Racy

Die Themenüberschrift zeigt auch sehr viel Intelligenz und Reife....

I weiß ned, i find den irgendwie ned besonders lustig....

Ja na ich tank nach 600km ca. 60 Liter, also grad wenn er in die Reserve kommt, weil i des piepsen ned ausstehn kann!

Ned wirklich, ca. 600 wenn ichs herrausforder! Also in der Stadt...

Ah, einmal Volltanken im Monat geht sich noch aus

Stimmt a wieder

Aber irgendwas mache ich dann falsch, oder?

Was natürlich noch sein kann is das dass Seil an der falschen Stelle gespannt is am Schaltwerk! Nur wenns vorher so funktioniert hat, wirds das a ned sein.

Schwer vorzustellen! Ausser die Schaltung is insich verbogen, sowas hatte ich auch schon mal.... Is es dir mal umgefallen oder so?

Zum hi und da springen, schau mal ob ned ein steifes oder gar offenes Kettenglied du hast. Ansonsten schau mal ob das Ritzelpaket fest ist und nicht Locker drauf sitzt,oder ob nicht vielleicht ndie Schaltung verbogen ist. Am einfachsten du schaltest mal hinten in die Mitte und schaust dann von hinten auf die Schaltung. Die muss ganz gerade in einer Linie mit dem darüber liegenden Zahnrad stehen. Wenns bissi weiter unten is dann dreh an der Schrauber wo das Seil rein geht ca. eine halbe Umdrehung raus (gegen den Uhrzeigersinn) Wenn der Käfig vom Schaltwerk unten etwas nach innen zeigt, musst das Schaltauge ausrichten lassen! Aber sowas hätte man in der Werkstatt sicher bemerkt....

Kenne keinen anderen....

Am besten hier : http://www.donau-fritzi.at

Wenns eh neu is geh halt dort hin wost es gekauft hast - is eh eine Garantiesache und fürn Mech. a Kleinigkeit....

Weiß wer ob ein Shimpanso ZKP auf die alte Spinergy Nabe passt? Oiso die 4 Speichen Carbondinga, die Klassischen....

Winzige Bläschen machens oft aus "Eingefahren" is eine Bremse meist nach bissl rumfahren und bremsen, bzw. 5 vollbremsungen. Also soviel wird der Vorbesitzer schon gefahren sein?! Was natürlich sein kann, dass die Beläge verglast sind, merkst du an hartem Druckpunkt, aber wenig Bremsleistung! Es kann natürlich auch sein, das beim Service neue Beläge verbaut wurden. Brems halt ein paar mal ordentlich, dann wird des schon hinhaun;)

Am besten runde und aus Gummi... Mal ganz ehrlich, hau rauf was du willst, jeder hat seinen eigenen Fahrstil und kommt mit jedem Reifen anders zurecht! Such dir einen mit etwas mehr Profil und probiere! Also keinen Semislick oder sowas..

Angeblich sollte die DT von heuer ja besser sein als die 2 davor, denn die hatten das Problem mit der Zeit einfach härter zuwerden, das Ansprechverhalten hat sich negativ verändert und manchmal kam es mir vor das die Gabel bei ruppigen Abfahrten immer härter wurde! Dazu kam dann immer so ein "ecken" wenns mal bissl schmutzig war! Also raus damit und seit dem fahre ich die Gabel die ich auch bis dahin fuhr, und zwar eine SID!

Ich verstehs! Wir reparieren auch keine solche Kraxn vom Spart oder Metro! Grund der: Früher kamen die Leute mit Nagelneuen "Rädern" wo Bremsen noch eingestellt gehören usw. Das ganze war aber so ein Klumpat, das nur neue Teile ein einstellen möglich machte, wo die Reperatur dann glei mehr gekostet hat als des Radl selbst 2 Tage zuvor! Es is egal wast an solche Radln angreifst, kaum greift man wohin is des Trum a schon hin. Nix als Ärger mit solchen Kraxn. Und dann kann man sich noch anhören was des ned für eine Frechheit is wie teuer des is usw,.. Dabei hats ja "nur" geheissen man solle es so herrichten das es funktioniert.... Alles Müll diese Dinger!

Und ich dachte schon dich ziehts nach Wien....

http://www.opel-club-langenhagen.de/video/essen_gross.mpg Viell. jetzt

http://www.opel-club-langenha..._gross.mpg Ab min 5:10 "Hyundai Club Chemnitz" :D"

Freili, irgendwo in den Katakomben muss no was in der Eckn liegen....

Ach, wir haben noch ein paar....

Da kann ich ja auch vorbei schauen was so habts, arbeit ja quasi ums Eck

Da nächste Witz is das es lackiert is wie des Alp Challenge von KTM. Ein Laie der nur auf die Optik achtet kauft dan dieses, weils ja über 1000€ weniger kost als das Challenge mit kompl. XT Ausstattung. Und die Leut kommen dann zu uns ins Gschäft und fragen warum des Radl bei uns Hausnummer 1700 kost und ned wie beim Eybl 800.... Jaja, schon gehabt....