romanski

Wo macht bei euch denn ein Bikepark auf?

Stimmt die Abstufung in der Beschreibung? (11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46Z) Der Sprung aufs größte Ritzel ist da ja schon heftig.

Hi, offenbar passen die G01A-Beläge für die Bremse, und die findet man ja eh bei allen möglichen Shops, zB: https://www.rosebikes.de/artikel/shimano-g01a-disc-belaege/aid:486716 edit: G03TI sollten auch passen, siehe Shimano-Beschreibung: http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/ev/EV-BR-CX77-3644.pdf

Da gabs auch grade was bei Pinkbike: http://www.pinkbike.com/news/pinkbike-tech-swat-your-bike-2016.html Ich hab grundsätzlich auch immer alles mit, was ich theoretisch brauchen könnte: Werkzeug, Pumpe, Schlauch, Flickzeug, Regenzeug, Riegel, usw. usf. ... keine Lust jedes Mal den Rucksack neu zu packen. Stören tut mich das Gewicht nicht, und die 2 Minuten die ich deswegen vielleicht später oben bin, werd ich auch überleben.

naja, da haben wir unter koller schon sehr viel besser ausgesehen. aber anscheinend kann die mannschaft mit dem druck, der da in den letzten monaten von allen seiten aufgebaut wurde ("geheimfavorit"), nicht umgehen.

das wär wohl besser gewesen ... so ein scheiß hundskick.

Hm, funzt bei mir problemlos. Vielleicht mal den Cache löschen bei der App?

Hört man immer wieder, was ich daran nicht verstehe: inwiefern ist die Eigentümerstruktur ausschlaggebend bei einer generellen Freigabe der Wege und einer gleichzeitigen Lösung der Haftungsfrage, wie gefordert? Das wäre doch nur dann von Belang, wenn weiter wie bisher mit jedem einzelnen Grundeigentümer verhandelt werden müsste.

Man möchte diese Leute alle an den Schultern packen, kräftig schütteln und ins Gesicht schreien. "WARUM SOLL HIER NICHT GEHEN, WAS 20 KM WEITER IN DER SCHWEIZ GANZ NORMAL IST?!?" Ewig die gleichen null-argumente ...

Hat zufällig jemand eine Quelle für ein 28t NW-Kettenblatt für eine Cinch-Kurbel? Die Dinger scheinen momentan nirgends erhältlich zu sein ...

Super!

Ab wann solls denn die Shimano 11-46 zu kaufen geben?

http://derstandard.at/2000037558060/Bundesforste-bremsen-bei-Radfahrern-im-Wald Wieder einer, der die ewig gleichen Stehsätze herunterbetet.

Naja, vielleicht warens auch nur 2 kg. Das Patrol wird ein wenig unter 14 kg haben, das HT hatte um die 11,5 kg. Jedenfalls fühlt sich das 456 zumindest bergauf wesentlich flinker an. Gewichte alle ohne Gewähr, hab mir das mal aus der Gewichts-DB im gelben Forum zusammengesucht. Waage hab ich keine ...

Solche Dinge gehen dir um 4 Uhr früh durch den Kopf? Vergleich war mit meinem On-One 456 Evo Ti, welches mir kürzlich unterm Hintern weggebrochen ist. Das HT war halt 3 kg leichter, und reagiert im Antritt ganz anders, auch wenn die Geometrie auch relativ abfahrtslastig war.

Du meinst den der mein Hardtail auf dem Gewissen hat? --> PM

Danke Wie schauts mit deinem aus? Rahmen schon auf dem Weg? Gern! Kommendes WE? Ich glaub ja daß sich dein Reign und das Patrol eh ziemlich ähnlich fahren.

Schönes BMC! Hab auch seit dem Umbau auf 1fach festgestellt, daß mir am Enduro das 30t auf steilen Stücken zu viel ist. Es gibt aber momentan nirgends 28t Kettenblätter für eine Cinch-Kurbel zu kaufen - überall ausverkauft!

Mein Transition Patrol, von der undankbaren Rolle als Zweitbike befreit. Bergauf schon eine Spur zacher als das HT, aber sobalds runter geht einfach saugeil.

versuchs mal hier: http://granitland.at/sitex/index.php/page.2/?PHPSESSID=a8ffd624fc178fd07563f88df4b2b60e

Stahlrahmen ginge vermutlich schon zum schweißen, Titan sollte von der Festigkeit auch gehen. Aber wo findet man jemanden, der Titan schweißen kann? Mit einem Umtausch auf einen Stahlrahmen würde ich mich glaub ich nicht zufrieden geben, da ist der Preisunterschied zu meinem Ti-Rahmen doch recht heftig.

Ja, sind 10 Jahre Garantie auf Titanrahmen. Hab eh gestern noch ein Mail an On-One geschrieben - die Frage ist halt eher, ob noch Austauschrahmen verfügbar sind, zu kaufen gibts den Ti ja auch nicht mehr.

sieht nur so aus denke ich. aber beim unterrohr hab ich noch am wochenende auch nix entdecken können ...

letzte Fahrt vorm Verschrotten mit meinem On-One auf meinem Spitzkehren-Übungstrail:

In nächster Zeit werd ich wohl öfter mit dem Patrol unterwegs sein ...