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So schnell kann‘s gehen und man rauscht vom Wald ins LKH: Letzten Sonntag kurz vorm Ende der Tour wollte ich für eine enge Kurve ausholen - da fangts mir den Reifen und verdreht den Lenker um 90 Grad und ich fahr voll mit dem Bauch ein. Ergebnis 4cm langer Bauchwandbruch mit sofortiger OP am Sonntag. Hat ausgeschaut als ob ein Handball aus dem Bauch herausschaut. Heute geht’s wieder nach Hause, jetzt hab ich wenigstens genug Zeit das Farbenspiel im Wald per pedes zu genießen. Biken *schreib ich für heuer mal ab, hoffe bis zur Skisaison ist alles wieder fix. LG

Eliminator zum Beispiel

Schau dir mal TowWhee vom System her an. Funktioniert bei Kindern super, wenn genug Schmalz oder E-Unterstützung da sollte es auch bei Erwachsenen funktionieren. Anstatt am Vorbau montier ich am Kinderrad immer am Steuerrohr, ist mir sympathischer, da es so keinen Eingriff ins Lenkverhalten geben kann. Zur einfacheren Montage/Demontage auf Tour hab ich da dann einen kurze Bandschlinge und einen Karabiner fix am abzuschleppenden Rad. ABER: ich komm bergauf schon bei einem 4 1/2-jährigen (18kg + 6kg Rad) schwer ins schwitzen, einen Erwachsenen am Enduro möchte ich mir im Gelände eher nicht antuen.

Bei mir auch, mein Garmin connect account zeigt ebenfalls dieses Verhalten LG

Ich verwende auch eine EVOC Hip Bag und kann hinsichtlich Tragecomfort oder Verrutschen nichts negatives berichten. Funktioniert auch am Enduro in ruppigem Gelände gut. Einziger negativer Punkt für mich: ich ziehe die Knieprotektoren immer erst am Berg an und dann ist im Bag kein weiterer Platz mehr*

Gibt's hier irgendwelche Neuigkeiten? Habe am Wochenende einen Artikel im Grazer überflogen - Bikeclubs wären in Diskussion über einzelne freigegebene Trails auf der Platte. Heißt das dann alle auf eine Strecke zu fahren haben und der Rest streng verboten? Ewig schade uns sch***, gerade als Anrainer im Nahbereich der Platte ist es einfach lässig überall fahren zu können. Wobei wir ja auch selbst schuld sind, wenn ich mir anschaue wie die Zufahrt zum Enzi (von oben) in den letzten Jahren verbreitert und zerbombt wurde kommt mir einfach nur das :k: LG

Nachdem ich keinen Zugang zu FB haben will eine Frage zur Praxis - So weit ich gesehen habe, stehen/hängen im Bereich Wald/Wiese über Dürrgraben/ENZI Verbotstafeln herum. Mir geht es rein ums fahren und ich will nix neues bauen oder buddeln. Ich bleibe auch auf den Wegen und will diese nicht verbreitern (der Zustand der einst schmalen Wege und wenn man zuschaut wie die wöchentlich breiter werden regt auch mich auf und da kann ich den/die Grundbesitzer gut verstehen dass die sauer werden). Gibt/Gab es schon Zwischenfälle mit einzelnen Bikern, riskiert man momentan eine Eskalation wenn man fährt oder gar eine Anzeige oder Ähnliches oder es das nur ein Aufruf zur Besonnenheit? Bin weder gewerkschaftlich noch vereinsmäßig organisiert daher hebe ich keinen Zugang zu weiteren Infos und wäre daher über eine Klarstellung dankbar. LG

Sorry fürs off-topic: Wo ist beim Thule EASY-Fold eigentlich der Unterschied zur neuen Version (außer der Farbe der Haltearme) LG

Wurde glaube ich eh schon gesagt, Kinder-Teile gehen weg wie die warmen Semmeln. Puky-Rutschfahrzeug war 10 min nach Einstellung verkauft, Kinder-Laufrad der eher teureren Kategorie auch rasch. Beide abgeholt von netten Leuten - so soll's sein.

Als Verkäufer find ich das immer lustig wenn vor der Haustüre halbseiden gefragt wird ob nicht doch was geht. Ich bin da noch nie runter gegangen (es sei denn es wurde vorher so vereinbart, dass wir über den Preis noch sprechen) und in diesem Stadium ist noch niemand ohne kaufen wieder heimgefahren. Speziell bei Kindersachen sind dann auch Argumente wie "der Erlös ist ja für die Sparbüchse vom Kleinen" sehr hilfreich

Wenn du bei Speci bleiben willst würde ich mir den PURGATORY ansehen, sollte grip-mäßig eine Stufe über dem Ground Control einzuordnen sein.

Hallo, ich hatte damals welche von LEVEL. Protektoren, Sitz und Haltbarkeit der Handschuhe waren top. Wie die allerdings preislich liegen kann ich nicht sagen. LG

und täglich grüßt das Murmeltier .................................

Aus aktuellem Anlass - sind auf willhaben jetzt auch die fraudster unterwegs? Gestern kam ein SMS auf Englisch mit allgemeinem BlaBla ohne genauen Bezug auf den Artikel und der Bitte um Antwort auf eine Hotmail Adresse. Kann/Soll man das bei Willhaben melden bzw. passiert sowas öfters? Zum Thema Handy-Nummer angeben - speziell bei Baby/Kinder-Artikel habe ich das Gefühl, dass die Klientel gerne persönlich anruft (speziell die Oma's), da gebe ich die Nummer immer dazu. Bei technischen Sachen Rad/oder Autoteilen immer nur Schriftverkehr, da ist mir das Telefonieren mit den Spezialisten zu stressig.

Ich hatte vorher die Fenix 3 (ohne HR), die ich auch oder hauptsächlich als Tacho-Ersatz genutzt habe. Mit Montage am Lenker (alte Polar-Halterung fürs Armband) für mich sehr ok. Mit entsprechenden Datenfeldern hatte ich alle notwendigen Infos auf einer Seite parat und Ablesbarkeit für mich ok. Die 5X hat die gleiche Größe wie die alte 3er somit gilt das also für beide. Uhr am Handgelenk als Tacho-Ersatz wäre für mich am Bike nicht zielführend, da schwer ablesbar und man die Hand drehen oder vom Lenker nehmen muss. Am Handgelenk nehme ich sie beim Biken nur auf Trailrides oder im Bikepark, wo es mir um die Aufzeichnung der Strecke/Daten geht und ich beim Fahren keine Tacho-Infos brauche. Habe mir die 5er dann wegen der der Pulsmessung am Handgelenk zugelegt und die X-Variante eigentlich nur weil ich die Saphir-Option haben wollte, die die X automatisch hat (Größe bin ich eh auch schon von der 3er gewohnt). Navigation oder Karte nutze ich an der 5X nicht, die Ansicht ist mir zu klein und popelig und auch Zoomen oder Verschieben ist mit den Tasten einfach nur lästig. Wenn ich Navi-Funktion am Bike brauche habe ich auch noch einen Edge. GPS-Genauigkeit war bis jetzt immer ok, auch in den Aufzeichnungen keine Ausreißer. Gefühlt funkt die 5er im Wald und in der Stadt besser als die 3er. Software wird immer auch neuesten Stand upgedated, es gibt da manchmal Probleme mit einzelnen Funktionen (Stiegensteigen oder Intensitätsminuten), Abstürze oder Einfrieren hatte ich nie, das erledigt bei mir der Edge . hm kann ich nur mir dem Edge vergleichen - geringe Abweichungen vorhanden, für mich im akzeptablen Rahmen. HR-Messung am Handgelenk ist auch gut, vorausgesetzt die Uhr liegt fest an. Mein Fazit, die Fenix ist ein nettes aber auch teures Spielzeug, die möglichen Funktionen (Training, Navi, Kompatibilität mit Watt-Messer,....) nutze ich eigentlich viel zu wenig, aber sie ist ein treuer und verlässlicher Begleiter und bieten der Hobette die Möglichkeit mit Datenaufzeichnung und Auswertungen herumzuspielen.

Wobei ich mir die Frage stellen täte ob es bei GARMIN unbedingt die PLUS-Serie sein soll/muss. Habe mir vor ein paar Wochen die 5X ohne PLUS zugelegt, da mir die paar neuen Funktionen den Mehrpreis nicht wert waren und bin voll und ganz zufrieden mit der Uhr - habe leider keinen direkten Vergleich zur Suunto. Akku-Laufzeit bei der GARMIN ist für mich ok, Ladevorgang ist auch schnell - für mich keine Einschränkung.

Unser Bub hat auch die Woom und ist davon begeistert. Gibt (zumindest gab) es beim ROFA zum anprobieren in den kleinen Größen

Dem einen passts so dem anderen eben anders. Man kann sich jedes Teil gut oder schlecht reden, mir persönlich passt der Easy-Fold.

Ich hab den Easy Fold 3er und habe ihn eigentlich auch nur wegen dem Zusammenklappen genommen. So wie bei uns (Wohnung mit TG und Kellerabteil) bin ich um jeden cm gespartem Stauraum froh und das Handling ist ebenfalls überzeugend. Der Easy-Fold hat auch einen angenehmen Abstand zwischen den Räder, da streift und scheuert nichts beim Beladen und Fahren LG

Fahre diese Kombi aktuell in 29 am Enduro und bin ganz zufrieden. Im Vergleich zum DHR2 hinten, den ich vorher hatte, rollt das ganze jetzt um einiges leichter. Beim Kurvenhalt merke ich keine Nachteil, GRIP bergauf ist ein wenig schlechter (Durchdrehen/Rutschen bei lockeren Steinen und Wurzeln gab's beim DHR2 nie) aber im Gesamten betrachtet passt mir der Aggressor 2,3 DD eindeutig besser.

Heute im Grazer Bergland:)

Das ist super, dann kann, wenn es dann vom Alter her passt, der Besuch schön diskret beim Fenster ein- und aussteigen :devil:

Andere Frage - Werde meine Guide rausschmeißen und stattdessen eine MT5 kaufen. Soll man in so einem Fall die Scheiben auch auf Magura wechseln oder sind Unterschiede eh nur für Experten erkennbar? 2. Frage, muss ich bei den Adaptern irgendwas beachten oder kann die die Bremszangen einfach tauschen?

Ich habe bei angezogenem Hebel entlüftet und nach dem Lösen wieder Druck gegeben.

Entlüftungsöffnung war der höchste Punkt (Hebel waagrecht am Lenker gestellt), ich glaube der Fehler war/ist, dass ich vorher zu viel Druck an der Spritze aufgebaut habe und dadurch beim Abschrauben (mit geschlossener Klemme) einfach ein Überdruck im System war und daher das DOT wieder rausgelaufen ist. Nach dem Wechsel und Entlüften hat die Sache bei einer 1. Probefahrt im Keller gut ausgesehen, ich glaube auch dass das DOT einfach überaltert war, man hat beim Durchdrücken klar einen Farbunterschied alt vs. neu gesehen. MT5 habe ich mir auch schon ein paar mal gedacht, aber einfach so Wechseln ohne ein bisschen ausprobieren wollte ich dann auch nicht (und das Entlüftungskit lag auch schon längere Zeitz im Keller rum ) Mal sehen wie sich die Sache weiterentwickelt, wenn die Bremse weiter zickt wird gewechselt