Racy

Wie schon Attwenger im gleichnamigen Lied richtig bemerken: die 0er Jahre sind zu Ende. Ja, ja, so schnell geht das! Eure Kellercrew hat wiedermal keine Mühen gescheut und präsentiert euch im Jänner einen umfassenden Rückblick auf die Highlights der vergangenen Dekade. Die ersten 100 Besucher dürfen dieses epochale Werk sogar gratis bewundern! Kellerfest® "So schnö kannst garnet schaun" Samstag, 16. Jänner 2010 Währinger Gürtel 115, 1180 Wien Beginn der Ausstellung: 21:30 Ende um 5.30 Eure Kellercrew http://fly.to/Kellerfest

Also ich such mir einen A6 Avant 2.5 TDI mit Tiptronik und wenn geht Quattro und nicht in silber und den 180PS, also wenn wer was weiß,... Bei den km is es so eine Sache, kommt auch drauf an was schon gemacht worden is!

Da gibts so a leiwande Erfindung.....Schneeketten heißt die,....

Ich fahre seit einem Jahr einen Passat TDI mit 110PS und finde das Auto sehr angenehm zu fahren, eben mehr als einen Benziner (hatte ich vorher) Das Sägen und Nageln stört mich net so, und wenn ich eine Schleuder mit Benzin und Automatik habe, besteht die Chance wieder das ich gscheit aufs Gas latsche, und dann bist halt glei bei 15 Liter, das interessiert mich einfach nicht,...

Ob ich ihn brauch oder nicht stellt sich nicht die Frage, ich will einen Diesel, weil er angenehmer zum fahren ist. Benziner is mir bei sowas einfach nicht symphatisch genug! Weil ich grad seh das du aus Mühldorf kommst, kennst du einen etwas älteren Herrn aus D der dort wohnt, heißt Sigi ?!

Stören tut mich daran eh nix, aber will ned 2 mal des gleiche Auto haben Ausserdem kosten die dann meist genausoviel wie die A6, und der wär halt noch größer, und ja a Audi halt,..

Ja mal schauen, zuerst muss der Passat weg, also wenn wer will.... Aber zahlt sichs aus an A6 mit 200tsd km zu kaufen? Oder Sinnlos?

Wieviel km hat er jetzt? Bei an Kumel is die ESP grad eingegangen, teurer Spaß, unter 2k spielt sich da nix ab. Zahnriemenwechsel kost um die 1300.-- I weiß ein teurer Spaß, aber wenn man einen erwischt wo Riemen grad gewechselt is und die ESP evtl. neu is und viell. a glei die Nockenwellen, dann kann man glaub i nur Zuschlagen Aber den zu finden, noch dazu günstig... 180 PS wären mir schon ganz recht

Wenn ein BMW, dann eher den 3er E46, am liebsten dann den 330d touring! Probleme gibts halt bei jedem Auto, bein A6 gefällt mir einfach alles gut, bin schon mit nem 180PS Quattro und Tiptronik gefahren, und der war mir sehr symphatisch... Fahre ja auch nicht sonderlich viel, ca 10tsd km im Jahr. Ersatzteile stören mich nicht sonderlich wenns etwas teurer sind, habe gute Beziehungen und mache das meiste selbst! Dafür is halt a Audi D

Aber Allrad muss ned unbedingt sein, die Automatik allerdings schon. Und eben mit an großen Laufruhigen Diesel Motor...

Naja, so 6500.-- +/- Umso länger ich suche umsomehr kann i ausgeben

Grad nachgesehen, der XC70 is auch geil, aber sicher auch etwas zu teuer,... Audi A4 Avant wäre auch ok, mit Tiptronik...

Allroad hätt ich sowieso am liebsten, aber sind mir alle zu teuer Was isn der XC70? Ein SUV?

Den V70 gibts kaum mit Automatik und der 5er taugt mir ned so ganz. Benz mag i gar ned... Der alte A6 gefällt mir auch nicht so, ausserdem auch ned so leicht den 5Zyl. mit Automatik, da gibts beim 2.5er scho sehr viele... Es gibt ja einige 2.5er mit neuen Nockenwellen oder gar neue Motoren zu recht guten Preisen, zumindest in D!

Aja, Avant solls sein, evtl. auch quattro und viell. soagr aus D, denn dort kosten de Heisln 2-3tsd weniger...

Brauch auch mal ne Kaufberatung. Hab vor mir a neue Kraxn zu kaufen, aus dem Grund wei ich a Automatic will. So, nun gefällt mir der Audi A6 2.5 TDI BJ, so um die 2000 herum ganz gut! Hat wer so einen? Hab scho einiges im Netz gelesen, weiß auch von dem bekannten Problem mit den Nockenwellen,.. Die Hälfte schreibt gutes die andere schlechtes! Und kann man so an Kübel mit 200tsd km auch noch kaufen? Wer was weiß bitte melden!

Und was erzählst das uns? Mach dir das doch mitn Bikepalast aus.....

Naja, du hast zwei möglichkeiten. 1. Du trennst mal Gehäuse von tauchrohren und leerst das Öl das sich dort gesammelt hat mal aus. Es is nämlich so, das die das Öl was normal oben drinnen is nach unten geronnen is, weil eine Dichtung nicht mehr dicht ist! (altes RS leiden) Dann musst du oben wieder soviel Öl reinfüllen, das die Gabel im gelockten Zustand wieder hart wird. Dazu musst du aber die MC Einheit ausbauen! Das ganze hält aber nur eine gewisse Zeit, bis halt wieder alles durchrinnt.... 2. Du schickst sie zum Service und lässt am besten gleich alle Dichtungen tauschen, dann hast wieder sehr lange eine Ruhe! Sollte auch ein Händler in deiner Umgebung zammbringen, ohne sie einzuschicken,.....

Und? Wieso nicht grad der?Darf er gar nix mehr machen?

Doch doch, war sehr nett. war pünktlich um 6 Uhr daheim Ausn BB waren ned soviele, aber mehr von der "alten" Partie.....

Sag mal Wupf, hast du keine Freunde die mit dir was unternehmen wollen?

Und das is gut so!

Jo so ähnlich. Aber Goisern is a Witz gegen ein 24er wennst es durch fährst....

Sowieso die beste Lösung

Ja Rom tät mich auch reizen.... @Flowo Von mir sinds nur 400km