extremecarver

Also ob 18er oder 36er merkt man schon deutlich am MTB finde ich. 36er vs 54er dagegen - hmm. Also bewusst nicht mehr stark. Aber 18er würde ich vom Antritt echt nicht fahren wollen (hatte ich mal und hat mich ständig geärgert). Ab 36 finde ich alles okay. Daher bin ich mir auch recht sicher - hat man einen Rahmen der bei Kettenzug stark schlechter federt, dann wird man das im Gegenzug ebenso merken wenn man sensibel ist (ich nicht). Nich immer übrigens je besser das Niveau desto sensibler, es gibt da im Schnitt bei Pros wie bei Anfänger oder ambitionierten Hobbysportler einfach unterschiedliche Typen. Es gibt Pros die kennen sich technisch absolut perfekt aus, und andere die interessieren sich keinen Deut und vertrauen dem Mechaniker - da ist dann nur wichtig dass sie sich so ausdrücken können dass es der Mechaniker versteht. Ich würde recht viel wetten - das beste technische Verständnis im Schnitt hat es da bei den Semipros - also jene die irgendwo Platz 50-150 in Weltcup/Enduro World Series rumfahren (ohne sehr jung zu sein) - und mangels gut zahlendem Sponsors selber zangeln müssen und im Wohnwagen durch die Saison tingeln. Es gibt wohl bei allen Sachen am Bike wo man absolut sensibel ist, andere Sachen die man nicht wahrnimmt (was nicht bedeutet dass es keinen Unterschied macht - mit Stoppuhr evtl sogar deutlich). Wenn man mir meinen Hinterbau verstellt werde ich es wohl nicht merken.

Das Herden Immunität ganz ohne Impfung problemlos Eintreten wird haben ja fast alle mit Querdenker von Beginn an gesagt... Unverschämt ist eher dass Drosten noch immer behauptet die Impfung hätte Immunität langfristig erzeugt.. Aber wie kann er wenn er Sachen verantwortet hat wir genesenen Status nur 3 Monate die viel weniger effektive Impfung 12 Monate usw... Aber sein Freund der Karlatan hat es ihm ja gleich gemacht. Das die SPD dem Karlatan nach den auf Deckungen zu seinem Lebenslauf vor COVID nicht längst entsorgt hat zeigt ja was die Wissenschaft wert ist für sie...

Statt Schleifstein einen großen Diamant Block. Damit bekomme ich japanische Messer auch als nicht geübter Schleifer wieder scharf. Für Schleifsteine bräuchte ich wohl einen Kurs... Für gefrorenes und Knochen ist ein chinesisches Hack Messer gut. Die gehen auch recht stumpf Dank Masse durch vieles durch. Aber gibt natürlich viele Wege die funktionieren. Man gewöhnt sich an alles mögliche. Jeder Koch ist auch mit stumpfen Messer schneller wie ich.

Die wahren kosten des Österreich Tickets wenn man Subventionen welche dir Bahn und co eh schon bekommt noch dazurechnet sind halt viel höher als die 3euro pro Tag. Selbst bei 10 Euro/Tag liegt man wohl noch deutlich zu tief. Angenommen wir haben keine grüne Regierung welche autonome Autos stark besteuert, dann wird's sehr knapp ob ein U subventionierter offi Verkehr wirklich günstiger wäre. U-Bahn ja, beliebte fernstrecken solange man nicht mit Bus vergleicht (der könnte ja durchaus auch komfortabel sein als Südamerika statt dem flixbus und co Graus) aber ein Großteil der weniger genutzten Gleise und Verbindungen wohl sicherlich nicht.

Das liegt aber eher an maroder Wasserversorgung Infrastruktur. Ich dachte eher an Qualität von Flüssen bzw Seen. Und der Vergleich war mit ganz Europa nicht mit den Alpen (wobei da die Rockies wohl besser dastehen). Dass die Trinkwasserversorgung bei uns in den Alpen viel besser ist steht außer Frage. Aber auch da gibt es in Europa üble Zustände, speziell Südosteuropa... Etwa in Patagonien, super Wasserqualität in Seen und Flüssen, aber das Wasser muss trotzdem gechlort werden. Wenn dir Rohre alt sind hilft halt auch kein sauberes Wasser am Reservoir..

Die Firmen die derzeit Taxis betreiben überleben eh nicht bei autonomen Taxis. Diese werden von Uber, BYD, Tesla usw betrieben werden - und natürlich wird es billiger da die eben gegeneinander im Konkurrenzdruck stehen. Und wären Taxis heutzutage schon billiger wie eigenes Auto auf 10-15k km pro Jahr, dann hätten wir heutzutage schon viel weniger Privatautos. Da der Fahrer das teuerste ist - ist einfach eigenes Auto günstiger. Und je weniger eigene Autos umos mehr autonome Taxis wird es geben. Die Kosten pro km von autonomen Taxis sind in China ja schon bekannt, und selbst bei den niedrigen Löhnen dort nur halb so hoch wie klassische Taxis. Daher werden diese dort ja derzeit blockiert - Angst vor Jobverlusten. Bei uns ist diesbezüglich das Wirtschaftssystem aber viel liberaler. Je mehr Taxis es gibt, umso mehr Platz für Nischenlösungen. Obs dann ah Hundebox gibt oder nicht ist doch topfen. Es wird eine Möglichkeit geben den Hund mitzunhmen und den Bedarf zu befriedigen. Bei fast allem entscheidet der Preis - hier wirds genau dasgleiche sein.

Weil das teuerste am Taxi der Fahrer ist. Erst recht wenn wir den Taxibestand stark erhöhen um in der Rush Hour genug Taxis zu haben. Ein Taxi mit Fahrer ist einfach viel zu teuer um es als Autoersatz zu nutzen. Ein Taxi ohne Fahrer dagegen ist billiger als eigenes Auto! Auch die anderen Argumente dass es am Land, wegen Hundebox usw nicht geht sehe ich nicht. Es wird dafür halt spezielle autonome Taxis geben, je nach Bedarf.

Das die Luft in Nordamerika viel besser ist wie in anderne entwickleten Ländern bis auf Kanada ist nur alzu logisch, die Bevölkerungsdichte ist viel geringer. Die Luftqualität in Europa ist wirklich mies im Vergleich, auch wenn Europa mehr ausgiebt/einschränkt - Europa kann kaum je so gute Luft haben wie Nordamerika ohne Entvölkerung, bzw extremes Wachstum in Nordamerika... Was Wasser betrifft, ist es eh einfach regional. Das zu vergleichen wird wenig Sinn machen. Tendenziell dürfte hier Nordamerika aber auch vor Europa liegen, eben weil dünner bevölkert. Und wenn man mit 32.000 Schiffen 0.5° die globale Temperatur (Oberflächentemperatur) senken kann, und das bei nur sehr geringen kosten, dann sieht man halt dass entweder Klimaerwärmung kein Problem ist, oder dass finanzielle Interessen bei anderen Vorgehensweisen der Grund sind (auch Deep State genannt).

Bezüglich Sea Albedo Change - nötig sind einfach nur Mikroblasen - denn die bleiben bis zu 24h im Wasser. Siehe etwa: https://www.bbc.com/news/science-environment-30543252 " The team used a computer model to calculate what would happen if 32,000 large ships - the current estimate of large vessels on the high seas - produced tinier bubbles. "If we were to successfully put these generators on to these ships, and the ships just went about their normal business, we did find there was potential to reduce the surface temperature by about 0.5C," Prof Forster said."

Solange man sein klumpert nicht im Auto aufbewahren möchte, wirds ja viel komfortabler ohne Auto. Man spart damit immens viel Zeit - geht aber halt nur wenn die autonomen Autos genug Verbreitung haben. Ich verstehe schon jetzt nicht wieso sich so viele Großtädter ein Auto antun die kaum je die Großstadt verlassen. Großstadt ist für mich 2-3Mio plus... Das ist meist nur Statussymbol weil in jeder Großstadt in Asien ist man 100% schneller und auch günstiger per Taxi unterwegs. Schneller weil Parkplatz finden extrem Zeit kostet und Wege verlängert. Auch am Land wird das kommen. Und für sein Krempel wird man dann eher einfach Lösungen wie Slotsysteme finden. Einzig ein Handwerker/Arbeiter mit sehr viel Equipment wird noch recht lange ein eigenes Dienstfahrzeug brauchen.

Sorry, falschen Begriff genutzt: https://geoengineering.global/ocean-albedo-modification/ Das ist gemeint - und da gibt es durchaus schon Tests dazu dass es funktioniert. Die Nebenwirkungen sind halt nicht so ganz klar. Es ist im Prinzip aber ein Bleaching - also von dunkel zu heller Farbe. Und ich bleibe absolut dabei, kompletter Unsinn vom Klimaerwärmungspunkt her zu versuchen CO2 Einzuschränken, denn es geht anders viel günstiger die Temperaturen zu senken. Das CO2 Ausstoss senken andere Vorteile hat - habe ich oft gesagt. Nur sind diese anderne Vorteile halt sehr problematisch mit QOL. Mein Ansatz daher ist Bevölkerung reduzieren, und das mit weltweiter 1 Kind Politik. Das ist IMHO mit Abstand die wirksamste Methode, weil so wenig ich Klimaerwärmung als nicht passierend dastelle (klar es wird wärmer, und das schnell), umso mehr sehe ich halt Überbevölkerung als das viel größere Problem an, und Klimaerwärmung ist im Gegensatz zu Vermüllung, Ressourcenmangel, Wassermangel, Sandmangel usw IMHO ein sehr kleines Problem - vor allem wenn die Menschheit weiter wächst (und ja hier führt CO2 Ausstoss Reduktion zielführend zu weniger Bevölkerung dank relativer Verarmung). Und nein - auch wenn ich Trumps Politik vs EU Politik deutlich bevorzuge, so bin ich in sehr sehr vielen Punkten gegenteiliger Meinung. Klimaerwärmung findet statt (nur ist Bevölkerungswachstum der Primär Auslöser, nicht CO2), ich bin "Pro Choice (mit einer relativ langen Frist, 4 Monate und danach Ausnahmen)", ich bin gegen Schusswaffen/Waffenschein für alle, sehe Zölle absolut nicht als Lösung an, usw. Ich bin für offene Grenzen zwischen allen Ländern die kein Bevölkerungswachstum haben, Grenzen zu kontrollieren ist absoluter Unsinn - durch Abschaffung von Bargeld kann man illegale Aufenthalte neben Steuerbetrug ganz einfach großteils auslöschen. Ohne Steuerbetrug kann man die Steuern auch stark senken, wobei ich da sowieso libertär bin - sprich weg mit dem Großteil vom Sozialsystem hin zu mehr Eigenverantwortung (Bildung bis 18 Jahre, Wasser, Straßen, usw staatlich, und dazu Regelwerke für alles andere was privat läuft)

Es gibt eine einfache Lösung gegen Klimaerwärmung, und zwar abkühlen mit diversen Aktionen wie Sea Bleaching, Eintrag von Stoffen in die Athmosphäre (siehe etwa Effizienz der dreckigen Schiffsdiesel, bzw Rußbrand). Alles umsetzbar im Gegensatz zu CO2 Ausstoss vermeiden. Die Menschheit wird alles verbrennen solange es günstiger ist wie Alternativen. Aber man kann halt weiter grün wählen und Traum wandeln. Und je mehr Menschen existieren, umso schneller wird dieses verbrennen passieren. Wenn es nicht an Schiffsdieseln, Vulkanen usw liegt dass wir die letzten 3-4 Jahre deutlich stärkere Erwärmung weltweit hatten wie zuvor, dann wären die CO2 Modelle kompletter Topfen.

Ich gehe davon aus dass ab dem Zeitpunkt wo die voll autonomen Autos verstärkt kommen, mehr oder weniger Auto als Privatbesitz verschwinden wird. Es macht dann einfach keinen Sinn mehr das Auto hohe 9X% der Zeit nur rumstehen zu haben. Es wird dann durch die viel stärkere Verbreitung vs derzeit Carsharing/Uber/Taxi auch viel mehr genutzt werden und Sharing Fahrten dürften dann deutlich mehr werden wie aktuell. In China ist Taxisharing anstelle als einziger Kunde schon relativ weit verbreitet (bei längeren Strecken vor allem). Klar ganz verschwinden wird Privatauto nicht - ist ja viel Komfort immer seinen Krempel im Auto rumliegen zu haben den man so braucht. Man spart dafür viel Zeit für Organisation, Reparaturen, Tanken, Reifen wechseln usw.

Endlich Mal ein gescheiter Schneefall heuer. Morgen geht's erstmals diese Saison freeriden... Über 60cm Neuschnee heute...

Die müssten eigentlich noch mehr besteuert werden, weil Strom hat viel weniger Steuern wie Diesel und Benzin. Ansonsten wird das in Zukunft nichts mit Straßen Erhaltung