kapi

Meine Eindrücke vom Rahmenset: Verpackung ist sehr gut, allerdings ist auch erkennbar, dass das komplette Set direkt aus China kommen dürfte, in Europa wird also nicht mal lackiert und vermutlich erfolgt auch die Qualitätssicherung in China. Erster optische Eindruck vom Rahmen und der Lackierung sind sehr gut und es ist umfangreiches Zubehör dabei, also neben den erwarteten Teilen (Rahmen, Gabel, Sattelstütze+Klemmung, Steuersatz, Spacer, Vorspanneinrichtung, Vorbau, Lenker, Achsen), auch mehrere Schaltaugen für alle möglichen Montagearten, schraubbare Ausfallenden mit Montagewerkzeug, Manschetten, Blindstopfen,…. Negativ finde ich, dass kein Manual für den Aufbau dabei ist (bzw ein Link/QR dazu) Zur Montage sehr vorteilhaft ist eine große Öffnung mit Deckel im Bereich des Tretlagers. Gewichte vom Rahmenset liegen im Bereich der Erwartungen (Gewicht Gabel bereits gekürzt) Schaftklemme und Deckel, weitgehend aus Alu, massiv konstruiert, dennoch (halbwegs) leicht Steuersatz (Lager unten versteckt) mit (teilbaren) Spacern, die Reduzierhülse für den Vorbau ist auch der integrierten Ausführung geschuldet Sattelklemme mit Wurmschraube, Konstruktion (nicht erkennbar) gefällt mir gut

Jeden Mittwoch um 18:30 gibt es auf Rouvy ein Rennen von @Karl_rudolf https://my.rouvy.com/onlinerace/live/142131

mit der Größe aber eher nicht 😜

Rahmengwicht inkl Anbauteile, ohne Steckachsen und ohne Sattelstützenklemmung Gebel ungekürzt ….alles voll im Plan

Hätte ich ursprünglich auch nicht auf der Liste gehabt, aber da hat einfach alles gepasst: -3.100 EUR inkl Sattelstütze, Vorbau und Lenker liegt voll im Budget -im Netz hab ich (gewogene) Gewichte für den Rahmen mit rund 950g in Größe M gefunden -die zukünftige Eigentümerin war schockverliebt, mir hätte die FDJ Lackierung besser gefallen, aber für ein Mädchen finde ich es super, schließlich ist es ja auch nicht für mich Das ist wahr!

Ob, wie, warum dein Boiler geregelt wird kann ich nicht sagen, ich kann nur deine Frage nach dem „Strom Überfluss“ bejahen.

Ja, wegen dem Wind und weil die Industrie steht, gibt es heute 11 Stunden negative Preise.

👋 Treffer! Lapierre Xelius SL

Na ja, es sind 3 mit 29 Außenbreite dabei. Der Karton ist original, aber das A gibt keinen Hinweis auf die Marke und es ist eine Marke gemeint, die (schon sehr lange) in der obersten Liga der World Tour vertreten ist.

Zitat „both full-time and part-time workers aged 20-64“

Das ist 1:1 der EPEX Spot Preis, hat mit den Konditionen von Awattar nix zu tun, die leben vom Aufschlag (3% und 1,5 ct/kWh flat).

Genau so schwierig ist die Wahl der Laufräder, die Vorgaben: 40-50mm unter 1.400g max 1.300 EUR Hier die Shortlist

Vom Gewicht würde es passen, vom Preis auch, aber Aethos würde ich jetzt nicht als Allrounder sehen, das wäre eher das Tarmac. Das No-go beim Aethos sind aber die außen liegenden Bremszüge. Faktisch bleiben nur rund 3k für das Rahmenset, bestenfalls inkl Stütze und Cockpit, dabei darf das Gewicht nur rund 900g betragen. Geworden ist es dann etwas eher exotisches….trotzdem etwas dass in der Pro-Tour verwendet wird….jetzt kann man es aber schon erahnen, oder?

Dazu muss man aber anmerken, dass -es sich dabei um netto Arbeitspreise ohne Awattar-Aufschlag, Steuer und Netzkosten handelt, also bei einem Preis von Null kommt man je nach Netz auf ca 10ct/kWh all in -es auch in die andere Richtung gehen kann, das vergessen leider viele, anbei ein schönes Beispiel (auch hier fehlen. noch Awattar-Aufschlag, Steuer und Netzkosten)

Bis auf GV liegst du daneben 😉 Ja, das musste ich auch feststellen. Nein, Vorgabe war 40-50, meine Empfehlung wäre 42 gewesen….(Rahmengröße S) War geplant, aber in 170 mm nicht (im günstigen Set) zu bekommen und bei Shimano PM bin ich ohnehin skeptisch, denen eilt ein schlechter Ruf voraus. Nein, Gotte sei Dank nicht (nicht vom Karton im Hintergrund täuschen lassen) 🤗

Ja, diese „asiatische Folklore“ würde mich vermutlich in den Wahnsinn treiben. Kann ich bestätigen, mir sind die Bremsscheiben verrostet (ein bekanntes Problem bei eAutos) und habe sie mit einem befreundeten Mechaniker getauscht, einfach zu machen und unfassbar billig.

ePuls hat als erster ein Angebot für die THG 2024 gelegt.

Ah, jetzt habe ich es gecheckt, es geht nur um den Ladeport! Beim Ladeport ist die Logik so, wenn das Auto entriegelt ist, dann kann praktisch jeder (zB mit Tesla Button) die Ladung unterbrechen und Ladeport öffnen/schließen, bei verriegeltem Auto geht nix.

Mein Ego hält das aus, ich muss es ja nicht fahren 😜

Diesmal eine Auftragsarbeit für eine Dame, Vorgaben waren: -Rennrad -Allrounder -Disc -elektronische Schaltung -Gewicht Sub 7 (ohne Pedale) -Leistungsmesser -unter 8.000 Ihr könnt mal Tipps abgeben…ein bisschen was kann man ja schon sehen…

Endlich wieder ein Aufbauthread

Endlich wieder ein Aufbauthread….in Kürze auf meinem Kanal https://bikeboard.at/forum/topic/255511-kapis-aufbau-umbau-und-„sonstigeprobleme-thread“/page/13/#comments

Die meisten aktuellen Ladestationen haben eine App und lassen sich programmieren, alternativ kann auch das Auto programmiert werden.

Noch nie gehört

Man muss aber berücksichtigen, dass bei den Preisen der Aufschlag von Awattar fehlt, die USt und das Netz, also unter 10 ct/kWh spielt sich nix ab, natürlich auch noch sehr günstig.