OHS

Meine Alten: http://www.neckermann.de/bilder/g017/480/4/43/4323-5-1426_img1.jpg Meine Neuen: http://www.neckermann.de/bilder/g017/480/4/43/4321-5-1931_img1.jpg Die neuen haben den besseren Grip. Lockringe sind bei mir schwarz

Hatte hier im Ort nen Händler, der war nicht nur komisch beim Thema Service, wenn es um Versenderbikes ging, sondern auch bei denen, die er selber verkauft hat... Hab da mal mein Rad zum Durchchecken hingebracht, (schon vor Jahren, noch mein Altes, was er mir verkauft hat) und es hat sage und schreibe 4 Wochen gedauert, bis er fertig war und gemacht hat der so gut wie nix dran, weil eh alles in Ordnung war. Naja, jetzt mach ich alle Wartungsarbeiten selbst, ausser, wenn ich mit meinem Latein am Ende bin, dann fahr ich zu nem Händler, der sich wenigstens um die Leutz kümmert, die zu ihm kommen

Jaja, das liebe Getier.... Bild 2 is gut, ma n anderer Strebenschutz

Womit mal wieder klar ist: Nur wer Tacho mit Kabel hat, hat Eier :devil:

Das hatte ich auch schonmal an meinem damaligen Winterbike. Durch Nässe, Dreck und Salz wird der Freilauf festgerostet sein....

bei mir wars genauso. Erste Fettung übersehen und wenns einmal das Knacken anfängt, sind sie hin, die Lager. Schade, dass man bei 100€ Pedalen am Fett spart.... So ist die Gewinnspanne anscheinend noch um 2 ct grösser... Bei den X-Tension werd ich erstma Fett checken, bevor ich die montiere...ma sehn...

Also für DIE Ausstattung echt n Top-Preis....wow.

Geiler Reifen, ewig pannensicher, guter Grip und fette Optik ist von Tioga der Factory DH in 2,3. Der passt auf ne 24er Felge und ich hab den über 5000km gefahren und immer noch massig Profil, noch nie ne Panne und so...Nachteil, schwer, das Dingens, ~1,2 Kilo pro Stück

Du Glücklicher. Probs wegen Grip hatte ich ja nie, hab mir einfach noch lange Pins mit drangebaut, aber die Lager nerven...Klick.klick-klick, bei jeder Umdrehung....Hätte ich KLICKpedale wollen, hätte ich mir keine Flats gekauft...lol

Zu den Azonic X-Tensions kann niemand was sagen? Ham zumindest ne Edelstahl-Achse in Überlänge und sind industriegelagert, für 90 Tacken nicht besonders günstig aber halt Hammer Optik. http://shop1.afrobike.de/images/azonic-xtension.jpg Hat überhaupt jemand Erfahrungen mit Azonic-Pedalen? Von der Lagerung her und so sind sie eh alle gleich, glaub ich

Jetzt reichts. Ihr alle habt recht, dass die 50/50xx nix taugen, hatte die n halbes Jahr nichma drauf und in der Zeit hab ich 6mal neue Fettpackung reinmachen müssen, weils nach kurzer Zeit geknackst hat. Einer mehr von denen, die die Dinger wieder abbauen. Hab mir jetzt die Azonix X-Tension bestellt, ma sehn wann die kommen, hoffe, dass die länger und besser heben. Aussehen tun sie ja mal Pornomässig

Die Rückstellfedern sollen ja sehr empfindlich sein, wenn da Dreck drauf is und trocken wird, federn die nimmer oder nimmer so gut. Ois a Kas, des Zeugs. Guck ma, ob Dreck drauf is und mach den ab, Weiss aber ned genau, obs dann daran liegt, hat mir mein Händler halt so erzählt. Dieser Faktor hatte mich davon abgehalten, die XT zu nehmen.

Vielleicht ist dir irgendwie ein Zahn des Kettenblattes verbogen? Das wäre dann zumindest ne Erklärung, dass es bei jeder Umdrehung hakt Kette denk ich ned, meine HG93 läuft auch problemlos.

Gleich ne ganze Firma als Scheiss zu bezeichnen is unfair. Avid macht nämlich gute, funktionierende und kinderleicht zu montierende Bremsen. Dass die 2006er Juicys nich gut waren, ist ja gemeinhin becunt. Dass das zum grossen Teil auch an diesen Scheiben lag, wurde hinreichend erläutert. Also einfach ma Scheiben tauschen, Justage nochmal überprüfen und gut. Dass die Juicy ca 3-5mm auf den Stegen bremst, ist auch bei den neuen Scheiben nicht anders. Da das Rubbeln aber in keinster Weise die Bremsleistung schmälert, hab ich selbst erfahren, da ich ein Jahr die Bremse gefahren bin. Vielleicht hat ja der Threadstarter einfach Pech gehabt mit seiner Bremse. Will jetzt aber trotzdem noch mal auf MEINE FRAGE verweisen: Gäbe es ein Problem damit, mir auf meine Code Bremse hinten (185mm) die Floating Disc von Hope draufzupacken, die nur 183mm Durchmesser hat? Hat jemand schon Erfahrungen gem8 mit dieser Combo?

Nimm dir mal n mittelfeines schleifpapier und entgrate die Ränder n bisserl (schräg abschleifen). Ich habs bei meinen mit einem Dremel-Dings gemacht, ging super. Nimmt die Geräusche beim Bremsen etwas. Aussehen tun se noch ganz gut, auf dem oberen Bild machen sie etwas den Eindruck, als seien sie verglest...aber nur auf dem oberen Bild

Ne Frage: Kann ich auch hinten (bei meiner Code) mit den Floatings von Hope fahren? Mich beschäftigt so bisserl das, dass die Hope Scheiben nur 183mm ham und ich aber 185...deswegen frag ich. Vorn is alles klar, da gibts ja 203er Und das Thema Rubbeln hatte ich bei der Juicy 7 auch mit der neuen Clean Sweep Scheibe, hat mich aber nicht gestört, da ja die Bremsleistung nicht darunter leiden musste

Hab mir jetzt mal die Mühe gemacht, bei meiner Code die Beläge zu entgraten. Erhoffe mir dadurch ein geräuschloseres Bremsen. Dieses hochfrequente Pfeifen, was, vornehmlich an der Vorderbremse, zugegeben ein schöner Hundeschreck war, nervte mich doch schon gewaltig. Und das leichte Rubbeln hinten auch. Wer hat das noch gemacht, wie war der Erfolg? Geräusche weg? ruhigeres Bremsen?

Ich hab welche von Tioga Tioga Factory DH in 2,3 Pro: ---Preis: ca n 50er für den Satz, für UST Reifen nicht zu teuer -------Haltbarkeit: Ich fahre jetzt schon 5000km damit und sie sehen so aus als würden sie das selbe nochma aushalten. -------Rollwiderstand und Grip. Erstaunlich rollfreudig auf Asphalt trotz des groben Profils -------Stabilität. Bin schon durch nen Haufen Glasscherben gefahren und nix is passiert Contra: ---Gewicht. Mit 1,2 Kilo pro Stück ma richtig schwer -----------etwas unwucht die Dinger, stört aber nicht -----------Is halt nicht Schwalbe

thx

Nein, er hat nen Alurahmen Danke an die, die ihr Wissen vergossen haben... Thema Nachmessen: Mit Zollstock geht das ned so genau

Hallo. Ne einfache Frage: Hab eine Sattelstütze mit 27,2mm Durchmesser und möchte mir eine neue Klemmung zulegen. Jetzt haben die aber andere Masse. Welcher Durchmesser wäre denn für mich der richtige?

Ich hab offene Bremsleitungsschellen für Disc am Rahmen, da hängt man die dinger rein und fixiert sie mit kabelbindern Diese geklebte Variante, die du gezeigt hast ist nicht schlecht, wenn du CantiSockel und geschlossene Leitungsschellen hast.

Hab meine Code-Leitung auch ned gekürzt, hab jetz nen Kringel drin aber is schee so

löl, meine gabel schnauft auch beim ausfedern...hihi.... Luftgabel halt, muss ja atmen das gute Stück

Schliesse mich meinen Vorrednern an, bis auf die Tatsache Hosen und so. Ich denke mal, in deiner Altersklasse sind die klassischen Radlhosen ma ned so in Helm wäre wichtig (ich benutz keinen ) Schloss brauchste.... Zwecks Hosen: Wenn du deinem Hintern nicht unbedingt wundgescheuerte Stellen zumuten willst, kannste ja mal schauen, ob du dir so Freeride Hosen leisten möchtest... Die sind gepolstert wie Radlhosen, sehn aber um einiges besser aus und den Zweck erfüllen sie auf jeden Fall. Allerdings ned ganz billig, ab 40 bis 100€ sag ich ma zB. http://www.bike-mailorder.de/shop/images/product_images/popup_images/AZ-Rythm.jpg http://www.bike-mailorder.de/shop/images/product_images/popup_images/7573_0.JPG http://www.bike-mailorder.de/shop/images/product_images/popup_images/8470_0.jpg damit kannste auch schön in der Stadt rumgurken und erfreust dich über schönes Sitzgefühl