standfestigkeit - "Losbrechmoment/winkel bei Überschlag" (was imho bei solchen Gschichten wie VR-Rollen, Lupfen und Co eine Rolle spielt) ist größer - Grip etc. sind nur die kleinen positiven Nebeneffekte die du dann nach und nach am Bike mitbekommst. Ich für mich hab mit diesem Video meine schneefreie Saison beendet und werd jetzt dann 1Woche Vollpension auf 19C genießen.

Geilgeil! Waunsinn, die Birgit hat glaub i mehr Maloja Hosen daheim als Manolo Blaniks

http://www.velosophism.com/simple/10-10-19/ sodala... da is der Rest...

Ui ui Stellendiskussion. Ja die Stelle wurde scho geknackt auch über die Wurzel. Das Problem mit dem HR/einlochen kann man entweder mit einem Lupfer abstellen oder man legt sich einen 29er zu, der locht zwar ein, rollt aber ohne Probleme raus. Ich bin damals sauber drüber gekommen, hab nur mehr am Kurvenausgang geschmutzt, was eig. unnötig war. Aber wegen Zeitmangels hab ich dann nicht weiter probiert, Zeitfenster eh scho wissn. Letztendlich a geile Stelle. Die über die Wurzel gfahren werden muss, einfach weils lässig is *G*

Der Reifen ist im Programm 2011 nicht mehr enthalten. Der "neue" ähnliche MIT DRAHT und einer anderen Gummimischung heisst jetzt Muddy Mary VERTSTAR. Für die Faltversion rate ich dir sämtliche Shops abzuklappern und Hamsterkäufe zu machen.

leichter is langweilig

Na des schaut ja gscheit steil aus... feine Gschicht...

Zum Thema "mehr Grip" und Co. Gestern hab ich mit Freude feststellen dürfen das tiefer loser Schotter auch einem 29er nix anhaben kann... i bin scho gspannt wie sich die Rodel im Schnee verhält, sowas von spurtreu, unglaublich... macht immer mehr Gaude http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=120823&d=1287037099

Net schlecht Herr Specht! Sollts net heissen: Centerlock oder 6Loch?

Griasdi- Ich hatte die Code 5 am vorherigen Rad und war höchst zufrieden. Immer dicht, keine Druckpunktwanderung, leicht zu warten und keine Spompernadln so wie sichs die normale Code (7) immer leistet. Seit bald 2Monaten habe ich die Avid CodeR 2011 auf meinem Niner WFO. Geiles Bremserl, liegt gut in der Hand, leicht, die Optik ist wunderbar. Die Bremskraft ist nachwievor mit 203mm unerbittlich, lässt sich superfein dosieren. Einzig negativ was mir bis jetzt aufgefallen ist, der Lack dürft nicht der Beste sein, weil er minimalst absplittert (die Code5 war eloxiert). Ich muss aber ehrlich sein das ich ihr in Sachen Pflege nicht viel schenke und sie auch den einen oder anderen Sturz überleben muss. Fazit: Geile, leichte Bremse, mit Hammer Optik, super Preisleistungsverhältnis Gekauft bei http://www.bike-components.de/ um 109,00€/pro Stk (Set also 218,00€) vor 5Wochen. (3Wochen vor der off. Einführung in AUT)

Martin du bist so bled! Kennst mi ja i bin ja brav und vergeben du Sackbauer! Spaß beiseitn, auch im Sommer wars immer grindig&windig oben... gestern hats echt passt, gmiadliches Lüftchen bei gemütlicher Temperatur...

Egal ob angsoffen oder nicht... I hoff das du net mit einer Forstverwaltungsstrafe heimkommst. Habe erst gestern wieder ist eine Schar von Suzuki Jimnys (siehe Abb unten) gesichtet, im Moment werden div. Forstpflegearbeiten und Wegkontrollen durchgführt. Was ich damit sagen will, ich würds unterlassen Touren mit "großen" Gruppen zu führen. Das Gebiet ist sowieso schon strikt verboten für uns, da hats keinen Sinn wenn man mit einer Bande von 5Leuten oder mehr anrasselt. Noch dazu wenn man die Rax als Bikegebiet erforschen will, die Wiener Hausberg sind schon seit Jahren ein sehr sensibles Gebiet was illegales Biken angeht. Ich möcht keineswegs wem davon abhalten seine Trails zu erkunden jedoch ist es nur eine Empfehlung am Rande, du kannst schnell mal haben das du mit einer gscheiten Straf davon kommst. Wir sind nicht nur einmal erwischt worden und haben uns halbwarm rausgeredet, jedoch besitzen 1 oder 2Mann Gruppen einen weitaus wirksameren Joker als eine große Gruppe die vl noch inoff. "geführt" wird. Der martinfueloep hats dir eh schon oben gepostet, lies dir evtl mal den "Kodex" durch und nimm ihn dir doch zu Herzen, schau dasd deine Mitfahrer auf 2 beschränkst und die Gschicht dann auch net offiziell machst. Etwaiges Posten von Touren/Wegbeschreibungen in einem off. Forum ist meiner Meinung nach dann ebenfalls nicht wirklich zielführend. Es dient ja nur dazu das wir alle unserem Spaß/Freude am Fahren von alpinen Trails länger fröhnen können. Nur so eine Geschichte am Rande: Gestern war ich mit einer Freundin auf einem WienerHausberg, die Tour wurde bewusst wegen Wetter und div. Forstaufsichtsorgane unter der Woche angesetzt. Überraschung nach 60min, 3 Jeeps, Waldarbeiten, schnell umdrehen, ausweichen schaun das ma unerkannt bleibt und weiters hoffen das wir keinem begegnen. Letztendlich simma ja doch auf einem Wasserschutzgebiet unterwegs und haben mehrere Tafeln "nicht gesehen". Gipfel und Abfahrt super lässig, am Trail ausgang dann ein VW T5 mit einem Bundesgendamerie Kennzeichen. Shock Shit! sozusagen. Unser Glück das dieser Bus leer war und kein Kappelständer in der Nähe... Was ich damit sagen will, es ist nur a Frage der Zeit bis mal die Exekutive sich aufgrund eines Anrufs zu einem abschätzbaren, unvermeidlichen "Ziel" hinstellt und euch abfängt. Abb http://suchen.mobile.de/bild-finder/suzuki_jimny.86ps.jpg Ps. Für etwaige Grammatik und Rechtsschreibfehler hafte ich nicht, beschwert's euch beim Herrn Parkemed der seit wenigen Stunden in mir "haust".

Sagt's amal wie war denn das Wetter bei euch gestern? Ich muss ehrlich zugeben das ich noch nie so ein warmes Gipfelerlebnis hatte auf diesem Berg. Da stehst kurz/kurz und dir is nicht kalt... oage Gschicht, wenig Wind, geile Stimmung. Die Birgit wird immer besser mit der Handhabung meiner kleinen Guckidrucki. ad Johannes: Danke für die humorvolle Streckenauskunft Fazit: Steine sind härter als Knöchel. Somit ist mal Pause bei mir angesagt (a wenns daweil nur gschwollen ist) http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=120820&d=1287037099 http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=120821&d=1287037099 http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=120822&d=1287037099 http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=120823&d=1287037099

Nur so am Rande erwähnt: Auf der Rax ist im Moment Jagdsaison, i würd auf Gamsbartln achten. Weil wenn da ein Rudl bunter Biker so herumstackst fallt das a bissi auf

I hoff ihr kennts mi no Is ja doch scho a Zeitl her das i mal was gepostet hab, der ROBJ Trail dürft euch taugen was ma so auf die letzten Seiten liest, gell? *G* I bin jetzt auf ein neues "Schiff" umgestiegen...a geile Schoki sozusagen... mehr Fotos werd ich nächste Woche in an gscheiten Blog-Eintrag verfassen. http://lh5.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TLKqBTHB08I/AAAAAAAAAXA/oGcBteOlY98/DSC01720.jpg http://lh6.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TLKqBaketHI/AAAAAAAAAW8/Es7NpFWH8lQ/DSC01533.jpg http://lh4.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TLIGZILl4VI/AAAAAAAAAW4/qFoEWX6t1SQ/DSC01660.jpg http://lh3.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TLIGYhl-UmI/AAAAAAAAAWw/K8lg5tSOkm8/s512/DSC01545.jpg http://lh6.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TLIGYO1LjVI/AAAAAAAAAWs/Z7oVldu9EIU/DSC01539.jpg

@Peterle: Meine Kindshock geht tadellos, muss mir noch den Kit für Lenker und Wunschfarbe holen bei Gelegenheit. Einzig wenn die Stütze stark verdreckt (Caidom-DH Marathonrennen) dann wird der Hebel etwas schwergängig und kann hin und wieder hängenbleiben. (kein Wunder wenns dir den Gatsch dort reinkomprimiert) Das mit dem "reindrücken" is a Gschicht, einfachster Tipp, einfach am Sattel sitzen bleiben und 1mal kurz bissl vor und zrück rutschen... dann gehts tadellos rein, sogar bei meinen 69kg DIe Reverb schaut zwar gut aus aber es gibt einige Mankos: - Gwicht - Preis - nur Lenkerbedienung alles natürlich bezogen auf die Kindshock950iR @ WAWA gerne bei PM

@Berti: Wie vermutet, i bin a Hex Bei SRAM wird fleissig getestet, alles ausser einer gscheitn Gabel... http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs396.ash2/67397_445948632275_20773652275_5181826_4822603_n.jpg

Geh, schau di da mal um: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?82917 Mehrgewicht ist bei 29ern zu vernachlässigen, selber Rahmen mit selben Anbauteilen kommt auf ca 250g Mehrgewicht. Egal welches Einsatzgebiet, mit einem 29er ist mehr Fahrspaß garantiert... Meine persönlicher Favorit wäre im Moment das Niner A.I.R / A.I.R Carbon ---> für die Niner-Gschichten gleich am besten dort hingehen: http://www.besserbiken.at Um 2500 Eur sollt schon mehr als was vernünftiges im HT 29" Sektor rausschaun... http://www.besserbiken.at/mountainbikes/29er-niner

Berti, ich denk das kommt in erster Linie auf die Geometrie des Bikes auch an, warst du leicht beim Mtbiker-Testival? Der Stumpi schaut zwar optisch recht gut aus ist aber meiner Meinung nach kein bergaborientiertes Fully. Sprich für unsere Spielerein ist der Stumpi komplett deplatziert... Ich kann übers WFO eigentlich nicht lästern, ausser dass bei argen Baum & Steinüberwindungen ich mit der Schwinge aufsetze und somit Rahmenmaterial am Berg unfreiwillig abtrage...

Das is scho blunzen, radikal is radikal... Leider traurig das die Wahl so ausgfallen ist, aber i hab ehrlich gsagt scho damit gerechnet... hab mit 25% geschätzt, 27,1% tun dann halt noch mal um a Eck ordentlich mehr weh... Irgendwann wirds vl leider so weit sein das ihnen Wien ghört aber dann denk i a net wirkli lang... die Wiener werden genau so nomal auf die Fressn fliegen wie mit Schwarz-Blau damals...

Öha, Kaffeetratsch und Gehirnwixxerei bezgl Rahmengeometrie und der Agilität eines 29ers... I glaub da bin i richtig... Kurz vorweg, bevor mehr meiner Fotos gepostet werden. (Ka Angst i häng euch eh unten ein paar dran) Am Wochenende ist ein weiteres Mal die Stunde der Wahrheit angebrochen. Da ja bekanntlich die Herbstzeit die schönste in den Bergen ist, hab i mi net lumpen lassen und bin glei mal Fr+So in die Berg mit meiner Schoki zischt. Ich merke keinen Unterschied zu meinem Heckler, im Gegenteil jeder noch so verblockte Trail lässt sich sogar amüsant provozierend hinauftreten (Motivation, Kondition, Vorraussetzung-eh scho wissen). Auch bei engen Kehren und sacksteilen Kombinationen wo man mehr in den Lenker beisst und mit den Arschbacken das Hinterrad klemmt verhält sich das WFO sehr spurtreu und sicher, Hinterrad, Vorderrad versetzen ist kein Maleur, das Bike ist meiner Meinung nach genau so spielerisch wie das Heckler. Für alle STANDOVERHEIGHT-Fetischisten, trotz Kindshock und M-Größe ist sie nur maginär größer als die von einem Santa Cruz Heckler M oder einem Norco Vixa S (inkl 24er Hi). Das könnte auch durchaus der Grund dafür sein das ich mich sehr sicher auch im extrem steilen Gelände mit der Schoki fühle, trotz 140er "Rebalation". Sonst gibts nichts zu erwähnen, ausser das ein MuddyMary GG, Minion 40,42a hermuss... (Blog-Eintrag sollt die nächste Woche folgen) http://lh5.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TLKqBTHB08I/AAAAAAAAAXA/oGcBteOlY98/DSC01720.jpg http://lh6.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TLKqBaketHI/AAAAAAAAAW8/Es7NpFWH8lQ/DSC01533.jpg http://lh4.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TLIGZILl4VI/AAAAAAAAAW4/qFoEWX6t1SQ/DSC01660.jpg http://lh3.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TLIGYhl-UmI/AAAAAAAAAWw/K8lg5tSOkm8/s512/DSC01545.jpg