generelle richtig, leider aufgrund der streckeführung, durchfahrtszeiten und logistik zu zweit nicht abzudecken. vielleicht schaffen wir´s in den nächsten jahren besser
alle trek powerfly modelle sind mit boost-standard verbaut, dass heißt du bringst da locker 3" reifen rein. einzig die felgen sind manchmal etwas schmäler, als bei boost-modellen anderer hersteller (scott genius+ zb.)
ohne lizenz bist nur in der normalen ak-wertung dabei. für die em brauchst du eine gültige lizenz oder eben eine tageslizenz. für österreicher genügt das, für starter aus anderen ländern wird noch eine versicherung benötigt (wird bei österreichern mit tagespass vom örv getragen). ich als österreicher müsste im ausland für solche rennen tageslizenz + versicherung entrichten
da pancho hat immer schon sein eigenes süppchen gehabt neben notubes und co. im prinzip sinds alle ziemlich ähnlich. ich hatte vor jahren mal einen satz mit einer dichtmilch von pancho - kann jetzt weder positiv noch negativ darüber berichten. hat einfach dicht gehalten - was will man mehr