romanski

So, habs geändert, der neue Weg sollte in ein paar Minuten in OSM sichtbar sein. Ja, da werden nicht alle eine Freude haben, wenn wir hier plötzlich wie wild Wege klassifizieren. Glaube grade in Österreich sollte man damit vorsichtig sein.

Hab mir das grade im OSM-Editor angeschaut, da ist der Weg (war das der 52er?) momentan als "Wirtschaftsweg" angegeben. Das könnte man recht einfach auf "Path" ändern und zusätzlich die Schwierigkeit angeben. Das sollte dann auch sofort in der OSM-Karte ersichtlich sein - bei den OpenAndroMaps wirds halt ein wenig dauern, bis die neu gerendert sind. Irgendwie geht das speichern aber hier in der Firma nicht so wirklich, werd das daheim testen ...

Hätt ja sein können. Wobei man sich ja auch bei anderen Produkten (Kompass, Tabacco, usw.) nie 100 % darauf verlassen kann, daß der Weg der Darstellung auf der Karte entspricht (strichliert, punktiert, ...) Bei der OSM kann man aber theoretisch die Darstellung des Wegs selbst abändern - ich glaub das werd ich heute mal austesten.

Also für die, die OpenAndroMaps verwenden wollen: für die klassifizierten Wege brauchts das Mapsforge-Theme, daß man eh auf der Seite dort bekommt: ElevateXL --> http://www.openandromaps.org/kartenlegende/elevation-hike-theme Das muss dann in der App aktiviert werden, zB in OruxMaps unter "Karten - Mapsforge-Thema optimieren - Kartenstil" auf "Mountainbike" umstellen. Die Karten sind für sehr viele Regionen erhältlich, vor kurzem wurde auch ein sehr viel detaillierteres Höhenmodell für Österreich veröffentlicht: http://www.openandromaps.org/oam-forums/topic/neues-genaueres-hoehenmodell-fuer-oesterreich Ist der Ersteller vielleicht sogar der Sonny hier aus dem Forum? Installation ist gerade in OruxMaps oder Locus einfachst, weil die Links auf der Seite direkt in der App am Handy aufgemacht werden und Karten und Themes direkt installiert werden. Fürs iPhone: eigentlich bräuchte es da nur einen Viewer für Mapsforge-Karten, Google hilft da sicher weiter. Hab auf die schnelle zB Vectorial Map gefunden: http://www.vectorialmap.com/

Ja, dort würd ichs jetzt auch a zeit lang aushalten ...

Wow, großartige Arbeit! Respekt vor deiner Handwerkskunst ... Allerdings bin ich auch der Meinung, daß sich so ein Rahmen ein paar hochwertigere Teile verdient hätte.

Sehr gut

War echt eine 1A-Tour! Panorama registrier ich erst auf den Fotos so richtig, das Wegerl hat volle Aufmerksamkeit erfordert. Arschkogel geht maximal als Schitour, ist leider ein vollkommen wegloses Bergerl!

ja mei, solche leute regen sich über alles auf - die wolken am himmel, die kinder am spielplatz, die biker im wald ... nicht zu ernstnehmen sowas.

Wie hast den SAG denn geändert? Mehr oder weniger?

ich schon Brech mir beim Reifen montieren immer halb die Finger, besonders wenn die Dinger eine ein wenig steifere Karkasse haben (Maxxis DD oder Schwalbe Supergravity). Liegt mMn am zu wenig tiefen Felgenbett, da hat der Reifen zu wenig Platz zum reinrutschen bei der Montage. Kann aber auch an meiner schlechten Technik liegen.

Hab einen Salomon Quest Max (und noch eigene Tourenskischuhe). Eine Bindung wie die Beast würd ich aber eben mit den steifen Schuhen fahren wollen, und da passt das Insert bei den Salomon nicht. Mir gefällt aber die Atomic Tracker auch sehr gut, ist halt wie eine echte Alpinbindung. Gewicht ist bei der eher zweitrangig (aber schon hoch: rd. 1,5 kg/Stück), weil ich mit dem Ski eher kurze Aufstiege vom Lift aus mache.

Lautstärke bei der Hope muss einem halt auch gefallen. Wobei die DTSwiss Zahnscheiben glaub ich eh auch nicht die leisesten sind ...

Hab meinen Automatic von Sport-Bittl, die haben auch immer sehr gute Angebote - Bindung ist eine Tracker 16 aus einem Garantiefall um insgesamt 40,- Euro. Über das Schnäppchen freu ich ich noch immer. Und den Schi kannst auch auf der Piste noch halbwegs carven, trotz der Breite. Fürs richtige Pistln hab ich aber auch noch einen schnellen, echten Racecarver. Die Beast bei Sport-Conrad hab ich auch schon beäugt, leider passt das hintere Insert nicht zu meinen Skischuhen ... und den Schuh geb ich nicht so schnell her.

Fahr seit kurzem dieselbe Kombo - hinten DHRII 2,3 Maxxpro, vorne DHF 2,5 3C MaxxGrip mit der DD-Karkasse. Der DHRII fällt zumindest nicht unangenehm auf, rollt ganz gut und hat mehr Grip als der vorher montierte Minion SS. Aber der DHF vorn ist einfach nur geil - das Ding bringt nix aus der Ruhe und hat Grip ohne Ende, die 200g Mehrgewicht gegenüber der EXO-Version zahlen sich da voll aus. Hoffe nur das bleibt auch so wenns ein wenig kälter wird.

Den fahr ich auch seit letzter Saison ... perfekter Allrounder für alle Bedingungen, und so einfach zu fahren. Wenn ich mir das hier so les, krieg ich auch schön langsam Hunger auf ein wenig Schnee ... werd die nächsten Tage mal in den Keller schauen, ob die Scheitln ein wenig Pflege vertragen könnten.

Ist das auf der Plose? Ich dachte die hätten mehr Schnee bekommen - schaut aber gar nicht so wild aus.

http://www.mtb-news.de/news/2016/10/11/arbeitsgeraet-nukeproof-mega-275-sam-hill/

Um 1100,- Euro kann man das denk ich kaufen, sofern der Zustand halbwegs in Ordnung ist.

Man kann auch auf einem Fully fahren lernen. Ein Hardtail erzieht einen halt zu einer saubereren und aktiveren Fahrtechnik, weils weniger Fehler verzeiht. Ist aber grundsätzlich Geschmackssache. Und ein Giant Trance ist sicher sehr viel mehr auf Spaß in der Abfahrt ausgelegt als das doch sehr konservative Bulls, das ist grundsätzlich schon ein sehr brauchbares Bike. Um welches Trance handelt es sich genau, vielleicht kannst mal Details zur Ausstattung posten?

Ich bin noch nicht schlauer geworden, dafür hab ich jetzt Schädlweh von den ganzen Daten, Leuchstärkenvergleichen, "Beamshots" und wasweißichnochalles ... :f: Kann das jemand beantworten? Ein einfaches ja/nein genügt.

Die Akkus bzw. die Verarbeitung vom Gehäuse, Kabel usw. sind auch gleich zu einer 30 Euro-Lampe aus Hongkong?

Ah verdammt ... 3 Leute, 5 Meinungen. Versteh i ned - die Lampe sitzt ja auf jeden Fall an der Oberseite vom Helm, wurscht ob Lupine, Hope, oder sonstwas? Was meinst du mit "vorne"? Na, hab keine Lust auf Billigst-Akkus und fragwürdige Elektronik. Ich glaub daß neben extrem teuer (Lupine) und extrem billig (Chinaböller) die anderen Anbieter eben schon auch interessant sind.

Hi, gibts Meinungen zum Charge Plug 4? Gibts momentan um einen mMn echt guten Preis (870,-), aber einzelne Komponenten kann ich nicht einschätzen - zB Bremse (Render R ??) oder die Laufräder. Sattel, Pedale usw. würd ich gegen Teile tauschen, die ich noch herumliegen hab. Natürlich klar, daß man um das Geld keine Highend-Teile kriegt, aber ich suche eh was günstiges, um im Winter ein paar schnelle Trainingsrunden abseits vom Mountainbike einzulegen. Brauchbar ja/nein?

Das denk ich eben auch - komische Entscheidung, das so zu bauen. Kannst du vielleicht kurz was zur Helmhalterung sagen? Hält das ordentlich, auch wenns ruppig ist?