Inigo Montoya

Du vergleichst da 29" mit 27,5" reifen, also Äpfel mit Birnen.

Kann man sich ja am ritzelrechner gut anschauen. http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=22,36&RZ=11,12,14,16,18,20,22,25,28,32&UF=2240&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth&GR2=DERS&KB2=32&RZ2=10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52&UF2=2240

Weiß jemand warum so viele EXT ERA Gabeln am Gebrauchtmarkt zu finden sind? Die Gabel wurde ja von der Fachpresse durch die Bank hoch gelobt aber scheinbar will die keiner behalten Ist da Zufall oder hats da was?

Kleines gedankenspiel - wenn man mit den beinen weiter auseinander steht fällt einem das balancieren leichter. Kann es also sein dass längere kurbeln es einem einfacher machen das Gleichgewicht am rad zu halten?

Roland Stimmschlüssel https://www.drum-tec.de/roland-stimmschluessel Gehört wohl nicht zum rahmen.

Saalbach Hinterglemm war 2011 das erste Bikegebiet in das ich je gefahren bin (danke @Frank Starling :D). Damals haben mir Hacklberg, Bergstadl Trail und die wenigen Touren abseits der offiziellen Strecken schon sehr gefallen. In den Folgejahren war ich gelegentlich dort und konnte quasi live miterleben wie die Trails dort weichgespühlt und massentauglich gemacht worden sind. Sicherlich eine Folge des eigenen Erfolgs, aber trotzdem habe ich den Eindruck dass die Verantwortlichen da mehr zerstören als schaffen. Im Vergleich zu Saalbach Hinterglemm hat Leogang inzwischen klar die Nase vorn. Das ist insgesamt das "rundere Trailportfolio" . Matzalm Trail 2021 hab ich in besserer Erinnerung als Bergstadl Trail. Vielleicht ist der was für Dich.

CONTINENTAL Reifen Argotal 29 x 2,40 Soft-Compound https://gewichte.mtb-news.de/product-17894/continental-reifen-argotal-29-x-2,40-soft-dh Meiner hat 1283g. In soft fühlt er sich wesentlich weicher an als der MM SG Soft. Der ist aber auch schon 2jahre alt.

Was macht MST mit der lyrik Select genau? Wir der Charger umgebaut, anderer Kolben oder sowas? Oder nur shim angepasst? Würde ja normalerweise von lyrik Select/yari/Domain die finger lassen...

Die Selva hat wie die Fox 36 EBH 565mm (+-) bei 29" mit 160mm fw. Die lyrik hat 573mm soweit ich mich erinnern kann.

Das lag primär daran, dass ich bei der RCZ lotterie verloren habe. Die gabel hatte eine 20mm boost achse und eine problem mit der zugstufe. Beides dinge die dir bei punktis selva sicher erspart bleiben. Würde ich mir jetzt eine gabel kaufen wäre es aber die 2023er lyrik. Bei dem preis macht man da nix verkehrt.

Magst nicht einfach eine Manitou Mezzer nehmen wie bei dir am rad? Die magst du ja sehr, kennst dich mit dem setup aus und wirst die auch servicieren können. Würde generell Komponenten nehmen die du gut kennst und an deinem eigenen rad hast.

Warum nicht eine AXS? Da ersparst du dir das kabel.

@punktiDu hast ja Erfahrung mit der formula selva. Ich fahre die S bei der ja laut Formula das Luftvolumen in der potisivluftkammer mit öl angepasst werden kann. Das öl verabschiedet sich ja leider recht schnell am kolben vorbei. Weißt du ob das öl direkt runter ins casting fließt oder bleibt das in der negativluftkammer, die ja direkt unter dem kolben ist, hängen?

Ich hab ja eine lrs mit 350er naben am hardtail mit einer RS Sid wo torque cap endkappen reinpassen. Das Angebot steht dass wir die einfach tauschen. Kostet €0.

Es ist schon lustig um wie viel einfacher 10fach und 11fach zeug einzustellen ist. Das geht im Schlaf. Meine GX Eagel Kassetten sind noch ok aber die 12fach GX ketten haben grad mal 500km gehalten. Unterirdisch!

Zu viel Reibung am schaltzug im Bowdenzug? Unteren endanschlag richtig an der aussenkante des ritzel ausgerichtet?

Schaltwerk locker am schaltauge?

"Standard hub endcaps are 21mm in diameter, while the new Torque upgrade converts the hub cap ends to 31mm." https://noblwheels.com/blog/what-are-torque-caps/ Kommt das hin?

Ja sind dreiteilig.

BB SG ist halt leider sackschwer. 1300g hat meiner

Martin Maes ist zumindest früher Dirty Dan mit gekürzten mittelstollen am hinterrad gefahren. Das wäre ja vom shorty nicht so weit weg.

Also mein MDE Damper wiegt in Large ~3,5 kg was ja scheinbar inzwischen recht leicht ist 😆 (Ohne Steckachse, Dämpfer Einbaubuchsen, Steuersatz und Sattelklemme)

Seltsam, kanns sein, dass die feder zu wenig vorgespannt ist? Zumindest eine volle Umdrehung soll der federteller ab kontakt reingedreht werden. Sonst würd ichs auch mit schraubensicherung probieren.

Für die DTSwiss 240s gabs mal von einem dritthersteller boost endkappen für die Oversize non-boost vorderradnabe. Sehr praktisch weil man sich die spacerfummelei erspart, aber eher teuer. Edit: MRP better boost Adapter https://www.bike-components.de/de/MRP/Better-Boost-Adapter-VR-fuer-DT-240s-6-Loch-p56344/