Nikolei

sämtliche GO PRO Fahrten müssen noch gschnitten werden... i hoff den Part nimmt mir wer ab

Was ist mit deinem 901er passiert? War doch zuviel des Guten gell?

saubere Äktschn da unten bei euch .... Mit a bissl Verspätung mal was anderes ... http://lh3.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/TGMXhe9mu_I/AAAAAAAAAVc/UHBeytNQ_RE/42b.jpg http://velosophism.fixedgear.at/index.php/2010/07/15/megavalanche2010/

mir fällt nur ein Wort dazu ein: NUKULAR http://www.pinkbike.com/news/specialized-demo-8-2011-test.html NEUNZIGER GLITZER LEGGINS http://www.pinkbike.com/news/crankworx-giant-faith-2011.html TINTENFISCH http://lp1.pinkbike.com/p4pb5463184/p4pb5463184.jpg lässig, jetzt fahr ma scho mit 9er Ritzeln... http://lp1.pinkbike.com/p4pb5463186/p4pb5463186.jpg

Das wird ja immer besser da herinnen! Top Beitrag/Interview!

Ich möchte diesen Thread jetzt nicht verunstalten um große Töne zu spucken aber wer sich die Qualitrack anschaun will kann es gerne tun: hab jetzt kein anderes auf die Schnelle gefunden... auch wenns nur der obere Teil ist, unten wirds nicht einfacher, ausgesetzt ists auch (es reicht für mehrere komplizierte Brüche bei den Felsformationen) OnTOPIC: Flo, versuch evtl mal andere Beläge. Die Elixir ist keine schlechte Bremse, mir wär ists halt no immer zu "schwach" auch wenn i nur zarte 70kg hab. Ich glaub einfach das Vertriden und ähnliche extremere Einsätze die Bremse eher an die Grenze bringt als eine 4-Kolben Bremse wie Code, Saint, Gustl und Co. Ich für mich merke einen deutlichen Unterschied zwischen Code und Elixir in Sachen wie Standfestigkeit und Belastungsgrenzen. (auch wenn es um ein gemütliches VR-Surfen in den Kurven geht....) Ansonsten wie oben erwähnt, vorn einmal testweise einen Code Sattel draufzimmern...

Ich seh scho um 14.00 fällt dann Facebook auch aus. Weil alle "umsiedeln" mit ihrem Daueronlinezustand

3 punkte zur Auswahl . weniger Bremsen . mit den Füßen bremsen . 2011er Code Sattel draufpflanzen und auf das geringe Mehrgewicht einen Krapfen setzen @Philipp Ich sag jetzt mal so frei raus das die 22min ohne Probleme zu schaffen sind. Vergleich: MegaAvalanche Qualitrack (1600hm und 15km, schwerstes Terrain, keine Forststraße mit Stück zum Bergaufkurbeln 1.5km) wird in 20min gefahren...

Fesches Teil! Durchwegs guad aufgebaut. Lenker wär mir etwas zu schmal... 610er? 14.3 kann i mir kaum vorstellen. (würd noch nüchterne 500g dazurechnen) Waage würd mi auch interessieren...

Versuchs mal mit polieren

um 520€ setz ich mich lieber kurz am Bobsch und stelle mir nochmal meinen LRS zusammen: 2x Velocity P35 535g, 31mm Innenbreite, 60€ das Stück 1x Hope Pro II, 20mm, ca175g, 60€ 1x Chris King ISO Disc 32H, ca300g, 280€ aus US inkl. DT Swiss Revo Speichen ca 130g ca ca 30€ macht unterm Strich Ein Sorglos-Exot-LRS für dieses Einsatzgebiet/zweck, meiner ist mittlerweile Megavalanche erprobt, ich musste feststellen das die Felge für ganz hartes Bolzen nicht gemacht ist (2Dellen) andere Felgen hätten wahrscheinlich noch mehr Schaden eingesteckt. Letztendlich möchte man den Freilaufsound, fein-Verzahnung (und nein er ist nicht laut) einer King nicht mehr missen und ist nahezu das höchste aller Gefühle was man sich einspeichen kann... ad Freilaufsound der Hope: Unpackbar proletarisch laut, mir schon fast zu unangenehm, lautes, klares Klacken, schleichen/schummeln am Trail nur mehr bedingt möglich.

Burschn ihr legts fest was vor... da macht ma mal 2Wochen "Ruhepause" und dann beisst ma sich jeden Finger einzeln ab in der Arbeit!

Geiler Name, geile Daten! The Shinobi * 29er for all-mountain, technical singletrack, enduro racing * 140mm of front travel, 120mm of rear travel * uses A.R.T. suspension design and 142mm rear axle * available in December 2010 * Shinobi – 30.2 lbs | US$2,850 / CAD$3,175 http://lh4.ggpht.com/_VkOJGdE-cok/TD04GL4a_sI/AAAAAAAAAOY/j3LATB2hAoU/s800/norco_2011_teaser-1.jpg

der 29er taugt ma! Schoafes Teil!

...die neue Rock Shox Lyrik 2011 (auf BrEndon Fairclough's Bike)

Geil! Sieht richtig entspannend, ruhig und gelassen aus... (sollt ich auch mal wieder versuchen ) 1Woche Mega-Avalanche Alp D Huez kann scho einen ordentlichen Verschleiss einfahren bei Mensch und Material, wie ich festgestellt hab...

H1 ist dafür wieder a ordentliche Zicke was Rep. und Ersatzteile angeht... da hast auch recht schnell a schönes Summerl beinand... Ich selber hab schon an einem H1 basteln dürfen (war ein ausranchierter SAN Hummer von der Rammstein Airbase)

Also ich glaub ja das die "abnehmbare" Eier haben... und sie sich unten wieder abholen... wenns dann gsprungen sind... I würd mir fest in die Hosen schei**en

na aber jetzt mal halblang, Krawa am Beckenrand sitzen und über Leut lästern is scho mit Abstand die härteste Regeneration nach einer oagen Bergtour Da gibts immer was zum blöd lachen egal ob operiert oder nicht operiert (btw sind garnet so wenige BBler dortn unterwegs )

sollt ma net sche langsam mal alle in einem Post zusammenfassen. Oder vl gleich eine WANTED! Liste erstellen?

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=470564 Joga, magst net mitmachen?

jimmy du, pöse m*se!

A net schlampert...

Das muss so oag stinken... *G* So ein Superman Cape warads no Oage Gschicht auf jeden Fall!