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Bikestore Nord/Ost

Das stimmt definitiv nicht! Aber frag mich in 20 Jahren nochmal, kann sein, dass ich bis dahin meine Meinung geändert habe

Z.B. bei R1Cycles Ist aber leider auch nicht viel näher

Ich hab kein Motivationsproblem Ihr seids alle im Übertraining!!

12h dark solo - sehr interessant, kann aber auch schnell zur Katastrophe werden. Besonders der Start der 12h Fahrer scheint mir sehr problematisch zu werden, da es dunkel ist und beim Start die Strecke verstopft wird. 24h Fahrer die angeschossen kommen werden nur sehr spät erkannt. Und da die schon 12h unterwegs sind, kommen meistens kleine zersprengte Gruppen daher. Das Zeitfenster für den Start wird also sehr eng. Zudem kann durch die Einordnung der 12h Fahrer eine bereits abgehängte Gruppe wieder nach vorne gefahren werden (was den Abgehängten natürlich wuascht ist ) Wo man die 12h Fahrer starten lässt sollte gut überlegt werden. (vielleicht beim Freibad)

Iss ein Schnitzel, das wirkt auch anabol. Wenn du unnötig Geld ausgeben willst, dann geb ich dir meine KontoNr. Davon hast auch nix, außer das gute Gewissen einen armen Studenten geholfen zu haben.

Ich muss den Fred nochmal ausgraben, da ich jetzt auch noch einen guten Preis für den ITM Wing Shape Ergal Alu bekommen würde. Daher meine Frage, ob den Lenker jemand kennt. Optisch gefällt er mir gut, aber wie sieht es mit der Steifigkeit aus?

Einidrara! Ich nehm mal an, dass es sich heuer genau so fährt wie letztes Jahr. Zumindest ist das bei meinem Kuota so.

Wie wahr! Aber Laktat wurde garkeines gemessen Wenn man solche Trainingsempfehlungen bekommt, sollte man nachsehen, ob unter dem weißen Mantel ein Fleischhacker anstelle eines Arztes steckt.

Das ist Müll, vergiss das schnell und trainiere weiter wie bisher. Hoffentlich hast du nichts dafür bezahlt.

Wie ich immer sage: Liaba a Wampn vom Essn, wia an Bugl vom Arbeitn!

Ich hab den CS600, auch seit Mai. Vollkommen störungsfrei ist er allerdings nicht. Stromleitungen machen ihm zwar nichts aus, allerdings gibt es auf meinen Haustecken um Graz zwei Stellen, wo der Geschwindigkeitssensor ganz kurz ausfällt. Was dort unter der Erde verläuft weiß ich nicht, vielleicht eine Wasserader? Stört aber nicht wirklich, vielleicht liegt es aber auch nur an der Auto Start-Stop Funktion?? Die anderen Funktionen, wie z.B. die Hf auf 100 verschiedene Varianten anzeigen und Kalorienverbrauch und blablabla, sind mMn nur Kosmetik und nicht wirklich wichtig.

Bitte immer her damit, auch die englischen Artikeln. Ich schick dir meine E-Mail per p.n.

Ich hab ein paar Mal gemessen, ohne natürlich zu wissen, wie ich das interpretieren soll. Wie kann ich unterscheiden, ob es sich um psychischen oder physischen Stress handelt, oder um eine beginnende Krankheit? Was wurde denn bei dem Vortrag für eine Literatur empfohlen?

Am Besten wäre es, deinen Arzt zu fragen! Aber ich geb dir auch einen Tipp, wenn du dich wirklich gesund fühlst würde ich schon trainieren. Wirf deinen Pulsmesser weg (damit machst du dich nur noch mehr fertig) und fahr nach Gefühl, schön locker und steigere langsam den Umfang. Dein Körper braucht etwas Zeit um wieder auf das alte Level zu kommen und mit "oh mein Gott, der Puls ist um 10 Schläge höher, was soll ich tun" geht es bestimmt nicht schneller. Psychischer Stress wirkt sich auf die gesammte Physis aus.

Deshalb arbeitet man ja auch nicht mit dem starren Schwellenmodell (Mader; 2 bzw. 4mmol) sondern mit dem individuellen (Skinner u. McLellan, wenn ich mich recht erinnere).

Da bekommt der Ausdrück "schiss haben" eine ganz neue Bedeutung

und wo bitte sind auf den Fotos Autos?? Ich würde beide Autos schnell verkaufen, damit ich mir die zwei Damen leisten kann

Wer sich am Grünen Berg blitzen lässt, dem kann man sowieso nicht mehr helfen. Wie lange steht das Radar eigentlich schon dort? 100 Jahre? :devil:

Also ich kann die ganze Emotions- und Individualitätsscheiße nicht verstehen. Und was an einem Rahmen der in irgendeiner italienischen Garage hergestellt wurde besser sein soll, als an einem der im fernen Osten produziert wird muss mir erst einer erklären. Ist das eure eigene Meinung, oder plappert ihr da nur eine sehr gut gemachte Verkaufsstrategie, mit der die Italiener bei all ihren Produkten hausieren gehen, weiter? Wichtig sind Fahreigenschaften (einen schlechten Rahmen wirst in dieser Preiskategorie eh nicht bekommen!), Preis/Leistung, Support vom Hersteller und nicht zuletzt natürlich die Optik. Und ob eine Hobbette so ein Rad braucht sei mal dahingestellt. Aber was die Profis fahren ist für eine Hobbette gerade mal gut genug, nen. (fahr ja selber auch so einen Rad ) Das Kredo wäre auch meine erste Wahl gewesen. Mir gefällt es sehr gut!

Bei den Chaoten :devil:

Das scheint mir ein guter Beweggrund zu sein. Pass gut darauf auf und behandle es wie einen Schatz

Oder gleich ins Bgld ziehen (wenn es jemanden gibt, der das gerne freiwillig macht ) Schwellentraining in der Ebene mit einer Durchschnittsgeschw. von 18km/h und das über 30min. Da soll noch einer sagen Wind macht nicht stark.