derDim

wie es ausschaut wird es heute eine kleine gratweinrunde geben TP lendplatz 10:45 http://doodle.com/227uautdvc5h4e2x für alle die noch bedenkzeit brauchen gibs morgen auch noch mal eine gruppe http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qqgpmzxglghffxkh

die RennRadKulturgruppe-VeloCombinat ist kein verein / club / sekte / verschwörung sie bildet sich ganz spontan und löst sich ebenso schnell wieder auf willst du dabei sein kuckst du ins ZentralOrgan http://combinesch.com/index.php/RRKG-VC oder in den aktuellen doodle http://doodle.com/227uautdvc5h4e2x oder fürs wöchentliche infomail - mail an RRKGVC(ät)combinesch.at mit dem betreff "wochenmail" und dem text "willhaben" die RRKG-VC gibts jetzt aber auch hier im BB diese woche is noch nix spezielles in der pipeline aber es is frühling und im doodle gibts schon einige vorschläge

is ja auch nur ein beispiel und is ja auch in graz weiter unten is ein link zur http://combinesch.com/index.php/RRKG-VC da is immer die aktuelle doodle woche kannst du aber jederzeit selbst starten ohne email oder anmeldung http://doodle.com/

http://www.bmvit.gv.at/service/publikationen/verkehr/strasse/downloads/riz.pdf s62-63 zeigt die problematik am deutlichsten (was immer passiert der fahrradfahrer stirbt) s68 oben verstehe ich nicht soll das bedeuten 2009 sterben in wien 14 fahrradfahrer nach kollision mit fußgängern und 7 nach kollision mit PKWs oder 14 fußgänger und 7 PKW fahrer sterben

lies doch mal was ich geschrieben habe und versuch es zu verstehen is jedenfalls nicht das was du mir da unterstellst und beschimpfungen / beleidigungen / persönliche angriffe waren im übrigen auch keine dabei

ja lesen alleine recht eben noch nicht

http://www.kfv.at/unfallstatistik/ potenziell Bedeutungen:[1] nach Möglichkeit Sinnverwandte Wörter:[1] denkbar, erwartbar, eventuell, fakultativ, möglich maschine Bedeutungen: [1] mechanisches Arbeits- bzw. Produktionsmittel und tot - gegenteil von leben

scheiß auf konflikte und rote ampeln das is nicht eine frage von respekt oder miteinander fakt is 1. auto wie radfahrer sind ungefähr gleich deppat 2. die eine gruppe sitzt in einer potenziellen tötungsmaschine und wenn man jeden morgen aufsteht und sich auf sowas einlässt (heimkommen mit dem wissen das man gerade jemanden getötet hart) dann is es verständlich aber nicht entschuldbar wenn jede beinahetötung (und die gibt es jeden tag (wenn man in der stadt unterwegs is)) stress und einen verdrängungsprozess (der andere is schuld) auslöst das hat rein garnyx mit der stvo zu tun es is einfach nicht akzeptabel wenn einer den anderen umbringt egal wie deppat der is und auch wenn sich der irgendwo versteckt und vor dein auto springt diese unfälle sind vermeidbar und jeder autofahrer weiß auch genau wie

du meinst das is alles nur vorwand für zigarettenpausen?

woher soll ich das wissen? zufällig passiert das aber auch nicht in ganz europa schon vergessen? http://estaticos.elmundo.es/documentos/2010/12/01/conspiracies.pdf

wozu die umfrage es wurde so beschlossen in den hinterzimmern der EU von wem darüber kann nur spekuliert werden von den bürgern oder irgendwelchen nationalen volksverrätern jedenfalls nicht

der derDim nutzt die fünf kaltvulkanisierflüssigkeitsablüftminuten um den reifen und die felge auf teile zu prüfen die dort nicht hingehören

letzte woche beim TSE11 war da alles überflutet

genau weil das eine is schlichte physik und das andere geht in richtung kaffeesatz lesen

mich haben sie in den MR gesteckt und einen riss des vorderen kreuzbandes diagnostiziert kurz vor der OP hat ein orthopäde erstmal den schubladentest gemacht (die ärzte davor kannten diesen offenbar nicht) ergebnis: kreuzband ok mein vertrauen in die schul/apparatemedizin endgültig weg ich kann heute selbst einen kreuzbandriss diagnostizieren

ich hab denda http://cnc-bike.de/product_info.php?products_id=6857&osCsid=3399acfcea1d8169cc1d463c941cc03f is im prinzip der gleiche (abgesehen vom preis) der trick mit dem klick is bei geringen drehmomenteinstellungen is das klick nicht leicht zu hören/fühlen drum spannen echte profis (und der derDim ist ein solcher) das ding erstmal in den schraubstock und checken das aus (erst grübeln dann dübeln) die 2,15Nm / kondom sache geht auch einfacher 1m verlängerung / schnur / zwei tafeln schokolade (MIT VERPACKUNG!!!!) dranhängen eine verpackung für die 0,15Nm und die zweite wegen der g = 9,80665 m/s2 fenster und türen schließen - zugluft könnte die die genauigkeit beeinflussen

erst grübeln dann dübeln = erst die ursache feststellen dann herumbiegen ursache feststellen kann ja nicht so schwierig sein war es ein schlag sieht man das am lack

wem da nicht tränen der rührung über die wangen laufen der hat kein herz

das war keine frage von zehntel inch vorne oder hinten reingefahren - eingesunken - fertig reifendruck / auflagefläche auf dem schnee war viel entscheidender

da gibts keine spuren äußerer gewalteinwirkung ich frag mich was is die ursache wenn jemand mit 100kg bei gezogener bremse in ein schlagloch fährt kann das auch so ähnlich ausschauen dann solltest du aber ein fixi (hinten ohne bremse) daraus machen weil vom zurückbiegen wird die strebe auch nicht stabiler

Ich wollt heute auch auf den Schöckl fahren, über Kalkleiten, Steingraben. Bis Steingraben wars kein Problem. Abseits der Aspahltstraße, nach der Schranke war nach 20 m für mich Schluss, da hätt ich Allradantrieb gebraucht. Bin dann die Leber runter nach Andritz zur Jettanke die Zecherl aufwärmen

ich will heute über die hochnebelgrenze zb http://www.schoeckel.at/home/schoeckl_seilbahn/webcams/graz.php allzu hoch is der hochnebel heute ja nicht hab jetzt hinten gerade noch einen winterreifen montiert für vorne hab ich leider nyx :f: für die terminfindung schlage ich http://doodle.com/dauhsvdcbw3f386k vor

die radwege sind ja jetzt eine echte alternative dort is wenig verkehr und ordentlich schnee auf der straße fahr ich auch nur im notfall oder wenn eh schon alles steht weils wirklich gefährlich is (aus den genannten gründen)

die gefahr sich das schlüsselbein zu brechen is auf trockener straße sicher größer die geschwindigkeiten sind geringer und man fällt weicher warum meinen also manche vorallem autofahrer das jetzt nur selbstmörder mit dem fahrrad unterwegs sind weil die genau wissen das sie ihr fahrzeug nicht mit angepasster geschwindigkeit bewegen und es nicht rechtzeitig anhalten können wenn ein hindernis auftaucht also gleich mal präventiv die schuld dem opfer geben und behaupten der wollte ja ohnedies sterben der muss doch wissen das ich nicht anhalten kann und das ich ein psychopathischer spinner bin dem es egal is wenn ich das leben der anderen gefährde/zerstöre/auslösche ich muss jetzt schluss machen sonst reg ich mich echt noch auf

altbau = Holz(tram)decke normalerweise das problem dabei is der spalt zwischen den holztramen den sieht man nicht / dort hält keine schraube auch nicht mit dübel das mit der platte i eine gute idee (zwei stk ca 20 x 30 x 1.5 cm) weil es die punkte an denen du schrauben kannst breiter streut schrauben sollten nicht zu kurz sein 8 cm min nochwas der tram is immer rechtwinkelig zur straße im vorderhaus wenn du also einmal ins leere triffst brauchst du es in dieser richtung nicht nochmal versuchen genug deckenbefestigungssmalltalk für heute da fällt mir noch ein ich hab neulich so eine ausgerissene halterun gesehen sind ja nicht nur die 17kg sondern auch noch die mehr als 17 kilopond zugkraft (reibung usw) beim raufziehen